26 de julho de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Com projeto liderado pelo Brasil em conjunto com engenharia da América do Norte, Europa e Ásia, SUV reestilizado tem novo acabamento externo e interno, novas tecnologias de segurança, sistema compatível com Apple Car Play e Androin Auto e nova motorização, tudo a partir de R$ 73,99 mil.
A Ford apresentou nesta quarta-feira o novo EcoSport na região de Reserva do Paiva, próxima a Recife, Pernambuco. Com preço a partir de R$ 73,99 mil, o utilitário esportivo passou por uma transformação no visual, no nível de acabamento externo e interno e traz novas tecnologias de segurança, incluindo sete airbags e controle de estabilidade, sistema de conectividade compatível com Apple Car Play e Android Auto e novos motores.
A empresa também anunciou uma promoção especial de financiamento com taxa de 0,99% e a primeira revisão gratuita para os clientes que fizerem a reserva antecipada do SUV. Para proprietários atuais do EcoSport, além da primeira revisão grátis, o financiamento é com juro zero. O novo EcoSport chega em agosto ao mercado brasileiro nas versões SE, FreeStyle e Titanium, com transmissão manual ou automática conforme o modelo.
A linha inclui a versão SE pelo R$ 73,99 mil com transmissão mecânica e R$ 78,99 mil com automática. A FreeStyle manual vem R$ 81,49 mil e automática, a R$ 86,49 mil, equipadas como o novo motor 1.5 Flex de três cilindros, o mais eficiente do segmento. A top de linha Titanium custa R$ 93,99 mil, exclusivamente com motor 2.0 Direct Flex e transmissão automática.
- O novo EcoSport foi criado para ser uma referência no segmento de utilitários esportivos tanto no nível de conteúdo quanto nos preços de aquisição, manutenção, peças e seguro – comentou Natan Vieira, vice-presidente de Marketing, Vendas e Serviços da Ford. - Queremos manter o seu legado de sucesso, de inovação e de criação de tendência na geração de veículos. Mesmo com toda a evolução, a Ford estabeleceu uma estratégia vantajosa para o consumidor, praticamente sem aumento de preço em relação à linha anterior.
O Novo EcoSort traz a disponibilidade de diversas tecnologias embarcadas para a segurança e prazer de dirigir, colocando um conjunto de equipamentos exclusivos, como controle de estabilidade com novo sistema anticapotamento, monitoramento de pressão dos pneus e grade frontal com controle ativo. Destaque também para os sete airbags e sistema multimídia SYNC 3 com tela capacitiva, todos itens de série.
A Titanium tem novo teto solar elétrico, faróis de xenon com luz diurna de LED e acendimento automático, alerta de ponto cego, acesso ao veículo sem chave com reconhecimento capacitivo, partida por botão, ar-condicionado automático digital, computador de bordo com tela de 4,2" no painel, câmera de ré, porta-malas com sistema inteligente de bagagem, sensor de chuva e som premium da Sony com nove alto-falantes.
Em todas as versões, o interior é totalmente novo, com materiais e acabamento de padrão superior na categoria, painel soft touch, bancos ergonômicos, volante multifuncional com trocas em paddle shift nas automáticas, console central com descansa-braço e um total de 20 porta-objetos, incluindo porta-luvas climatizado, porta-óculos no teto e nichos para celular.
O porta-malas tem grande flexibilidade, com sistema de assoalho inteligente com três configurações que permitem formar uma plataforma plana com o banco traseiro rebatido e ampliar o espaço de bagagem para 1.178 litros.
O EcoSport 2018 entrega muito prazer ao dirigir com seus dois novos motores, avançados e econômicos: o 1.5 TiVCT Flex de três cilindros de 137 cavalos e o Duratec 2.0 Direct Flex de 176 cavalos, o mais potente da categoria. Conta ainda com nova transmissão automática de seis velocidades com conversor de torque, suave e precisa, com opção de trocas por meio de borboletas no volante.
O sistema multimídia é o SYNC 3, de última geração, com tela capacitiva de 6,5" (versão SE) ou 8" (FreeStyle e Titanium), conectividade para Android Auto e Apple CarPlay e outros recursos avançados, como AppLink e Assistência de Emergência.
Versões
1.5 SE: com opção de transmissão manual ou automática, sete airbags, controle de estabilidade e tração, multimídia SYNC 3 com tela de 6,5", sensor de pressão dos pneus, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve de 15".
FreeStyle: com opção de transmissão mecânica ou automática, adiciona SYNC 3 com tela de 8", câmera de ré, ar-condicionado automático e digital, faróis com luzes diurnas de LED, tela multifuncional de 4,2", bancos revestidos em tecido e couro e rodas de liga leve de 16".
Titanium: câmbio automático, acresecenta teto solar elétrico, sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, acesso inteligente capacitivo, sistema de partida sem chave, faróis de xenon, Sony Premium com 9 alto-falantes, bancos de couro e rodas de liga leve de 17".
Projeto global
Liderado pelo Brasil com a parceria de outros centros de engenharia na América do Norte, Europa e Ásia, o programa do novo EcoSport é um dos maiores já realizados pela Ford.
- Cerca de 700 engenheiros trabalharam no projeto de 2014 a 2017 - destaca Rogelio Golfarb, vice-presidente da Ford América do Sul. - O novo EcoSport é um veículo que traduz a inovação e excelência de engenharia para oferecer ao mundo o que há de melhor em tecnologia, conteúdo e preço nesse segmento.
A apresentação da linha em Pernambuco teve como mestres de cerimônia Cléo Pires, Luigi Baricelli e Luiza Possi.