Argo linha 2019 - Dias ao Volante

Lançado há pouco mais de um ano, o Argo tem quase 60  mil unidades vendidas. As versões 1.0, Drive 1.0, Drive 1.3, Drive 1.3 GSR, HGT 1.8 e HGT 1.8  automático do hatch da Fiat chegam à linha 2019 reformuladas. As configurações Precision 1.8 e Precision 1.8 automática continuarão disponíveis como modelo 2018, mas também serão atualizadas em seguida. Entre as novidades do Argo 2019 estão novos opcionais e itens de série. Atendendo às solicitações de mercado, o sistema start-stop passa a ser oferecido como opcional nas versões Drive 1.0 e Drive 1.3. A Drive 1.3 GSR e as versões 1.8 continuam com o sistema de série.

Argo 1.0

A versão de entrada recém-lançada conta agora como opcional o novo Kit Visibilidade, com desembaçador, limpador, lavador do vidro traseiro com intermitência e kits Rádio Connect e Convenience. De série, a versão vem equipada com itens como ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, trava elétrica, direção elétrica, computador de bordo, volante com regulagem de altura, ESS (sinalização de frenagem de emergência) e rodas de aço estampado aro 14”.

Argo Drive 1.0

Equipada com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, a versão traz de série alarme antifurto e, como opcional, Controle de Tração (TC), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e sistema Hill-Holder. Vem de fábrica com direção elétrica progressiva, ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura e ISOFIX. Entre os opcionais, estão disponíveis os kits Parking, Rádio Connect, Convenience, Kit Tech, com sistema sart-stop, Controle de Tração (TC), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e sistema Hill-Holder, e o Kit Multimídia com central com tela de 9" touchscreen, comandos de voz Bluetooth, áudio streaming, AUX/USB/MP3, rádios AM/FM, volante com comandos de áudio e telefone e  segunda porta USB para passageiros traseiros.

Argo Drive 1.3

A versão também conta com o alarme antifurto de série e com os novos opcionais Controle de Tração (TC), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e sistema Hill-Holder. O modelo, com motor Firefly 1.3, pode ser equipado ainda com os kits de opcionais Parking, Connect e Convenience.

Argo Drive 1.3 GSR

Assim como no Drive 1.3, a versão com câmbio GSR conta com alarme antifurto de série como novidade, Controle de Tração (TC), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), sistema Hill-Holder, função Auto-Up Shift Abort, que garante retomadas mais fortes, controle de velocidade de cruzeiro, apoia-braço para o motorista, vidro elétrico traseiro e retrovisores externos elétricos com função tilt down e repetidores laterais.

Argo HGT 1.8

A versão com acabamento, calibração de suspensão e controle de estabilidade esportivos passa a contar na linha 2019 com sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico de série. Os clientes podem optar pelo opcionais câmera de ré, side bags dianteiros e os pacotes Stile e Tech.

Argo HGT 1.8 automático

Com o câmbio automático de seis marchas, a versão, assim como a manual, traz de série o sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico e os mesmos opcionais: Kit Stile, Kit Tech, side bags dianteiros e câmera de ré.         

A linha 2019 do Argo tem como opções as cores sólidas Branco Banchisa, Preto Vulcano e Vermelho Alpine, a perolizada Branco Alaska e as metálicas Prata Bari, Preto Vesúvio e Cinza Scandium. As versões HGT não estão disponíveis em Preto Vulcano e Vermelho Alpine, mas possuem como opções os tons sólidos Azul Portofino e o Vermelho Modena.

Preços:

1.0 – R$ 44,99 mil

Drive 1.0 – R$ 47,99 mil

Drive 1.3 – R$ 53,99 mil

Drive 1.3 GSR – R$ 59,59 mil

HGT 1.8 – R$ 65,99 mil

HGT 1.8 AT6 – R$ 71,99 mil