F-1 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Ferrari mais rápida em Zandvoort

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Os dois pilotos da Ferrari – com Charles Leclerc em primeiro e Carlos Sainz Jr. - ficaram com as melhores posições no primeiro dia de treinos livres para a décima terceira etapa do Mundial de Fórmula-1, nesta sexta-feira, no retorno do circuito de Zandvoort, na Holanda, terra do vice-líder da temporada, Max Verstappen, três pontos atrás de Lewis Hamilton. Aliás, o heptacampeão, que busca sua centésima vitória, foi o mais rápido do treino da manhã em Zandvoort mas teve problemas de perda de pressão no motor na segunda sessão, dando apenas uma volta rápida à tarde. Esteban Ocon foi o terceiro, à frente de Valtteri Bottas, Verstappen e Fernando Alonso.
Campeão mundial em 2007 pela Ferrari, Kimi Raikkonen anunciou que deixará pela segunda vez – agora, definitivamente – a F-1 no final desta temporada. Tão logo anunciou a decisão, na quinta-feira desta semana, o finlandês provocou uma enorme lista de felicitações e lamentações de seus colegas por um dos mais autênticos pilotos, pela sua maneira de se comportar fora das pistas, além de seu brilhantismo dentro delas, estar deixando o circo. Entre outras coisas, Raikkonen é o piloto recordista de GPs disputados na F-1. E sempre foi um dos meus preferidos.

Segunda sessão de sexta:
1 Leclerc, Ferrari, 1:10:902
2 Sainz Jr., Ferrari, a 0:154
3 Ocon, Alpine, a 0:172
4 Bottas, Mercedes, a 0:230
5 Verstappen, Red Bull, a 0:362
6 Alonso, Alpine, a 0:378
7 Gasly, AlphaTauri, a 0:560
8 Norris, McLaren, a 0:586
9 Giovinazzi, Alfa Romeo, a 0:776
10 Vettel, Aston Martin, a 0:811
11 Hamilton, Mercedes, a 1:009
12 Perez, Red Bull, a 1:044
13 Tsunoda, AlphaTauri, a 1:194
14 Stroll, Aston Martin, a 1:234
15 Ricciardo, McLaren, a 1:255
16 Raikkonen, Alfa Romeo, a 1:304
17 Schumacher, Haas, a 1:705
18 Latifi, Wiliams, a 1:708
19 Mazepin, Haas, a 1:933
20 Russell, Williams, a 1:953



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Verstappen é declarado vencedor em Spa

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Com quase quatro horas de atraso e muita chuva em Spa-Francorchamps neste domingo, os carros deram três voltas atrás do safety car e Max Verstappen, o pole position na Bélgica, foi declarado vencedor da décima segunda etapa do Mundial de Fórmula-1, com George Russell em segundo e Lewis Hamilton em terceiro, exatamente as posições do treino de classificação, no sábado. Com isso, a diferença de Hamilton para Verstappen baixou de 8 para 3 pontos. A F-1 corre agora na Holanda, já no próximo domingo.
Durante as quase quatro horas de espera, muita encheção de linguiça e bobagens foram promovidas e ditas na transmissão brasileira da TV. A maior delas foi a do comentarista Max Wilson. O piloto disse que Verstappen não consegue correr há dois meses, esquecendo que o holandês foi atingido na largada da prova anterior, na Hungria, mas voltou depois da bandeira vermelha e completou a corrida na nona colocação com a desclassificação de Sebastian Vettel, o quinto neste domingo, atrás de Daniel Ricciardo. Elia Jr., apresentador da Band, perguntou o porquê da não realização da prova pois a F-1 já correu em provas com até mais chuva. A explicação é simples: depois do cagaço do diretor de prova, Michael Masi, ao dar permissão de os pilotos abrirem o Q3 no sábado com uma chuvarada, resultando em uma batida quase mortal de Lando Norris na Eau Rouge, ele não daria permissão de corrida neste domingo nem por um decreto do Papa.

Resultado final:
1) M. Verstappen - Red Bull - 3h27min071
2) G. Russell - Williams - a 1s995
3) L. Hamilton - Mercedes - a 2s601

4) D. Ricciardo - McLaren - a 4s496
5) S. Vettel - Aston Martin - a 7s479
6) P. Gasly - Alpha Tauri - a 10s177
7) E. Ocon - Alpine - a 11s579
8) C. Leclerc - Ferrari - a 12s608
9) N. Latifi - Williams - a 15s485
10) C. Sainz Jr - Ferrari - a 16s166

11) F. Alonso - Alpine - a 20s590
12) V. Bottas - Mercedes - a 22s414
13) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a 24s163
14) L. Norris - McLaren - a 27s110
15) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - a 28s329
16) M. Schumacher - Haas - a 29s507
17) N. Mazepin - Haas - a 31s993
18) L. Stroll - Aston Martin - a 34s108
19) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a 36s054
20) S. Perez - Red Bull - a 38s205

Melhor Volta - N. Mazepin - Haas - 3min18s016

Mundial de Pilotos 2021:
1) L. Hamilton - Mercedes - 202,5 pontos
2) M. Verstappen - Red Bull - 199,5 pontos
3) L. Norris - McLaren - 113 pontos
4) V. Bottas - Mercedes - 108 pontos
5) S. Perez - Red Bull - 104 pontos
6) C. Sainz Jr - Ferrari - 83,5 pontos
7) C. Leclerc - Ferrari - 82 pontos
8) D. Ricciardo - McLaren - 56 pontos
9) P. Gasly - Alpha Tauri - 54 pontos
10) E. Ocon - Alpine - 42 pontos
11) F. Alonso - Alpine - 42 pontos
12) S. Vettel - Aston Martin - 35 pontos
13) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - 18 pontos
14) L. Stroll - Aston Martin - 18 pontos
15) G. Russell - Williams - 13 pontos
16) N. Latifi - Williams - 7 pontos
17) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 2 pontos
18) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 1 ponto
19) M. Schumacher - Haas - 0 ponto
20) N. Mazepin - Haas - 0 ponto

Mundial de Construtores 2021:
1) Mercedes - 310,5 pontos
2) Red Bull - 303,5 pontos
3) McLaren - 169 pontos
4) Ferrari - 165,5 pontos
5) Alpine - 80 pontos
6) Alpha Tauri - 72 pontos
7) Aston Martin - 53 pontos
8) Williams - 19 pontos
9) Alfa Romeo - 3 pontos
10) Haas - 0 ponto



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Verstappen é pole na água de Spa

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Anotem aí: Michael Masi. Esse é o nome do diretor de prova da Fórmula-1, um homem com instinto assassino e que liberou a pista para o Q3 debaixo de um aguaceiro em Spa. Resultado: na primeira vez em que passou pela Eau Rouge no Q3, Lando Norris bateu muito forte na barreira de pneus e deu três voltas em seu próprio centro de gravidade. Pela lógica, o jovem e grande piloto inglês deveria ter morrido neste sábado, devido a uma irresponsabilidade sem tamanho feita por um homem (???) sentado no seco da sala de direção de prova. Segundo antes, o próprio Norris e Sebastian Vettel disseram pelo rádio que a pista não tinha condições.
Depois de muito tempo, a chuva deu uma trégua e os carros voltaram para o Q3, com a pista ainda muito molhada. Nessas condições, brilharam Max Verstappen, marcando a pole, George Russell, com a Williams na segunda posição, e Lewis Hamilton, o terceiro. Verstappen elogiou o trabalho da equipe durante as férias de verão europeu da F-1, Russell estava radiante na entrevista coletiva e Hamilton ficou feliz com a terceira colocação, lembrando que cometeu um erro no final de sua última volta no Q3.
Ninguém sabe ao certo em qual condições será disputada a décima segunda etapa da temporada, neste domingo, a partir das 10h (horário do Brasil). Mas uma coisa se tem certeza: o Masi, que faz dobradinha de diretor de prova e assassino de pilotos, deveria estar preso.

Grid de largada:
1 Verstappen, Red Bull, 1:59:765
2 Russell, Williams, a 0:321
3 Hamilton, Mercedes, a 0:334
4 Ricciardo, McLaren, a 1:099
5 Vettel, Aston Martin, a 1:170
6 Gasly, AlphaTauri, a 1:339
7 Perez, Red Bull, a 2:347
8 Bottas, Mercedes, a 2:737 (largará em décimo terceiro devido à punição por ter provocado o múltiplo acidente na largada na Hungria)
9 Ocon, Alpine, a 3:748
10 Norris, McLaren, sem tempo (sem certeza se largará na corrida)

11 Leclerc, Ferrari
12 Latifi, Williams
13 Sainz Jr., Ferrari
14 Alonso, Alpine
15 Stroll, Aston Martin (largará em último)

16 Giovinazzi, Alfa Romeo
17 Tsunoda, AlphaTauri
18 Schumacher, Haas
19 Raikkonen, Alfa Romeo
20 Mazepin, Haas



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Verstappen mais rápido em Spa

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O vice líder do campeonato, Max Verstappen, oito pontos atrás de Lewis Hamilton, foi o mais rápido nesta sexta-feira nos dois primeiros treinos livres para o GP da Bélgica, no fabuloso circuito de Spa-Francorchamps. Mas a primeira colocação do holandês da Red Bull não quer dizer rigorosamente nada, pois as duas sessões na Bélgica foram realizadas com pista não totalmente seca. Inclusive, Verstappen fez sua melhor volta com pneus mais rápidos (vermelhos), enquanto Valtteri Bottas e Hamilton, com pneus médios (amarelos). Hamilton ainda fez uma volta os vermelhos, mas cometeu alguns erros na pista ainda úmida. Bottas nem tentou com o pneus mais rápidos pois o treino foi interrompido duas vezes, primeiro, com a batida de Charles Leclerc logo após a curva Combes (ponto mais alto do circuito) e com a de Verstappen, no finalzinho da segunda sessão, na parte sinuosa da pista. Verstappen andou com um capacete com tons alaranjados no lugar do tradicional branco nesta sexta-feira. Pelo o que se viu no primeiro dia da volta da Fórmula-1 das férias de verão europeu, a Mercedes parece estar ligeiramente mais rápida em relação à Red Bull.
Como de costume, a chuva deve dominar o cenário em Spa – localizado no meio da sempre úmida região da Floresta de Ardenes - neste fim de semana, o que pode ser determinante no resultado final da décima segunda etapa do Mundial. Nesta sexta, a Red Bull confirmou a continuação de Sergio Perez ao lado de Verstappen para 2022, quando os carros da F-1 serão totalmente diferentes em comparação aos atuais.

Segunda sessão em Spa:
1 Verstappen, Red Bull, 1:44:472
2 Bottas, Mercedes, a 0:041
3 Hamilton, Mercedes, a 0:072
4 Alonso, Alpine, a 0:481
5 Gasly, AlphaTauri, a 0:493
6 Stroll, Aston Martin, a 0:708
7 Ocon, Alpine, a 0:830
8 Vettel, Aston Martin, a 0:864
9 Norris, McLaren, a 0:914
10 Perez, Red Bull, a 0:932
11 Sainz Jr., Ferrari, a 1:045
12 Tsunoda, AlphaTauri, a 1:286
13 Giovinazzi, Alfa Romeo, a 1:317
14 Raikkonen, Alfa Romeo, a 1:495
15 Ricciardo, McLaren, a 1:646
16 Latifi, Williams, a 1:726
17 Russell, Williams, a 2:193
18 Leclerc, Ferrari, a 2:364
19 Mazepin, Haas, a 2:863
20 Schumacher, a 3:057



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Fórmula-1 cancela GP do Japão

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Devido às consequência da pandemia, a Fórmula-1 decidiu cancelar pelo segundo ano seguido o GP do Japão, previsto para o dia 10 de outubro, em Suzuka. A Liberty Media ainda está estudando se coloca outra corrida no lugar do Japão.



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FIA desclassifica Vettel na Hungria

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Por enquanto, o resultado do GP da Hungria está alterado. Tudo por conta da desclassificação de Sebastian Vettel, da Aston Martin, segundo colocado no final da corrida deste domingo. Com isso, Lewis Hamilton sobe para segundo lugar e Carlos Sainz Jr., para terceiro. Ao final da prova, restou apenas 0,3 litro de gasolina no carro do alemão, e o regulamento exige um mínimo de um litro para poder ser analisado pelos comissários esportivos. A Aston Martin deve entrar na justiça para tentar reverter a punição, porém, por enquanto, a vantagem de Hamilton na liderança do Mundial de Fórmula-1 passa de seis para oito pontos, pois Max Verstappen, com a desclassificação de Vettel, subiria para o nono lugar na prova húngara.



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Ocon vence e Hamilton volta à liderança

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Assim como desde 2014 a Mercedes garante um carro vencedor para Lewis Hamilton, é impressionante o quanto a equipe alemã “joga” contra o heptacampeão. O erro deste domingo, na segunda largada do GP da Hungria, já um dos mais patéticos da história da Fórmula-1. Enquanto TODOS os outros pilotos restantes na corrida foram para colocar pneus pra pista seca, a Mercedes deixou o Hamilton com pneus pra chuva sozinho no grid de largada. A perda da vitória aconteceu exatamente por isso, porque na volta seguinte, o inglês teve de parar com o ritmo de corrida a pleno dos outros, caindo para último lugar. Depois, Hamilton tratou de mostrar todo o seu talento para recuperar a liderança no Mundial e salvar a pele da equipe, de novo, tanto que o heptacampeão terminou a corrida (em terceiro) em condições físicas precárias.
Esteban Ocon aproveitou a lambança promovida por Valtteri Bottas na primeira largada com pista molhada e assumiu a ponta da prova, não perdendo até a bandeirada de chegada, sempre acompanhado de Sebastian Vettel. O jovem francês, tantas vezes injustiçado na F-1, mereceu, e muito, essa primeira conquista da Renault com nome Alpine. No final, Fernando Alonso, quinto na chegada, fez questão de cumprimentar seu companheiro. E o Ocon certamente deve ter agradecido bastante ao velho bicampeão do mundo, pois o espanhol segurou como pode o Hamilton na briga pela quarta posição, antes de o piloto da Mercedes superar Carlos Sainz Jr. e garantir a terceira posição no GP da Hungria.
Max Verstappen foi a grande vítima de Bottas, que errou a freada na curva 1, bateu em Lando Norris, que bateu no holandês. Verstappen ainda conseguiu retornar à prova, mas com o carro bem avariado. Com a bandeira vermelha depois do “strike” do Bottas, a Red Bull ainda conseguiu consertar um pouco o carro de Verstappen, no entanto, não foi suficiente para o holandês brigar por posições na corrida. Com isso, Hamilton reassumiu a liderança do Mundial, com seis pontos à frente do rival.
A F-1 terá agora quase um mês de férias, até o GP da Bélgica, no deslumbrante Spa-Francorchamps. Falando nisso, o pior circuito da F-1, Hungaroring, foi responsável pela melhor prova do ano. Quem diria...

Resultado final:
1) E. Ocon - Alpine - 2h04min43s199
2) S. Vettel - Aston Martin - a 1s859
3) L. Hamilton - Mercedes - a 2s736

4) C. Sainz Jr - Ferrari - a 15s018
5) F. Alonso - Alpine - a 15s651
6) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1min03s614
7) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - a 1min15s803
8) N. Latifi - Williams - a 1min17s910
9) G. Russell - Williams - a 1min19s094
10) M. Verstappen - Red Bull - a 1min20s244

11) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta
12) D. Ricciardo - McLaren - a uma volta
13) M. Schumacher - Haas - a uma volta
14) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta

15) N. Mazepin - Haas - não completou
16) L. Norris - McLaren - não completou
17) V. Bottas - Mercedes - não completou
18) S. Perez - Red Bull - não completou
19) C. Leclerc - Ferrari - não completou
20) L.Stroll - Aston Martin - não completou

Melhor Volta - P. Gasly - Alpha Tauri - 1min18s394

Mundial de Pilotos 2021:
1) L. Hamilton - Mercedes - 192 pontos
2) M. Verstappen - Red Bull - 186 pontos
3) L. Norris - McLaren - 113 pontos
4) V. Bottas - Mercedes - 108 pontos
5) S. Perez - Red Bull - 104 pontos
6) C. Leclerc - Ferrari - 80 pontos
7) C. Sainz Jr - Ferrari - 80 pontos
8) D. Ricciardo - McLaren - 50 pontos
9) S. Vettel - Aston Martin - 48 pontos
10) P. Gasly - Alpha Tauri - 48 pontos
11) E. Ocon - Alpine - 39 pontos
12) F. Alonso - Alpine - 36 pontos
13) L. Stroll - Aston Martin - 18 pontos
14) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - 16 pontos
15) N. Latifi - Williams - 4 pontos
16) G. Russell - Williams - 2 pontos
17) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 1 ponto
18) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 1 ponto
19) M. Schumacher - Haas - 0 ponto
20) N. Mazepin - Haas - 0 ponto

Mundial de Construtores 2021:
1) Mercedes - 300 pontos
2) Red Bull - 290 pontos
3) McLaren - 163 pontos
4) Ferrari - 160 pontos
5) Alpine - 75 pontos
6) Aston Martin - 66 pontos
7) Alpha Tauri - 64 pontos
8) Williams - 6 pontos
9) Alfa Romeo - 2 pontos
10) Haas - 0 ponto



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Hamilton é pole na Hungria

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Lewis Hamilton conquistou neste sábado sua pole de número 101 e parte como favorito para chegar a sua centésima vitória na Fórmula-1, no domingo, no GP da Hungria, a partir das 10h (horário do Brasil). Valtteri Bottas ficou em segundo, à frente de Max Verstappen. O Q3 foi duramente disputado. Hamilton conseguiu um temporal na sua primeira tentativa, enquanto Verstappen reclamava da falta de aderência em sua Red Bull. Na parte final, Hamilton saiu dos boxes à frente do rival e retardou sua volta de aquecimento de pneus, forçando Verstappen a fazer o mesmo. Isso não me pareceu ser decisivo para a centésima primeira pole do inglês, pois a pista piorou no final do Q3, com ventos soprando ao contrário do sentido da pista, tanto que ninguém conseguiu tempos significativos.
Na volta aos boxes, Hamilton foi vaiado pela imensa torcida laranja de Verstappen, que não fez qualquer reclamação quanto à tática final de Hamilton. Já o heptacampeão comentou sobre as vaias e a escolha de Verstappen em largar com pneus macios na corrida:

- Estou muito feliz. As vaias só me fortalece. O Max com pneus macios terá cerca de cinco metros de vantagem sobre nós até a curva 1, mas temos a vantagem de estarmos na primeira fila.

Grid do GP da Hungria:
1 Hamilton, Mercedes, 1:15:419
2 Bottas, Mercedes, a 0:315
3 Verstappen, Red Bull, a 0:421
4 Perez, Red Bull, a 1:002
5 Gasly, AlphaTauri, a 1:064
6 Norris, McLaren, a 1:070
7 Leclerc, Ferrari, a 1:077
8 Ocon, Alpine, a 1:234
9 Alonso, Alpine, a 1:296
10 Vettel, Aston Martin, a 1:331

11 Ricciardo, McLaren
12 Stroll, Aston Martin
13 Raikkonen, Alfa Romeo
14 Giovinazzi, Alfa Romeo
15 Sainz Jr., Ferrari, bateu na última curva

16 Tsunoda, AlphaTauri
17 Russell, Williams
18 Latifi, Williams
19 Mazeppin, Haas
20 Schumacher, Haas, não participou devido ao acidente no terceiro treino livre



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Mercedes comanda na Hungria

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Na volta ao sistema normal de treinos de fins de semana na Fórmula-1, Valtteri Bottas e Lewis Hamilton foram os mais rápidos da segunda sessão para o GP da Hungria, nesta sexta-feira, no circuito de Hungaroring, colocando quase três décimos de segundo em Max Verstappen, o mais rápido no treino da manhã, com 1min17s555.
Depois do incidente entre Verstappen e Hamilton na largada do GP da Inglaterra, vencido pelo heptacampeão, ou o chefe da Red Bull, o Christian Horner, deve ter sossegado a ira insana contra o inglês ou não deve ter conseguido novos elementos para crucificar o piloto da Mercedes em praça pública. Com isso, Verstappen lidera o Mundial com oito pontos de diferença para Hamilton, os dois únicos pretendentes ao título da temporada.
Bottas, rotulado definitivamente como escudeiro de Hamilton pela própria Mercedes, terá papel decisivo neste fim de semana na luta do inglês em recuperar a liderança do campeonato.
Aproveitando as Olimpíadas, o Mazepin ter tomado mais de dois segundos do Schumacher com o mesmo carro nesta sexta foi um fiasco olímpico. Nada fora da curva...

Segunda sessão livre de sexta:
1 Bottas, Mercedes, 1:17:012
2 Hamilton, Mercedes, a 0:027
3 Verstappen, Red Bull, a 0:298
4 Ocon, Alpine, a 0:747
5 Perez, Red Bull, a 0:812
6 Gasly, AlphaTauri, a 1:101
7 Alonso, Alpine, a 1:157
8 Vettel, Aston Martin, a 1:216
9 Norris, McLaren, a 1:301
10 Stroll, Aston Martin, a 1:318
11 Leclerc, Ferrari, a 1:358
12 Sainz Jr., Ferrari, a 1:428
13 Ricciardo, McLaren, a 1:725
14 Raikkonen, Alfa Romeo, a 2:265
15 Russell, Williams, a 2:280
16 Latifi, Williams, a 2:467
17 Schumacher, Haas, a 2:805
18 Giovinazzi, Alfa Romeo, a 3:174
19 Mazepin, Haas, a 4:869
20 Tsunoda, AlphaTauri, sem tempo



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Otário

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O que o Sr. Christian Horner, chefe da Red Bull, tá querendo? O cara entrou com novo pedido para aumentar a punição imposta a Lewis Hamilton no choque com Max Verstappen no início do GP da Inglaterra. Em primeiro lugar, Hamilton não teve culpa nenhuma na batida, mesmo assim, foi punido em 10 segundos. Segundo: esse otário da Red Bull tá querendo eliminar o concorrente do campeonato? Terceiro: e o Verstappen nunca é punido por nada, inclusive o holandês jogou o Hamilton pra fora da pista em Imola neste ano e nada aconteceu. Faça o favor!



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