O inglês George Russel, da Mercedes, venceu neste domingo o GP de Cingapura, primeira prova noturna da história da Fórmula-1, em 2008, no circuito urbano de Marina Bay. Pole position no sábado, Russell fez uma largada perfeita, não dando chances ao holandês Max Verstappen, da Red Bull, que largou com pneus macios para tentar ganhar a primeira posição, porém, não sendo feliz. Já na segunda curva, o inglês Lando Norris, da McLaren, jogou sujo contra seu companheiro de equipe, o australiano Oscar Piastri, quase jogando seu rival na briga pelo título da temporada para fora da pista. Os dois carros chegaram a se tocar. Logo depois, Piastri reclamou para a equipe pelo rádio, dizendo "que aquilo não era coisa de um companheiro de equipe".
Na prática, a McLaren, já campeã de Construtores com o resultado de Cingapura, está trabalhando com grande competência para dar o título para Verstappen, coisa que a equipe inglesa já fez com maestria em 2024. Com a Red Bull novamente encontrando o acerto do carro este ano – tanto que a McLaren não consegue mais acompanhar o ritmo de Verstappen –, a equipe inglesa se senta na sua chamada "regra ética de conduta", ou algo parecido, deixando seus pilotos brigarem livremente na pista sem nada fazer para mudar a situação. Por uma questão de justiça, Verstappen – em seu melhor momento técnico na carreira – já merece levar este campeonato. E com a McLaren trabalhando em favor do piloto holandês, ele bem que pode conseguir isso.
O Mundial retorna daqui a duas semanas com o GP dos Estados Unidos, no deslumbrante Circuito das Américas, no Texas, com mais uma prova Sprint. Faltando seis etapas de GP para o final do campeonato, Piastri tem vantagem de 22 pontos sobre Norris e 63 pontos para Verstappen. Mas se as coisas continuarem do jeito como estão se encaminhando, com a equipe inglesa fazendo tudo para dar mais um título para Verstappen, é bem possível que o piloto da Red Bull acabe deixando os dois da McLaren para trás. O que seria um belo castigo para os dois abobados comandantes de pista da equipe inglesa, Zak Brown e Andrea Stella. Ou seria Moe e Larry? Só ficaria faltando o Curly. Ou o Curly é o Norris, que já confessou que não consegue brigar contra Verstappen mas briga covardemente contra seu companheiro de equipe? Não, o pilotinho de meia tigela do carro de número 4 não tem talento para personificar o melhor e mais engraçado dos "Três Patetas", o inesquecível Curly.
Resultados:
1 Russell (ING), Mercedes, 62 voltas
2 Verstappen (HOL), Red Bull, a 5:430
3 Norris (ING), McLaren, a 6:066
4 Piastri (AUS), McLaren, a 8:146
5 Antonelli (ITA), Mercedes, a 33:681
6 Leclerc (MON), Ferrari, a 45:996
7 Hamilton (ING), Ferrari, a 80:251
8 Alonso (ESP), Aston Martin, a 80:667
9 Bearman (ING), Haas, a 93:527
10 Sainz Jr. (ESP), Williams, a uma volta
11 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a uma volta
12 Tsunoda (JAP), Red Bull, a uma volta
13 Stroll (CAN), Aston Martin, a uma volta
14 Albon (TAI), Williams, a uma volta
15 Lawson (NZL), Racing Bulls, a uma volta
16 Colapinto (ARG), Alpine, a uma volta
17 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a uma volta
18 Ocon (FRA), Haas, a uma volta
19 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta
20 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a uma volta
Pilotos
1 Piastri, McLaren, 336 pontos
2 Norris, McLaren, 314 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 273 pontos
4 Russell, Mercedes, 237 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 173 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 127 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 88 pontos
8 Albon, Williams, 70 pontos
9 Hadjar, Racing Bulls, 39 pontos
10 Hulkenberg, Stick-Sauber, 37 pontos
11 Alonso, Aston Martin, 34 pontos
12 Sainz Jr., Williams, 32 pontos
13 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
14 Lawson, Racing Bulls, 30 pontos
15 Ocon, Haas, 28 pontos
16 Gasly, Alpine, 20 pontos
17 Tsunoda, Red Bull, 20 pontos
18 Bortoleto, Stick-Sauber, 18 pontos
19 Bearman, Haas, 18 pontos
Equipes
1 McLaren, 650 pontos, campeã
2 Mercedes, 325 pontos
3 Ferrari, 300 pontos
4 Red Bull, 290 pontos
Próxima etapa: GP de EUA, dia 19 de outubro
