Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Leclerc é pole em Mônaco

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




O monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, conquistou a pole position do GP de Mônaco e se credencia com grandes possibilidades para sua primeira vitória em casa. Com as cores de Ayrton Senna e do Brasil, a McLaren ficou em segundo no grid com o australiano Oscar Piastri, à frente da outra Ferrari, do espanhol Carlos Sainz Jr., da outra McLaren verde e amarela, do inglês Lando Norris, do também inglês George Russell, da Mercedes, do holandês Max Verstappen, da Red Bull, que bateu além da conta no guard-rail em sua última tentativa na classificação, do heptacampeão Lewis Hamilton, da Mercedes, do japonês Yuki Tsunoda, da RB, do tailandês Alexander Albon, excelente com a Williams, e do francês Pierre Gasly, da Alpine.
O espanhol Fernando Alonso, da Aston Martin, e principalmente o mexicano Sergio Perez, da Red Bull, foram as grandes decepções do treino de classificação em Monte Carlo, ficando os dois no Q1. O GP de Mônaco está previsto para as 10h (horário do Brasil) deste domingo, com transmissão ao vivo pela Band canal aberto.

Grid de largada em Mônaco:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 1:10:270
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:154
3 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:248
4 Norris (ING), McLaren, a 0:272
5 Russell (ING), Mercedes, a 0:273
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:297
7 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:351
8 Tsunoda (JAP), RB, a 0:588
9 Albon (TAI), Williams, a 0:678
10 Gasly (FRA), Alpine, a 1:041

11 Ocon (FRA), Alpine
12 Hulkenberg (ALE), Haas
13 Ricciardo (AUS), RB
14 Stroll (CAN), Aston Martin
15 Magnussen (DIN), Haas

16 Alonso (ESP), Aston Martin
17 Sargeant (EUA), Williams
18 Perez (MEX), Red Bull
19 Bottas (FIN), Stake-Sauber
20 Zhou (CHI), Stake-Sauber



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Leclerc é o dono de casa

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




O monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, foi o mais rápido do primeiro dia de treinos para o GP de Mônaco, a etapa mais tradicional da Fórmula-1 e também a mais difícil para os pilotos, pois, se o circuito de Monte Carlo já é difícil por si só, imagine-se com os atuais carros, muito rápidos e muito longos. Lewis Hamilton, comprovando que em Mônaco conta muito mais o piloto do que o carro, foi o mais rápido na primeira sessão e o segundo na segunda, com um tempo muito próximo ao de Leclerc. O resto já ficou distante da dupla que estará junta na Ferrari a partir de 2025.
Max Verstappen não figurou nas primeiras posições em ambos os treinos em Monte Carlo nesta sexta-feira, reclamando sempre do carro. Mas depois de quase todas as etapas deste ano, em especial a anterior, em Ímola, as reclamações do piloto holandês da Red Bull não merecem nenhum crédito. Na semana passada, Verstappen se queixou o tempo inteiro na sexta e no sábado, em uma ladainha já pra lá de "xarope", e na hora da classificação voou para fazer mais uma pole position.
Aliás, a pole position nunca é tão importante quanto em Mônaco. Por isso, a corrida de domingo, prevista para as 10h (horário do Brasil), será praticamente decidida no sábado, no treino de classificação, a partir das 11h. O próprio Leclerc fez a pole em Monte Carlo em 2021, porém, bateu sua Ferrari logo depois e jogou fora uma vitória quase garantida naquele ano.
Em Mônaco, tudo é diferente. Quem não está nem aí para a corrida ou para a F-1, pode ficar passeando pelas ruas do Principado durante quase 80 voltas, em imagens todas de "cartão postal" vindas pela TV, ou conferir as McLaren pintadas de verde e amarelo em homenagem a Ayrton Senna, o maior vencedor no circuito de Monte Carlo, com seis conquistas.

Segunda sessão livre de sexta-feira:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 1:11:278
2 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:188
3 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:475
4 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:535
5 Norris (ING), McLaren, a 0:675
6 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:684
7 Stroll (CAN), Aston Martin, a 0:784
8 Perez (MEX), Red Bull, a 0:821
9 Albon (TAI), Williams, a 0:979
10 Russell (ING), Mercedes, a 0:982
11 Tsunoda (JAP), RB, a 1:071
12 Piastri (AUS), McLaren, a 1:088
13 Magnussen (DIN), Haas, a 1:195
14 Ocon (FRA), Alpine, a 1:276
15 Hulkenberg (ALE), Haas, a 1:291
16 Ricciardo (AUS), RB, a 1:299
17 Gasly (FRA), Alpine, a 1:472
18 Sargeant (EUA), Williams, a 1:512
19 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 1:779
20 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a 2:495



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O Bolão depois de Ímola

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


A Carine Mello e o Rogério Amaral foram - ao lado do Verstappen - os grandes vencedores da etapa de Ímola, com 90 pontos cada um dos ainda novatos. Daqui a pouco, eles não serão mais novatos, né? A Carine deu um salto para a quarta posição no Bolão, ao lado do Natanael, que foi mal em Ímola, e deste que vos escreve, os três com 430 pontos. Na frente, permanece o Ismael, com 505 pontos, agora seguido do Mauro, 55 pontos atrás, e do Reginaldo, 60 atrás. E o Gabriel já entrou no "Top Ten", atrás do Francisco Cavalin, do Daniel Cardoso e do Pedro Paulo Andrade. Ou seja, entre os dez primeiros, sete são dinossauros, incluindo o líder e o vice.
Duas curiosidades: ninguém acertou o Alonso na última colocação da prova e o Guilherme (recordista de pontos no Japão) não fez nenhum na etapa de Ímola.
E já tem aí o GP de Mônaco. Fiquem espertos!

Parâmetros de Ímola:
Pole: Verstappen
Vencedor: Verstappen
Segundo: Norris
Terceiro: Leclerc
Quarto: Piastri
Quinto: Sainz Jr.
Último: Alonso
Volta: Russell
Desafio: não
Segundos: 2 (STR-TSU)

Ímola:
1 Rogério Amaral de Freitas – 90 pontos
1 Carine Mello – 90 pontos
3 Paulo André de Souza – 75 pontos
4 Elder Benevides – 70 pontos
5 Mario Gayer do Amaral (Professor) – 65 pontos
6 Maicon André – 60 pontos
7 Daniel Dias – 55 pontos
7 Pedro Almeida – 55 pontos
9 Ismael Reichert – 45 pontos
9 Carlos Alberto Barbosa – 45 pontos
9 Euclides Müller – 45 pontos
9 Sílvia Lisboa – 45 pontos
9 Gabriel Dias – 45 pontos
9 Francisco Barberan - 45 pontos
9 Reginaldo Guedes – 45 pontos
9 Mauro – 45 pontos
17 Paulo Roberto Batista – 40 pontos
18 Francisco Cavalin – 35 pontos
18 Margareth Silva – 35 pontos
18 Luiz Herrera – 35 pontos
18 Daniel Cardoso - 35 pontos
18 Mauro – 35 pontos
23 Natanael Felipe Rhoden – 15 pontos
23 André Borges – 15 pontos
25 Pedro Paulo Andrade – 10 pontos
25 David Moreno – 10 pontos
25 Maria Amélia Freitas – 10 pontos
25 André Luiz de Souza – 10 pontos
29 Eduardo Saraiva – 5 pontos
29 Raul Martinez – 5 pontos
30 Lúcia Lemes da Silva – 0 ponto
30 Guilherme Baran – 0 ponto

Pedro Henrique não enviou suas apostas


Total:
1 Ismael Reichert – 505 pontos
2 Mauro – 450 pontos
3 Reginaldo Guedes – 445 pontos
4 Natanael Felipe Rhoden – 430 pontos
4 Daniel Dias – 430 pontos
4 Carine Mello – 430 pontos
7 Francisco Cavalin – 425 pontos
7 Daniel Cardoso – 425 pontos
9 Pedro Paulo Andrade – 415 pontos
10 Gabriel Dias – 410 pontos
11 Maicon André – 405 pontos
12 Silvia Lisboa – 385 pontos
12 Elder Benevides – 385 pontos
14 André Luiz de Souza – 380 pontos
14 Francisco Barberan – 380 pontos
14 Guilherme Baran – 380 pontos
17 Euclides Müller – 375 pontos
18 Paulo André de Souza -  370 pontos
19 Mario Gayer do Amaral (Professor) – 365 pontos
20 Paulo Roberto Batista – 355 pontos
20 Pedro Almeida – 355 pontos
22 David Moreno – 340 pontos
23 Maria Amélia Freitas – 335 pontos
23 Luiz Herrera – 335 pontos
23 Rogério Amaral – 335 pontos
26 Margareth Silva – 325 pontos
26 Carlos Alberto Barbosa – 325 pontos
28 Lúcia Lemes da Silva – 320 pontos
29 Eduardo Saraiva – 310 pontos
30 André Borges – 300 pontos
31 Raul Martinez – 230 pontos
32 Pedro Henrique – 85 pontos



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Senna para sempre em Ímola

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Publicado por em F-1 ·



Em três voltas mágicas e absolutamente emocionantes, Sebastian Vettel pilotou a McLaren de Ayrton Senna de 1993 no último domingo antes do GP da Emilia Romagna, em Ímola, a pista que levou embora deste plano da vida o maior piloto de todos os tempos. No lado do carro, estava escrito "Senna" e no aerofólio traseiro, "Forever" (para sempre). O alemão tetracampeão pisou firme na McLaren, misturou as cores do capacete de Senna com as suas, carregou as bandeiras do Brasil e da Áustria – do piloto Roland Ratzenberger, morto um dia antes de Senna – e terminou o show fazendo "zerinhos" na reta principal do circuito italiano. Obrigado, Vettel!



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Quem vence em Mônaco?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, chegamos ao GP de Mônaco. No ano passado, a vitória foi de Max Verstappen, com Fernando Alonso em segundo e Esteban Ocon em terceiro.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Monte Carlo:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Em qual posição termina o monegasco Charles Leclerc na corrida de casa.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, RB (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Sargeant e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Mônaco:
Sexta-feira, primeiro treino livre, 8h30min, pelo BandSports, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo BandSport
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo BandSport, classificação, 11h, pela Band
Domingo: corrida, 10h, na Band.



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Verstappen vence em Ímola

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






Max Verstappen já não vence mais com tranquilidade. Neste domingo, no GP da Emilia Romagna, em Ímola, Lando Norris comprovou que a McLaren chegou ao nível da Red Bull. Como era previsto, o piloto inglês nunca deixou que o holandês da Red Bull se distanciasse muito durante a corrida e diminuiu bastante a diferença nas dez voltas finais, ameaçando seriamente a vitória de Verstappen. "Faltaram duas voltas. Mas o mais importante é ver que atingimos o ritmo da Red Bull", disse Norris, vencedor da etapa anterior, em Miami. Charles Leclerc completou o pódio na terceira posição para festa da torcida vermelha em Ímola. O monegasco tentará uma melhor sorte já no próximo domingo no GP de sua casa, em Monte Carlo.
Os dois pilotos da McLaren certamente estariam no pódio não fosse uma punição imposta para Oscar Piastri depois da classificação no sábado, que tinha feito o segundo tempo. O motivo alegado pelos comissários de pista foi que o australiano atrapalhou uma volta de Kevin Magnussen no treino. Não vi essa cena, mas, por princípio, julgo ter sido injusta a punição a Piastri, por uma simples razão: qualquer coisa que se faça contra Magnussen – um cara que já deveria ter sido expulso da Fórmula-1 há muito tempo - é muito bem-vinda e, por mim, saudada com entusiasmo.
Lewis Hamilton chegou novamente em sexto – como fora em Miami – em mais uma bela prova do heptacampeão, que cumpre suas últimas provas a bordo da Mercedes com muita competência. No ano que vem, Hamilton será piloto da Ferrari e já é um dos favoritos para a conquista do título em 2025. Este carro da Mercedes simplesmente não dá! Como bem lembrou o Gabriel, se o Hamilton andasse com o safety car – também um Mercedes - na corrida, subiria no pódio.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull
2 Norris (ING), McLaren, a 0:725
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 7:916

4 Piastri (AUS), McLaren, a 14:132
5 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 22:325
6 Hamilton (ING), Mercedes, a 35:104
7 Russell (ING), Mercedes, a 47:154
8 Perez (MEX), Red Bull, a 54:776
9 Stroll (CAN), Aston Martin, a 79:556
10 Tsunoda (JAP), RB, a uma volta

11 Hulkenberg (ALE), Haas, a uma volta
12 Magnussen (DIN), Haas, a uma volta
13 Ricciardo (AUS), RB, a uma volta
14 Ocon (FRA), Alpine, a uma volta
15 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a uma volta

16 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta
17 Sargeant (EUA), Williams, a uma volta
18 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta
19 Alonso (ESP), Aston Martin, a uma volta

20 Albon (TAI), Williams, abandonou

Volta mais rápida: Russell

-----Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 161 pontos
2 Leclerc, Ferrari, 113 pontos
3 Perez, Red Bull, 107 pontos
4 Norris, McLaren, 101 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 93 pontos
6 Piastri, McLaren, 53 pontos
7 Russell, Mercedes, 44 pontos
7 Hamilton, Mercedes, 35 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 33 pontos
10 Tsunoda, RB, 15 pontos
11 Stroll, Aston Marti, 11 pontos
12 Bearman, Ferrari, 6 pontos

Equipes
1 Red Bull, 268 pontos
2 Ferrari, 212 pontos
3 McLaren, 154 pontos
4 Mercedes, 79 pontos
5 Aston Martin, 44 pontos
Próxima etapa: GP de Mônaco, dia 26 de maio



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Verstappen é pole em Ímola

Dias ao Volante
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O treino de classificação em Ímola foi a maior prova de que a Ferrari tem carro mas não tem piloto este ano. Para decepção total da grande torcida vermelha que superlotou o circuito de Ímola, Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr. ficaram dando fiasco na pista, enquanto Max Verstappen fazia a diferença em um carro desequilibrado na Red Bull para conquistar a pole position do GP da Emilia Romagna. O desempenho de Verstappen foi significativo também porque seu companheiro Sergio Perez nem se classificou para o Q3, a parte decisiva do treino oficial. As McLaren de Oscar Piastri e de Lando Norris, vendedor da etapa anterior, em Miami, brilharam e fizeram praticamente o mesmo tempo de Verstappen. Mais uma vez, como foi em Miami, Verstappen não é o favorito para vencer, pois terá nos carros da McLaren – especialmente - e da Ferrari – "vá lá!" - adversários muito duros na corrida deste domingo.
As Mercedes continuaram se arrastando na pista, mas pelo menos se classificando para o Q3, e Fernando Alonso bateu forte no último treino livre. Os mecânicos da Aston Martin conseguiram recuperar o carro às pressas, porém, não foi o suficiente para levar o bicampeão ao Q2. Na verdade, Alonso fez o último tempo da classificação, só não ficando em vigésimo e último porque Logan Sargeant, da Williams, teve sua volta deletada no Q1.
O GP da Emilia Romagna terá largada às 10h (horário do Brasil) deste domingo, com transmissão ao vivo pela Band canal aberto.

Grid de largada em Ímola:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, a 1:14:746
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:074
3 Norris (ING), McLaren, a 0:091
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:224
5 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:487
6 Russell (ING), Mercedes, a 0:488
7 Tsunoda (JAP), RB, a 0:719
8 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:758
9 Ricciardo (AUS), RB, a 0:928
10 Hulkenberg (ALE), Haas, a 1:234

11 Perez (MEX), Red Bull
12 Ocon (FRA), Alpine
13 Stroll (CAN), Aston Martin
14 Albon (TAI), Williams
15 Gasly (FRA), Alpine

16 Bottas (FIN), Stake-Sauber
17 Zhou (CHI), Stake-Sauber
18 Magnussen (DIN), Haas
19 Alonso (ESP), Aston Martin
20 Sargeant (EUA), Williams



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Cara de pau!

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Max Verstappen reclamou por Lewis Hamilton estar lento a sua frente em determinado momento do segundo treino desta sexta-feira em Ímola. Hamilton reconheceu seu erro e pediu desculpas para o holandês, que não aceitou: "Não é a primeira vez que isto acontece este ano, com a mesma pessoa", declarou o piloto da Red Bull. Mas trata-se de um legítimo cara de pau! Só este sujeito que parece ter esquecido tudo o que ele fez contra Hamilton principalmente em 2021. Mas eu enumero as coisas aqui:

1- Verstappen passou toda aquela temporada usando o carro de Hamilton de freio em disputas por posição nas curvas, ou para passar o inglês ou para impedir a ultrapassagem.

2- No GP do Brasil daquele ano, Verstappen jogou o carro acintosamente para cima de Hamilton na curva do Lago de Interlagos, com os dois indo parar fora da pista. Os fiscais, claro, não viram nada de errado na manobra do holandês.

3- Na primeira chicane de Monza, Verstappen jogou o carro para cima da Mercedes de Hamilton. Os dois saíram da corrida, com o carro de Verstappen estacionado em cima do de Hamilton, inclusive com o holandês deixando seu carro engatado, com a roda traseira tracionando junto à cabeça de Hamilton. Pra mim, tentativa de assassinato. Para os fiscais, punição de dez posições no grid para Verstappen na corrida seguinte.

4- Verstappen foi declarado campeão daquela temporada depois que o diretor de prova inventou regras no final do GP de Abu Dhabi para Verstappen conseguir ultrapassar Hamilton. Terminou em pizza. Por isso, para nós, Verstappen tem dois títulos (2022 e 2023), não três.

Um cara de pau esquece do que não o convém. Eu, não!



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Leclerc mais rápido em Ímola

Dias ao Volante
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Na verdadeira "casa" da Ferrari – já que o circuito de Ímola tem o nome oficial de Dino e Enzo Ferrari, filho e pai -, Charles Leclerc dominou o primeiro dia de treinos livres para o GP da Emilia Romagna, o nome da região onde está localizado o autódromo. Reclamando o tempo inteiro do carro, nas duas sessões livres, Max Verstappen foi apenas o sétimo no segundo treino livre, atrás de Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton, George Russell e Carlos Sainz Jr., além do próprio Leclerc, naturalmente.
O ponto alto do dia em Ímola esteve por conta de Hamilton, que procurou a repórter Mariana Becker, gaúcha de Porto Alegre, da Band, para saber e falar sobre a catástrofe que está assolando o Rio Grande do Sul. Sebastian Vettel, que pilotará o carro de 1993 de Ayrton Senna, também quis saber sobre o sofrimento do povo do RS. "Estou rezando e fazendo uma arrecadação de dinheiro para ajudar os brasileiros do sul. Mas eu queria estar lá para ajudar", disse Hamilton para Mariana.

Segundo treino livre de sexta:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 1:15:906
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:192
3 Tsunoda (JAP), RB, a 0:380
4 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:391
5 Russell (ING), Mercedes, a 0:405
6 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:517
7 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:541
8 Perez (MEX), Red Bull, a 0:646
9 Hulkenberg (ALE), Haas, a 0:920
10 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:061
11 Ricciardo (AUS), RB, a 1:061
12 Norris (ING), McLaren, a 1:074
13 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:085
14 Ocon (FRA), Alpine, a 1:102
15 Gasly (FRA), Alpine, a 1:158
16 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 1:182
17 Magnussen (DIN), Haas, a 1:223
18 Albon (TAI), Williams, a 1:229
19 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a 1:700
20 Sargeant (EUA), Williams, a 1:942



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Quem vence em Ímola?

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E aí, amantes dos autinhos, chegamos à Europa, com o GP da Emília Romagna, no amaldiçoado circuito de Ímola. Sem Sprint. Para quem não sabe, Emília Romagna é a região onde fica o circuito de Ímola, no norte da Itália.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Ímola:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – O cara do momento, quero saber em qual posição o Norris termina na corrida.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, RB (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Sargeant e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Emília Romagna:
Sexta-feira, primeiro treino livre, 8h30min, pelo BandSports, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo BandSport
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo BandSport, classificação, 11h, pela Band
Domingo: corrida, 10h, na Band.



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