Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Participação zero dos dirigentes

Dias ao Volante
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O espetacular início de temporada da Fórmula-1, com a liderança de Lewis Hamilton apenas quatro pontos à frente de Sebastian Vettel, com três vencedores e três equipes diferentes em quatro etapas e com a completa inexistência de previsões mesmo após os treinos de classificação não tem nada a ver com as implementações de novas regras da FIA ou de ideias da Liberty, a nova dona da F-1.
O campeonato absolutamente imprevisível e emocionante é obra puramente da sorte, das diferentes táticas de corrida (por meio dos pneus) das equipes e de erros dos pilotos de ponta.
De novo, só uma coisa: depois de quatro temporadas seguidas, a Mercedes não tem mais o melhor carro. O SF71H, da Ferrari, é agora o melhor, desde os testes da pré-temporada, em Montmeló, palco da prova deste domingo. Porém, ao contrário do que víamos no domínio da Mercedes, uma pole position e primeira fila da Ferrari no grid não é sinal de corrida ganha.
Muito bom!



Quem vence na Espanha?

Dias ao Volante
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Vamos para a quinta etapa do Mundial e do nosso Bolão? Por mim, o circuito do Montmeló há horas já deveria ter sido limado do calendário, mas como eu não tenho nada a ver com isso, aí tá a etapa espanhola.
Apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!

Regulamento e itens para Montmeló:
Pole: sobrenome do piloto
Vencedor: sobrenome do piloto
Segundo colocado da prova: sobrenome do piloto
Terceiro colocado da prova: sobrenome do piloto
Quarto colocado da prova: sobrenome do piloto
Quinto colocado da prova: sobrenome do piloto
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): sobrenome do piloto
Desafio: em qual posição o espanhol Sainz Jr., da Renault, LARGA no GP da Espanha?

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Espanha:
Sexta-feira: 6h, primeiro treino, 10h, segundo treino livre, ambos pelo SporTV.
Sábado: 7h, terceiro treino livre, 10h, classificação, ambos  pelo SporTV.
Domingo: 10h10min, corrida, pela Globo.



O maior de todos os tempos

Dias ao Volante
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Já disse muitas vezes que sou apaixonado pelo rádio e que minha rádio favorita é a Jovem Pan de São Paulo, cidade aonde morei em 2014 e 2015 e que aprendi a amar, além da paixão pela própria rádio paulista. Para minha felicidade, nesta terça-feira, coube ao programa Morning Show, do carismático e boa gente Edgard Piccoli, a melhor homenagem ao Ayrton Senna e a passagem dos 24 anos do 1 de Maio da morte do maior piloto de todos os tempos. Com a presença do repórter fotográfico Alex Ruffo, que acompanhou a carreira do Ayrton de perto, o ídolo máximo do automobilismo mundial foi lembrado, especialmente a histórica vitória dele em Intelagos em 91, com apenas a sexta marcha no carro nas 10 voltas finais.
Mas, por que considerei a homenagem da Jovem Pan como sendo a mais significativa? Por uma razão primordial: conduzida desde o primeiro momento pelo Edgard, a celebração não teve contestações ao Senna em momento nenhum. E é exatamente assim que o eu me coloco desde os tempos em que trabalhava no jornal fazendo a cobertura da Fórmula-1 e na continuação do Blog no site Dias ao Volante.
Isso mesmo: não admito contestações contra o Ayrton, e assim foi encarado o assunto nesta manhã de terça-feira pelo Edgard. Até as manias que o Senna tinha, como não gostar de ser tocado fisicamente, foram tratadas simplesmente por que ele era humano, de carne e osso.
Parabéns, Jovem Pan! E, assim, estendo o tapete vermelho para Ayrton Senna, o maior piloto de todos os tempos! Simples assim, sem contestação.



O Bolão depois de Baku

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A Mardilê, o Ismael e este que escreve, ao lado do Lewis Hamilton, foram os ganhadores da etapa de Baku, e infelizmente me vejo novamente na liderança do nosso Bolão. Mas tem muita gente por perto, o que mostra que a minha batata está assando. Ainda bem!

Parâmetros utilizados no Azerbaijão:
Pole: VETTEL
Vencedor: HAMILTON
Segundo colocado da prova: RAIKKONEN
Terceiro colocado da prova: PEREZ
Quarto colocado da prova: VETTEL
Quinto colocado da prova: SAINZ
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): SIROTKIN
Desafio: Baku é a terra do maior jogador de xadrez da história, o Kasparov, o Príncipe de Baku. Como Baku já pertenceu à União Soviética e à Rússia, quero saber em qual posição o russo Sirotkin, da Williams, termina no domingo? ÚLTIMO

Baku:
1) Daniel Dias - 55 pontos
1) Ismael Reichert - 55 pontos
1) Mardilê Friedrich Fabre - 55 pontos
4) Maurício Dias - 50 pontos
5) Gabriel Dias - 35 pontos
5) Natanael Felipe Rhoden - 35 pontos
5) André Borges - 35 pontos
5) Mauro - 35 pontos
9) Tiago Reimann - 30 pontos
10) Matteus Saldanha - 25 pontos
10) Marcelo Pereira - 25 pontos
10) Luiz Herrera - 25 pontos
13) Eduardo Saraiva - 20 pontos
14) Pedro Henrique - 5 pontos
14) Francisco Cavalin - 5 pontos
14) Guilherme Vieira - 5 pontos
14) Marcelo Vieira - 5 pontos
14) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 5 pontos
19) Daniel Cardoso - 0 ponto
19) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 0 ponto
19) Romário Braga - ponto

Total:
1) Daniel Dias - 160 pontos
2) Gabriel Dias - 150 pontos
3) Ismael Reichert - 145 pontos
4) Mauro - 135 pontos
5) Natanael Felipe Rhoden - 120 pontos
6) Maurício Dias - 115 pontos
7) Matteus Saldanha - 110 pontos
7) Mardilê Friedrich Fabre - 110 pontos
9) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 95 pontos
10) Marcelo Vieira - 85 pontos
10) Luiz Herrera - 85 pontos
12) Tiago Reimann - 80 pontos
12) André Borges - 80 pontos
14) Marcelo Pereira - 75 pontos
15) Pedro Henrique - 60 pontos
16) Eduardo Saraiva - 55 pontos
17) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 50 pontos
18) Daniel Cardoso - 45 pontos
19) Francisco Cavalin - 40 pontos
20) Guilherme Vieira - 35 pontos
21) Romário Braga - 20 pontos



Vitória constrangedora de Hamilton

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A Fórmula-1 e o automobilismo têm disto. Pode um piloto vencer uma corrida sem ter feito absolutamente nada para merecer? Pode! É o que vimos neste domingo no Azerbaijão. Lewis Hamilton tomou vareio de todo mundo nos treinos e na corrida, mas, em um somatório de coisas, o cara se viu em primeiro depois de Sebastian Vettel ter errado ao tentar recuperar a liderança na saída do safety car no final da corrida. Nesse momento, Vettel atrasou a freada para buscar a ultrapassagem sobre Valtteri Bottas e caiu para quarto, atrás de Bottas, Hamilton e Kimi Raikkonen. Depois, perderia mais uma posição, para Sergio Perez.
Na corrida normal, a Ferrari deu um banho na Mercedes, como já tinha dado em todo o fim de semana. A posição no final da corrida, com Bottas na ponta, foi fruto da entrada do safety car devido à batida dos dois sujeitos da Red Bull. Se estranhando desde a largada, Daniel Ricciardo e Max Verstappen fizeram a corrida inteira, até a batida patética, lado a lado. E, pela primeira vez na vida, alguém que bate atrás não é o culpado. Verstappen ficou zigazeando na frente e forçou a colisão do australiano. O Ricciardo poderia ter tirado o pé? Acho que não. Às vezes, uma coisa destas serve para impor respeito. Estou contigo, Xará!
A vitória constrangedora de Hamilton, tanto que o inglês nem festejou no pódio, se materializou depois que o líder Bottas passou em cima de detritos e teve o pneu traseiro direito furado, na abertura da penúltima volta. É evidente que o Hamilton não tem nada a ver com os azares dos oponentes, mas vencer desta forma não é bonito, embora, indo na contramão do título do famoso filme italiano, a vida nem sempre é bela...
Daqui a duas semanas, a F-1 desembarca em Barcelona, com um cenário amplamente favorável à Ferrari, apesar da efêmera liderança de Hamilton na tabela de pontuação. O domingo da F-1 bem que poderia terminar com um: "ora bolas!"

Resultado final do GP do Azerbaijão:
1) L. Hamilton – Mercedes – 1h43min44s291
2) K. Raikkonen – Ferrari – a 2s460
3) S. Perez – Force India – a 4s024

4) S. Vettel – Ferrari – a 5s329
5) C. Sainz Jr – Renault – a 7s515
6) C. Leclerc – Sauber – a 9s158
7) F. Alonso – McLaren – a 10s931
8) L. Stroll – Williams – a 12s546
9) S. Vandoorne – McLaren – a 14s152
10) B. Hartley – Toro Rosso – a 18s030

11) M. Ericsson – Sauber – a 18s512
12) P. Gasley – Toro Rosso – a 24s720
13) K. Magnussen – Haas – a 30s663

14) V. Bottas – Mercedes – não completou
15) R. Grosjean – Haas – não completou
16) M. Verstappen – Red Bull – não completou
17) D. Ricciardo – Red Bull – não completou
18) N. Hulkenberg – Renault – não completou
19) E. Ocon – Force India – não completou
20) S. Sirotkin – Williams – não completou

Melhor volta – V. Bottas – Mercedes – 1min45s149

Classificação do  Mundial de Pilotos:
1) L. Hamilton – Mercedes – 70 pontos
2) S. Vettel – Ferrari – 66 pontos
3) K. Raikkonen – Ferrari – 48 pontos
4) V. Bottas – Mercedes – 40 pontos
5) D. Ricciardo – Red Bull – 37 pontos
6) F. Alonso – McLaren – 28 pontos
7) N. Hulkenberg – Renault – 22 pontos
8) M. Verstappen – Red Bull – 18 pontos
9) S. Perez – Force India – 15 pontos
10) C. Sainz Jr – Renault – 13 pontos
11) P. Gasly – Toro Rosso - 12 pontos
12) K. Magnussen – Haas – 11 pontos
13) C. Leclerc – Sauber – 8 pontos
14) S. Vandoorne – McLaren – 8 pontos
15) L. Stroll – Williams – 4 pontos
16) M. Ericsson – Sauber – 2 pontos
17) E. Ocon – Force India – 1 ponto
18) B. Hartley – Toro Rosso – 1 ponto
19) R. Grosjean – Haas – 0 ponto
20) S. Sirotkin – Williams – 0 ponto

Classificação do Mundial de Construtores:
1) Ferrari – 114 pontos
2) Mercedes – 110 pontos
3) Red Bull – 55 pontos
4) McLaren – 36 pontos
5) Renault – 35 pontos
6) Force India – 16 pontos
7) Toro Rosso – 13 pontos
8) Haas – 11 pontos
9) Sauber – 10 pontos
10) Williams – 4 pontos



Baku, na hora pra valer, Vettel!

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Sebastian Vettel conquistou mais uma pole position na temporada, desta vez, em Baku, circuito de rua da quarta etapa do Mundial de Fórmula-1. Discreto nos treinos da sexta-feira, o tetracampeão da Ferrari mostrou na hora da verdade que é o piloto mais rápido da temporada até o momento. O alemão foi ajudado também no final do Q3 por um erro de seu companheiro Kimi Raikkonen na última curva do circuito. O finlandês vinha com as melhores parciais mas perdeu a traseira do carro em cima da zebra da curva 16. Com muita habilidade, Raikkonen ainda evitou a batida no muro em uma manobra típica de drift (controlar o carro escorregando nas quatro rodas com o movimento do volante ao contrário da curva).
Pole position no ano passado, Lewis Hamilton foi muito bem na terceira parte da classificação e largará em segundo neste domingo, a partir das 9h10min pelo nosso horário. Com os dois pretendentes ao título na primeira fila, teremos uma largada de arrepiar. Valtteri Bottas ficou em terceiro, seguido de Daniel Ricciardo, vencedor da prova em Baku no ano passado e da etapa anterior desta temporada, na China, Max Verstappen e Raikkonen.
Vettel lidera o campeonato com 9 pontos de vantagem sobre Hamilton.

1) S. Vettel – Ferrari – 1min41s498
2) L. Hamilton – Mercedes – 1min41s677
3) V. Bottas – Mercedes – 1min41s837
4) D. Ricciardo – Red Bull – 1min41s911
5) M. Verstappen – Red Bull – 1min41s994
6) K. Raikkonen – Ferrari – 1min42s490
7) E. Ocon – Force India – 1min42s523
8) S. Perez – Force India – 1min42s547
9) N. Hulkenberg – Renault – 1min43s066 – perderá 5 posições
10) C. Sainz Jr – Renault – 1min43s351

11) L. Stroll – Williams
12) S. Sirotkin – Williams
13) F. Alonso – McLaren
14) C. Leclerc – Sauber
15) K. Magnussen – Haas

16) S. Vandoorne – McLaren
17) P. Gasly – Toro Rosso
18) M. Ericsson – Sauber
19) B. Hartley – Toro Rosso
20) R. Grosjean – Haas



Resultado do terceiro treino livre do GP do Azerbaijão

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1) S. Vettel – Ferrari – 1min43s091
2) L. Hamilton – Mercedes – a 0s361
3) K. Raikkonen – Ferrari – a 0s402
4) M. Verstappen – Red Bull – a 0s428
5) V. Bottas – Mercedes – a 0s478
6) S. Perez – Force India – a 0s845
7) K. Magnussen – Haas – a 0s867
8) L. Stroll – Williams – a 1s032
9) E. Ocon – Force India – a 1s129
10) S. Sirotkin – Williams – a 1s443
11) F. Alonso – McLaren – a 1s672
12) D. Ricciardo – Red Bull – a 1s770
13) P. Gasly – Toro Rosso – a 1s814
14) C. Leclerc – Sauber – a 2s127
15) R. Grosjean – Haas – a 2s170
16) C. Sainz Jr – Renault – a 2s341
17) N. Hulkenberg – Renault – a 2s365
18) S. Vandoorne – McLaren – a 2s414
19) M. Ericsson – Sauber – a 2s819
20) B. Hartley – Toro Rosso – a 3s095



Ricciardo dá as cartas em Baku

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Vencedor da etapa anterior da Fórmula-1 e da prova do ano passado em Baku, Daniel Ricciardo, da Red Bull, foi o mais rápido do dia nesta sexta-feira nos dois primeiros treinos livres para o GP do Azerbaijão, quarta etapa da temporada. Para os dois protagonistas do campeonato, o líder Sebastian Vettel e o vice Lewis Hamilton, o dia foi de trabalho de acerto nos carros da Ferrari e da Mercedes. No entanto, na classificação, sábado, os dois devem aparecer lá na frente. A cada ano, os tempos dos treinos livres das sextas-feira são meramente ilustrativos. Os carros de ponta costumam apresentar seu verdadeiro potencial durante as três etapas da classificação. Em Baku, não deve ser diferente.
Seja como for, o circuito esquisito do Azerbaijão parece ser perfeito para o estilo de Ricciardo e para o carro da Red Bull. No entanto, pela lógica do ano até o momento, o australiano não é o favorito para a segunda vitória seguida na temporada e em Baku.

1.   Ricciardo, Red Bull, 1:42:795
2.   Raikkonen, Ferrari, a 0:069
3.   Verstappen, Red Bull, a 0:116
4.   Bottas, Mercedes, a 0:775
5.   Hamilton, Mercedes, a 0:808
6.   Alonso, McLaren, a 0:905
7.   Ocon, Force India, a 1:019
8.   Sainz Jr., Renault, a 1:039
9.   Magnussen, Haas, a 1:182
10. Hulkenberg, Renault a 1:296
11. Vettel, Ferrari, a 1:332
12. Perez, Force India, a 1:347
13. Grosjean, Haas, a 1:630
14. Stroll, Williams, a 1:664
15. Gasly, Toro Rosso, a 1:917
16. Lecrerc, Sauber, a 2:145
17. Sirotkin, Williams, a 2:212
18. Hartley, Toro Rosso, a 2:256
19. Vandoorne, McLaren, a 2:493
20. Ericsson, Sauber, a 3:247



Quem vence no Azerbaijão?

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Vamos para a quarta etapa do Mundial e do nosso Bolão? Vou contar um segredo pra vocês, mas não espalhem: eu odeio esta pista de Baku. Mas como a minha opinião sobre a pista não vale nada, aproveitem.
Apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!

Regulamento e itens para Baku:
Pole: sobrenome do piloto
Vencedor: sobrenome do piloto
Segundo colocado da prova: sobrenome do piloto
Terceiro colocado da prova: sobrenome do piloto
Quarto colocado da prova: sobrenome do piloto
Quinto colocado da prova: sobrenome do piloto
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): sobrenome do piloto
Desafio: Baku é a terra do maior jogador de xadrez da história, o Kasparov, o Príncipe de Baku. Como Baku já pertenceu à União Soviética e à Rússia, quero saber em qual posição o russo Sirotkin, da Williams, termina no domingo?

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Azerbaijão:
Sexta-feira: 7h, primeiro treino, 11h, segundo treino livre, ambos pelo SporTV.
Sábado: 8h, terceiro treino livre, 11h, classificação, ambos  pelo SporTV.
Domingo: 9h10min, corrida, pela Globo.



O Bolão depois de Xangai

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Campeão de 2015, o Natanael foi o grande vencedor, ao lado do Daniel Ricciardo, do GP da China. Mas, tremem, o Gabriel, atual bicampeão, assumiu a primeira posição do nosso Bolão. Neste post, estamos atualizando alguns pontos por conta de uma falha nossa. Nas duas primeiras corridas, Austrália e Bahrein, somamos 5 pontos para quem acertou os desafios. Como está no regulamento da disputa, o quesito vale 15 pontos. Sorry!

Parâmetros utilizados na China:
Pole: VETTEL
Vencedor: RICCIARDO
Segundo colocado da prova: BOTTAS
Terceiro colocado da prova: RAIKKONEN
Quarto colocado da prova: HAMILTON
Quinto colocado da prova: VERSTAPPEN
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): HARTLEY
Desafio: a Ferrari foi a primeira vencedora da etapa chinesa, com Rubens Barrichello, em 2004. Então, quero saber em qual posição chega o piloto mais bem classificado da equipe italiana no GP da China? TERCEIRO

China:
1) NATANAEL FELIPE RHODEN – 40 PONTOS
2) LUIZ HERRERA – 35 PONTOS
2) MAURO – 35 PONTOS
2) ISMAEL REICHERT – 35 PONTOS
2) EDUARDO SARAIVA – 35 PONTOS
6) MARCELO PEREIRA – 25 PONTOS
7) GABRIEL DIAS – 20 PONTOS
7) LUIS MAURO GONÇALVES ROSA – 20 PONTOS
7) PEDRO HENRIQUE – 20 PONTOS
7) DANIEL CARDOSO – 20 PONTOS
7) MARCELO VIEIRA – 20 PONTOS
7) MAURÍCIO DIAS – 20 PONTOS
7) TIAGO REIMANN – 20 PONTOS
7) ROMÁRIO BRAGA – 20 PONTOS
15) MARDILÊ FRIEDRICH FABRE – 15 PONTOS
16) FRANCISCO CAVALIN – 10 PONTOS
17) GUILHERME VIEIRA – 5 PONTOS
17) MÁRIO GAYER DO AMARAL (PROFESSOR) – 5 PONTOS
17) MATTEUS SALDANHA – 5 PONTOS
20) DANIEL DIAS – 0 PONTO
20) ANDRÉ BORGES – 0 PONTO

TOTAL:
1) GABRIEL DIAS - 115 PONTOS
2) DANIEL DIAS - 105 PONTOS
3) MAURO - 100 PONTOS
4) LUIS MAURO GONÇALVES ROSA - 95 PONTOS
5) ISMAEL REICHERT - 90 PONTOS
6) MATTEUS SALDANHA - 85 PONTOS
6) NATANAEL FELIPE RHODEN - 85 PONTOS
8) MARCELO VIEIRA - 80 PONTOS
9) MAURÍCIO DIAS - 65 PONTOS
10) LUIZ HERRERA - 60 PONTOS
11) MARDILÊ FRIEDRICH FABRE - 55 PONTOS
11) PEDRO HENRIQUE - 55 PONTOS
13) TIAGO REIMANN - 50 PONTOS
13) MARCELO PEREIRA - 50 PONTOS
15) ANDRÉ BORGES - 45 PONTOS
15) MÁRIO GAYER DO AMARAL (PROFESSOR) - 45 PONTOS
15) DANIEL CARDOSO - 45 PONTOS
18) FRANCISCO CAVALIN - 35 PONTOS
18) EDUARDO SARAIVA - 35 PONTOS
20) GUILHERME VIEIRA - 30 PONTOS
21) ROMÁRIO BRAGA - 20 PONTOS



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