09/2025 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Fórmula-1 2026, provas e Sprint

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


O calendário da Fórmula-1 terá novamente 24 etapas se o circuito de Madri for homologado. A prova entra no lugar da Emilia-Romanha, tocando pro limbo o circuito de Ímola, que jamais deveria ter voltado ao Mundial. A Liberty prevê também seis provas Sprint para 2026, substituindo em relação a este ano Estados Unidos (Texas), Brasil e Catar por Canadá, Inglaterra e Cingapura.

1 Austrália – 8 de março
2 China – 15 de março – primeira Sprint
3 Japão – 29 de março
4 Bahrein – 12 de abril (noturna)
5 Arábia Saudita – 19 de abril (noturna)
6 Miami – 3 de maio – segunda Sprint
7 Canadá – 24 de maio – terceira Sprint
8 Mônaco – 7 de junho
9 Espanha – 14 de junho
10 Áustria – 28 de junho
11 Inglaterra – 5 de julho – quarta Sprint
12 Bélgica – 19 de julho
13 Hungria – 26 de julho
14 Holanda – 23 agosto – quinta Sprint
15 Itália – 6 de setembro
16 Madri – 13 de setembro
17 Azerbaijão – 26 de setembro
18 Cingapura – 11 de outubro (noturna) – sexta Sprint
19 Estados Unidos – 25 de outubro
20 México – 1º de novembro
21 Brasil – 8 de novembro
22 Las Vegas – 21 de novembro (noturna)
23 Catar – 29 de novembro (noturna)
24 Abu Dhabi – 6 de dezembro (noturna)



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Quem vence no Azerbaijão?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, seguimos então para as ruas de Baku para o GP do Azerbaijão, décima sétima etapa de um campeonato de 24.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, no Circuito das Américas, Brasil e Catar), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Baku:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Então, repitamos o desafio do Gabriel Bortoleto. Você acha que ele consegue levar novamente aquela "coisa" para o Q3 da classificação? Sim ou não.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Kick-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Azerbaijão:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 5h30min, segundo treino livre, 9h, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 5h30min, pelo BandSport, classificação, 9h, pela Band.
Domingo: corrida, 8h, na Band.



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O Bolão depois de Monza

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


O Rogério, ao lado deste que vos escreve e da maiúscula vitória do Verstappen em Monza, foi o grande vencedor da etapa italiana aqui do Bolão. E o cara reassumiu a primeira posição, deixando o pentacampeão Gabriel (que não foi bem em Monza) na vice-liderança. Mas a briga tá muito boa, com todo o "Top Ten" a menos de cem pontos do líder. Vambora, pessoal!

Parâmetros na Itália:
Pole: Verstappen
Vencedor: Verstappen
Segundo: Norris
Terceiro: Piastri
Quarto: Leclerc
Quinto: Russell
Último: Stroll
Desafio: Leclerc
Segundos: 3 (LEC-ALB-BOR)

Itália:
1) Rogério A. Freitas 55 pontos
1) Daniel Dias 55 pontos
3) Euclides Muller 50 pontos
3) Raul Martinez 50 pontos
3) Mauro 50 pontos
6) Pedro P. Andrade 45 pontos
7) Maicon André 40 pontos
7) David Moreno 40 pontos
7) Maria A. Freitas 40 pontos
7) Carine Mello 40 pontos
7) André L. Souza 40 pontos
12) Margareth Silva 35 pontos
12) Carlos A. Barbosa 35 pontos
12) André Borges 35 pontos
15) Eduardo Saraiva 30 pontos
15) Daniel Cardoso 30 pontos
15) Francisco Cavalin 30 pontos
15) Pedro Almeida 30 pontos
15) Ismael Reichert 30 pontos
15) Francisco Barberan 30 pontos
21) Natanael F. Rhoden 20 pontos
21) Paulo A. Souza 20 pontos
21) Guilherme Baran 20 pontos
21) Reginaldo Guedes 20 pontos
25) Luiz Herrera 10 pontos
25) Silvia Lisboa 10 pontos
25) Elder Benevides 10 pontos
25) Gabriel Dias 10 pontos
25) Lucia L. Silva 10 pontos
30) Paulo R. Batista zero

Mauricio Dias não enviou palpites

Geral:
1) Rogério A. Freitas 650 pontos
2) Gabriel Dias 625 pontos
3) Guilherme Baran 615 pontos
4) Elder Benevides 590 pontos
5) Pedro P. Andrade 580 pontos
6) Daniel Dias 575 pontos
7) Daniel Cardoso 565 pontos
7) Maicon André 565 pontos
7) Paulo A. Souza 565 pontos
10) André L. Souza 560 pontos
10) André Borges 560 pontos
12) Euclides Muller 555 pontos
13) Maria A. Freitas 525 pontos
14) Reginaldo Guedes 505 pontos
15) David Moreno 500 pontos
15) Francisco Barberan 500 pontos
17) Carine Mello 495 pontos
18) Luiz Herrera 490 pontos
19) Eduardo Saraiva 485 pontos
20) Ismael Reichert 475 pontos
21) Carlos A. Barbosa 465 pontos
22) Francisco Cavalin 440 pontos
23) Raul Martinez 425 pontos
24) Mauro 415 pontos
25) Silvia Lisboa 410 pontos
25) Lucia L. Silva 410 pontos
27) Natanael F. Rhoden 400 pontos
28) Pedro Almeida 395 pontos
29) Paulo R. Batista 390 pontos
30) Margareth Silva 340 pontos
31) Mauricio Dias 215 pontos



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Verstappen vence em Monza

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·





Com uma atuação impressionante desde o momento em que conquistou a pole position no sábado, o holandês Max Verstappen, da Red Bull, manteve o brilhantismo nas 53 voltas da prova em Monza e chegou a sua vitória de número 66 na Fórmula-1. O fim de semana não era mesmo da McLaren, líder absoluta do campeonato de Construtores, com 617 pontos ante 280 pontos da Ferrari, a segunda colocada. O inglês Lando Norris, da McLaren, ainda conseguiu assumir a liderança da corrida na primeira volta, mas porque Verstappen cortou a primeira chicane de Monza, cedendo a posição a Norris em seguida. No entanto, como estava previsto, Verstappen voltou ao primeiro lugar poucas voltas depois, só o perdendo quando parou para trocar pneus.
Para tentar algo diferente, a McLaren retardou a troca de pneus de seus dois pilotos o máximo possível, parando a menos de dez voltas do final. Foi aí que houve o momento polêmico do GP da Itália. Líder do Mundial, agora com 31 pontos de vantagem sobre seu companheiro de Norris, o australianos Oscar Piastri parou primeiro, colocando pneus macios. Norris parou menos de duas voltas depois, também optando pelos pneus vermelhos. Só que a equipe de mecânicos da McLaren demorou muito para concluir a troca no pneu dianteiro esquerdo de Norris. Quando o vice-líder do campeonato voltou à pista, Piastri já tinha passado para segundo. Então, os dirigentes da equipe inglesa pediram para Piastri devolver a posição para seu companheiro. Piastri não questionou a decisão da equipe e deixou Norris passar no retão dos boxes de Monza.
Minha opinião: Piastri não deveria ter cedido seu lugar para Norris, porque ele galgou o segundo lugar da corrida devido a um erro da equipe no pit stop de Norris. Ou seja, ele, Piastri, não teve nada a ver com isso! Minha opinião foi endossada pelo próprio Verstappen ainda na volta de consagração de sua vitória, quando sua equipe disse que a McLaren tinha ordenado a troca de posições entre seus pilotos. "Mas foi por causa de um erro da equipe nos boxes. Acho que eles não deveriam ter agido assim", disse Verstappen, ao que a equipe contrabalançou: "Achamos que o Piastri quis manter o bom clima na equipe. Além disso, não temos nada a ver com eles", retrucou o box para Verstappen, encerrando a questão pelo rádio.
Gabriel Bortoleto, da Sauber, teve outra atuação de luxo. O brasileiro esteve sempre no pelotão da frente da primeira parte da prova, só ficando para trás quando parou para trocar pneus. Como a McLaren, outros pilotos retardaram bastante seus pit stops, com Bortoleto ficando no pelotão de trás por muito tempo. No final, esses pilotos pararam e o brasileiro voltou a figurar na turma da frente.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 53 voltas
2 Norris (ING), McLaren, a 19:207
3 Piastri (AUS), McLaren, a 21:351

4 Leclerc (MON), Ferrari, a 25:624
5 Russell (ING), Mercedes, a 32:881
6 Hamilton (ING), Ferrari, a 37:449
7 Albon (TAI), Williams, a 50:537
8 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 58:484
9 Antonelli (ITA), Mercedes, a 59:762
10 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 63:891

11 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 64:469
12 Bearman (ING), Haas, a 79:288
13 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 80:701
14 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 82:351
15 Ocon (FRA), Haas, a uma volta
16 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta
17 Colapinto (ARG), Alpine, a uma volta
18 Stroll (CAN), Aston Martin, a uma volta

19 Alonso (ESP), Aston Martin, abandonou, quebra de suspensão
20 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, não largou

Pilotos
1 Piastri, McLaren, 324 pontos
2 Norris, McLaren, 293 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 230 pontos
4 Russell, Mercedes, 194 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 163 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 117 pontos
7 Albon, Williams, 70 pontos
8 Antonelli, Mercedes, 66 pontos
9 Hadjar, Racing Bulls, 38 pontos
10 Hulkenberg, Stick-Sauber, 37 pontos
11 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
12 Alonso, Aston Martin, 30 pontos
13 Ocon, Haas, 28 pontos
14 Gasly, Alpine, 20 pontos
15 Lawson, Racing Bulls, 20 pontos
16 Bortoleto, Stick-Sauber, 18 pontos
17 Bearman, Haas, 16 pontos
18 Sainz Jr., Williams, 16 pontos
19 Tsunoda, Red Bull, 12 pontos

Equipes
1 McLaren, 617 pontos
2 Ferrari, 280 pontos
3 Mercedes, 260 pontos
4 Red Bull, 232 pontos

Próxima etapa: GP do Azerbaijão, dia 21 de setembro



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Verstappen é pole em Monza

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Max Verstappen, da Red Bull, conquistou a pole position de forma brilhante em Monza, surpreendendo as McLaren, que ficaram logo atrás, com Lando Norris em segundo e Oscar Piastri em terceiro. A Ferrari se decepcionou com a quarta colocação de Charles Leclerc, enquanto Lewis Hamilton, quinto colocado no Q3, perde cinco posições por conta de uma punição incompreensível recebida antes do GP da Holanda, na semana passada. Gabriel Bortoleto, da Sauber, foi mais uma vez muito bem, se classificando na oitava colocação e ganhando uma, com a punição a Hamilton.
O GP da Itália está previsto para as 10h (horário do Brasil) deste domingo.

Grid de largada em Monza:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:18:792
2 Norris (ING), McLaren, a 0:077
3 Piastri (AUS), McLaren, a 0:190
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:215
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:332
6 Russell (ING), Mercedes, a 0:365
7 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:408
8 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 0:598
9 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:632
10 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 0:727

11 Bearman (ING), Haas
12 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
13 Sainz Jr. (ESP), Williams
14 Albon (TAI), Williams
15 Ocon (FRA), Haas

16 Hadjar (FRA), Racing Bulls
17 Stroll (CAN), Aston Martin
18 Colapinto (ARG), Alpine
19 Gasly (FRA), Alpine
20 Lawson (NZL), Racing Bulls



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Norris mais rápido em Monza

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



Após estourar o motor de sua McLaren na etapa anterior, na Holanda, Lando Norris foi o mais rápido no primeiro dia de treinos livres no circuito de Monza, na Itália, marca conseguida na segunda sessão. Na primeira, Lewis Hamilton, da Ferrari, foi o primeiro, no treino em que o líder do campeonato, Oscar Piastri, cedeu seu lugar na McLaren ao irlandês Alex Dunne. À tarde, Piastri ficou em quarto, a quase 2 décimos de segundo atrás de Norris. Mas, como se vê sempre e mais recentemente na Holanda, os tempos das sextas-feiras de quase nada servem para se ter uma ideia entre as equipes de ponta.
No início da segunda sessão, Kimi Antonelli, da Mercedes, rodou sozinho na segunda perna da curva de Lesmo, abandonando o carro e o treino atolado na brita. Correndo em casa desta vez, o jovem italiano começa a pagar caro por sua inexperiência a bordo de um carro de ponta. Durante a transmissão do segundo treino, foi divulgada a aposentadoria do australiano Daniel Ricciardo. Honestamente, eu pensava que isso já tinha acontecido há um bom tempo.
O terceiro treino livre em Monza será realizado a partir das 7h30min (horário do Brasil) de sábado, enquanto a classificação está marcada para as 11h. A corrida, no domingo, se inicia às 10h.

Treinos de sexta-feira:
1 Norris (ING), McLaren, 1:19:878
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:083
3 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:096
4 Piastri (AUS), McLaren, a 0:181
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:192
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:199
7 Albon (TAI), Williams, a 0:301
8 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 0:363
9 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 0:391
10 Russell (ING), Mercedes, a 0:398
11 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:505
12 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 0:597
13 Stroll (CAN), Aston Martin, a 0:650
14 Bearman (ING), Haas, a 0:729
15 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:767
16 Ocon (FRA), Haas, a 0:776
17 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 0:933
18 Gasly (FRA), Alpine, a 1:224
19 Antonelli (ITA), Mercedes, a 1:489
20 Colapinto (ARG), Alpine, a 1:696



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O Bolão depois da Holanda

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


O penta Gabriel acreditou que o possível campeão de 2025 poderia ganhar na Holanda e papou a etapa do Bolão, voltando à liderança da coisa. O homem só não fez mais pontos na etapa porque ninguém ousaria pensar que o Norris fosse estourar seu motor tentando perseguir desesperadamente o companheiro em uma pista de alta velocidade. Maldade minha com o guri chorão inglês... Ou não?
Mas, não há descanso, Monza já está aí! E é outra pista de alta, viu, Norris? Aliás, bem mais de alta...

Parâmetros na Holanda:
Pole: Piastri
Vencedor: Piastri
Segundo: Verstappen
Terceiro: Hadjar
Quarto: Russell
Quinto: Albon
Último: Gasly
Desafio: Segundo
Segundos: 4 (PIA-ALB-BEA-STR)

Holanda:
1) Gabriel Dias 50 pontos
2) Euclides Muller 45 pontos
2) Rogério A. Freitas 45 pontos
2) Elder Benevides 45 pontos
2) Ismael Reichert 45 pontos
2) André L. Souza 45 pontos
7) Paulo R. Batista 35 pontos
7) Paulo A. Souza 35 pontos
7) Daniel Dias 35 pontos
7) David Moreno 35 pontos
7) Maria A. Freitas 35 pontos
7) Carine Melo 35 pontos
7) Francisco Barberan 35 pontos
14) Maicon André 30 pontos
14) Pedro P. Andrade 30 pontos
14) Raul Martinez 30 pontos
17) Luiz Herrera 10 pontos
17) Natanael F. Rhoden 10
17) Francisco Cavalin 10 pontos
17) Silvia Lisboa 10 pontos
21) Margareth Silva 5 pontos
22) Eduardo Saraiva - zero
22) Daniel Cardoso - zero
22) Carlos A. Barbosa - zero
22) Pedro Almeida - zero
22) Lucia L. Silva - zero
22) Guilherme Baran - zero
22) Reginaldo Guedes - zero
22) André Borges - zero
22) Mauro - zero

Mauricio Dias não enviou palpites

Geral:
1) Gabriel Dias 615 pontos
2) Rogério A. Freitas 595 pontos
2) Guilherme Baran 595 pontos
4) Elder Benevides 580 pontos
5) Paulo A. Souza 545 pontos
6) Daniel Cardoso 535 pontos
6) Pedro P. Andrade 535 pontos
8) Maicon André 525 pontos
8) André Borges 525 pontos
10) Daniel Dias 520 pontos
10) André L. Souza 520 pontos
12) Euclides Muller 505 pontos
13) Maria A. Freitas 485 pontos
13) Reginaldo Guedes 485 pontos
15) Luiz Herrera 480 pontos
16) Francisco Barberan 470 pontos
17) David Moreno 460 pontos
18) Eduardo Saraiva 455 pontos
18) Carine Mello 455 pontos
20) Ismael Reichert 445 pontos
21) Carlos A. Barbosa 430 pontos
22) Francisco Cavalin 410 pontos
23) Silvia Lisboa 400 pontos
23) Lucia L. Silva 400 pontos
25) Paulo R. Batista 390 pontos
26) Natanael F. Rhoden 380 pontos
27) Raul Martinez 375 pontos
28) Pedro Almeida 365 pontos
28) Mauro 365 pontos
30) Margareth Silva 305 pontos
31) Mauricio Dias 215 pontos



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Quem vence em Monza?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, seguimos então para o Templo da Velocidade. Mas não respirem muito durante o GP da Itália porque ele passa rapidinho em Monza.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, no Circuito das Américas, Brasil e Catar), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Monza:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Só poderia ser com a Ferrari em Monza. Quero saber qual dos dois pilotos, Hamilton ou Leclerc, termina o GP da Itália mais bem classificado?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Kick-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Itália:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 8h30min, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo BandSport, classificação, 11h, pela Band.
Domingo: corrida, 10h, na Band.



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