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Expansão da GM

26 de março de 2018 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Depois de uma paralização de cinco semanas, unidades de Joinville, Gravataí e São Caetano do Sul voltam a operar a plenos pulmões.
A produção de automóveis da General Motors do Brasil retornou ao ritmo normal nesta segunda-feira após cinco semanas. A paralização estava prevista para ser feita a expansão da capacidade e modernização de linhas de montagens.
As obras, concentradas nos complexos de Gravataí (RS), São Caetano do Sul (SP) e Joinville (SC), representam também a primeira fase do processo de adequação para receber, no futuro, uma nova família de veículos.

- A estrutura fabril da empresa passa a incorporar os conceitos de manufatura 4.0, os mais avançados do mundo, numa ação arquitetada em conjunto com nossos parceiros e fornecedores - explicou Luiz C. Peres, vice-presidente de Manufatura da GM América do Sul.

As tecnologias de manufatura incluem prensas de última geração, solda a laser, novo sistema de montagem de motor e transmissão, novas injetoras plásticas, novo processo de funilaria e novo transportador de veículo na linha de montagem.
Joinville produz motores e cabeçotes e Gravataí e São Caetano concentram a montagem dos modelos Onix, Prisma, Cobalt, Spin e Montana, representando cerca de 75% das vendas da Chevrolet no país.

- Como os estoques de modelos Chevrolet foram consumidos antecipadamente devido ao aumento da procura por carros da marca, estamos acelerando o processo de distribuição dos veículos às concessionárias para atender o mais rápido possível as encomendas dos clientes - disse Marcos Munhoz, vice-presidente da GM Mercosul.

A expansão da capacidade fabril e a modernização das principais linhas de montagens são parte dos investimentos de R$ 13 bilhões que a GM faz no Brasil de 2014 a 2020.

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