Menu principal:
A Ford deu início às vendas da linha 2019 do Focus com um realinhamento de preços para reforçar a competitividade de seus dois modelos, hatch e sedã. A maior diferença está no três volumes, R$ 2,5 mil a menos nas versões SE Plus, Titanium e Titanium Plus. O Focus foi o primeiro do segmento a oferecer equipamentos como controle eletrônico de estabilidade, estacionamento automático de segunda geração e assistente de frenagem autônomo. No total, a linha é formada por 12 configurações, sendo sete do modelo hatch com os motores 1.6 Sigma Flex (135 cavalos) e 2.0 Direct Flex (178 cavalos) e cinco do sedã, equipado exclusivamente com motor 2.0, associado à transmissão automática sequencial de seis velocidades.- Com esse realinhamento, aumentamos a competitividade da linha para oferecer os equipamentos que os consumidores do segmento mais valorizam por um preço atraente - diz Adriana Carradori, gerente de Produto da Ford.O Focus hatch 2019 tem como versão de entrada a SE 1.6, que já vem com controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac, assistente de partida em rampa, central multimídia SYNC e rodas de liga leve de 17 polegadas, por R$ 78,10 mil (acréscimo de R$ 1,10 mil). A SE, com motor 2.0 Direct Flex e transmissão sequencial de seis velocidades, sai por R$ 85,80 mil (acréscimo de R$ 900). Essa versão tem como opcional a central multimídia SYNC 3, com tela de 8 polegadas, por R$ 86,80 mil. A SE Plus 1.6 acrescenta seis airbags, central SYNC 3, câmera de ré, bancos de couro e ar-condicionado automático e digital de dupla zona, por R$ 88 mil (sem aumento de preço). A SE Plus 2.0, com motor Direct Flex e transmissão sequencial, sai por R$ 94,40 mil (acréscimo de R$ 900).A Titanium 2.0 é equipada com teto solar elétrico, sistema de navegação, chave com sensor de presença para acesso inteligente, partida por botão Ford Power e Sony Premium Sound com nove alto-falantes, por R$ 104,90 mil. A top de linha do hatch, a Titanium Plus 2.0, adiciona estacionamento automático de segunda geração (paralelo e perpendicular), assistente de frenagem autônomo, ajuste elétrico do banco do motorista e faróis bixenon adaptativos com ajuste automático, por R$ 110,60 mil. As duas últimas versões não tiveram alteração de preço em relação à linha 2018.O Focus três volumes segue a mesma oferta de equipamentos do modelo hatch. O primeiro catálogo, SE 2.0, custa R$ 85,20 mil. Com a opção da central multimídia SYNC 3, o preço fica em R$ 86,30 mil, ambos os valores sem reajuste. As três configurações mais equipados do sedã, com a redução de R$ 2,50 mil, passaram a ter estes preços: SE Plus (R$ 91 mil), Titanium (R$ 101,80 mil), e Titanium Plus (R$ 107,50 mil).