LEAF premiado em Detroit - Dias ao Volante

O LEAF, veículo 100% elétrico líder global de vendas no segmento, foi eleito o Carro Verde do Ano FIPA 2018, inaugurando a categoria na premiação promovida pela Federação Interamericana de Jornalistas Automotivos (FIPA). O veículo da Nissan bateu nove concorrentes.

Durante o Salão de Detroit, representantes da FIPA entregaram o prêmio a José Luis Valls, chairman da Nissan América Latina. Em 2016, o LEAF também foi premiado pela mesma entidade, quando foi eleito o Carro Elétrico de 4 Rodas de 2016.

- Este reconhecimento é uma clara demonstração da liderança global da Nissan em veículos elétricos e tecnologias de condução autônoma sob a visão da Nissan de Mobilidade Inteligente, que tem o objetivo de melhorar a vida das pessoas através da transformação na forma como os carros são alimentados, impulsionados e integrados à sociedade – disse Valls no evento em Detroit.

O LEAF acaba de alcançar um importante marco: 300 mil unidades do foram comercializadas em todo o mundo desde seu lançamento, em 2010. O carro elétrico da Nissan é o primeiro veículo zero emissão 100% elétrico produzido para uma comercialização em massa.

Apresentada no final do ano passado em Tóquio, a segunda geração do LEAF se destaca pelo novo design e a incorporação de tecnologias inovadoras que fazem do modelo uma referência da visão de Mobilidade Inteligente da marca. A nova versão tem 400 quilômetros de autonomia, potência de 150 cavalos (110 kW) e velocidade máxima de 144 km/h.

O novo LEAF permite o uso da tecnologia ProPILOT de condução autônoma em uma mesma faixa de rodagem. O modelo oferece ainda a tecnologia PROPILOT Park, na qual o veículo assume o controle da direção, aceleração, frenagem, mudança de marchas e freio de estacionamento para orientar automaticamente em uma vaga de estacionamento, mesmo em uma paralela, por meio de uma operação simples e segura.

A tecnologia e-Pedal para reduzir o estrese do condutor permite ao motorista iniciar a condução, aceleração, desaceleração e parada apenas por meio de um aumento ou diminuição da pressão aplicada ao acelerador. Ao soltar completamente o pedal, os freios regenerativos e de fricção são automaticamente aplicados, imobilizando completamente o veículo.