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A Ford promoveu no último final de semana a estreia europeia do Mustang GT4, modelo global projetado especialmente para as pistas pela Ford Performance, divisão da marca dedicada a veículos de competição e alto desempenho. O modelo fez uma corrida de exibição no circuito Paul Ricard (pista que marca a volta do GP da França em 2018), dentro da final do campeonato francês FFSA GT, válida pela copa sul-europeia GT4 2017.O Mustang GT4 tem motor V8 5.2 aspirado de competição com sistema de cárter seco, desenvolvido pela Ford em parceria com a preparadora Roush Yates Engines. Sua transmissão de seis velocidades, leve e compacta, usa trocas paddle-shift com ativação direta pneumática e dupla embreagem.O superesportivo é equipado com suspensão dinâmica, rodas forjadas de alumínio de 18 polegadas e freios Brembo de seis pistões. O conjunto aerodinâmico inclui difusores dianteiro e traseiro, aberturas no capô e aerofólio traseiro desenvolvido com base na experiência do programa do Ford GT.- A melhor maneira de mostrar o que um carro é capaz de fazer é colocá-lo na pista de corrida - diz Dave Pericak, diretor global da Ford Performance. - Esse foi o nosso objetivo em Paul Ricard. Já tivemos sucesso com o Ford Mustang GT4 nos EUA. Agora, foi a hora de mostrar aos potenciais clientes o que ele pode fazer em uma pista europeia respeitada como Paul Ricard.O Mustang GT4 traz várias conquistas da sua temporada de estreia no campeonato IMSA Continental Tire SportsCar, com poles nas duas primeiras corridas (Daytona e Sebring) e vitórias em Sebring, Watkins Glen e Road America. Para pilotá-lo, a Ford Performance levou para Paul Ricard o veterano Scott Maxwell, que participou do desenvolvimento do carro e de vitórias nos EUA.- Nunca corri em Paul Ricard, mas estou muito animado para ver o que este carro pode fazer lá contra bons competidores - comentou Maxwell, antes do evento. – É um ótimo lugar para mostrar o carro a potenciais clientes da Europa e, o mais importante, um grande momento para correr com esportivos na Ford. Primeiro, tivemos o BOSS 302R, depois o Shelby GT350R-C e, agora, o Mustang GT4. É muito bom ver a Ford aumentar a presença do Mustang em todo o mundo, não só no mercado mas também nas pistas.