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No primeiro trabalho em conjunto, a parceria Nissan e a Italdesign criaram um protótipo do superesportivo GT-R, o GT-R50. Baseado em um GT-R NISMO de produção, o carro comemora os 50 anos do GT-R e da Italdesign e fará sua estreia na Europa no próximo mês. A Italdesign desenvolveu, projetou e construiu o carro. Os desenhos exterior e interior exclusivos foram criados pelas equipes do estúdio de design da Nissan na Europa, em Londres, e no Nissan Design America, em San Diego, nos EUA.- Com que frequência você pergunta: 'E se criássemos um GT-R sem limites' e, então, o fabricássemos?', disse Alfonso Albaisa, vice-presidente sênior de design global da Nissan. - Esta é uma rara janela no tempo em que dois grandes momentos se cruzam: os 50 anos da Italdesign e da Nissan gerando empolgação com o icônico GT-R. Por isso, para celebrar essa convergência, a Nissan e a Italdesign criaram este GT-R personalizado para marcar os 50 anos de liderança em engenharia.Na frente, o GT-R50 Italdesign apresenta um elemento dourado que se estende por quase toda a largura do veículo. O capô tem ressalto por conta da maior potência extraída do motor, e os faróis de LED se estendem do arco da roda até acima das entradas de resfriamento.O GT-R50 tem como alicerce a experiência da Nissan nas corridas de GT3. A NISMO aprimorou o motor V6 VR38DETT 3.8 montado artesanalmente para produzir 720 cavalos. As mudanças incluem turbocompressores de grande diâmetro utilizados na GT3, com alto fluxo e intercoolers maiores, virabrequim, pistões, bielas e rolamentos com perfis revistos, jatos de óleo de pistão de alto fluxo, bicos injetores com maior fluxo e sistemas de ignição, admissão e escape otimizados. Uma transmissão traseira sequencial reforçada de 6 velocidades e dupla embreagem com diferenciais e eixos de transmissão mais fortes direcionam a potência para as rodas.