19 de junho de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Volkswagen apresenta na Europa a sexta geração do Polo, que servirá de base para a completa reconfiguração do compacto nacional, campeão de vendas por quase três décadas no país. Top de linha lá é a esportiva GTI.
Com mais de 14 milhões de unidades vendidas em todo o mundo ao longo de sua história, o Polo, um dos compactos de maior sucesso no planeta, ganha a sexta geração na Europa. Para o Brasil, é um lançamento importante, pois deve servir de base para o novo Gol, ainda neste ano.
O novo Polo europeu traz design externo totalmente novo, espaço interior maior e redesenhado até o último detalhe, novo layout do cockpit, estruturado para o mundo digital, motores TSI (gasolina), TGI (gás natural) e TDI (diesel), além de um leque de sistemas de assistência previamente disponíveis apenas nos carros maiores da Volkswagen.
- O Polo é um carro jovem. Combina carisma com forte tecnologia. Nenhum outro carro oferece tanto espaço com o seu tamanho. Isto faz do Polo um compacto único, e vai continuar o número um – diz Herbert Diess, presidente do Conselho de Administração da Marca VW.
Para Frank Welsch, do Conselho para o Desenvolvimento da Marca VW, "o novo Polo traz o futuro para a categoria compacta, com um monte de espaço - baseado na plataforma modular transversal -, motores sustentáveis como o novo TGI, a gás natural, o lançamento mundial de uma nova geração do Active Info Display, os últimos sistemas de informação e entretenimento e sistemas de assistência avançados". O Polo tem feito contínuos avanços em conforto. A sexta geração cresceu, tornando-o maior que seus antecessores em todas as suas dimensões, resultando em um espaço interno muito maior e no volume de porta-malas, crescendo de 280 para 351 litros. Os efeitos positivos da plataforma modular transversal (MQB) nas proporções do carro e em seu design são significativos. Conforme Klaus Bischoff, chefe de Design de marca Volkswagen, "as novas proporções criam a moldura para uma aparência mais adulta e confiante do Polo de sexta geração, ficando carismático, evoluído, contemporâneo e amigável. Temos investido sistematicamente nesse realinhamento de dimensões para criar um carro compacto definitivo. Todas as versões do Polo devem ficar mais esportivas, jovens, masculinas e carismáticas".
Trendline -mesmo a versão básica do novo Polo é bem equipada e traz itens de série como luzes de condução diurna em LEDs com função coming-home e leaving-home, limitador de velocidade e sistema Front Assist de monitoramento de área com Frenagem Urbana de Emergência e Monitoramento de Pedestres. O preço básico da Trendline na Alemanha é 12.975 euros.
Comfortline -são agregados detalhes como o sistema de infotainment Composition Colour, ar-condicionado (Climatic), sistema Driver Alert, apoio de braço central, bancos em veludo, vidros elétricos dianteiros e traseiros elétricos com controle one-touch e volante multifuncional.
Highline -também recebe o Park Distance Control (PDC - controle de distância de estacionamento), luz de fundo branca em LED (portas dianteiras e painel de instrumentos), volante multifuncional combinando com alavanca de câmbio e de freio revestidas em couro.
Beats -foi criada uma nova versão, com foco nos jovens. Traz um sistema de som de 300 watts da legendária produtora norte-americana de fones de ouvido Beats (Dr. Dre), assim como rodas de liga de 16 polegadas, carenagens dos espelhos pintadas de preto, adesivos decorativos no capô e teto e logotipo Beats nas colunas B (as centrais do carro). Por dentro, a Beats foi personalizada com itens como painel pintado de Vermelho Veludo, bancos esportivos com forração especial e logo Beats, ovcouro small leather package (volante e alavancas de câmbio e freio) e acabamento especial nos painéis das soleiras. O sistema de som especial pode ser encomendado como opção também nos outros modelos.
GTI -completando a gama de modelos, na top de linha está a GTI. A versão esportiva é equipada agora com o motor TSI 2.0 de 200 cavalos, associado ao chassi esportivo de série e o chassi opcional Sport Select. Na dianteira, se destaca por itens como um para-choques especialmente desenvolvido com uma aba defletora e faróis de neblina integrados de série, identificações dos GTI com faixa vermelha na grade do radiador, telas de ventilação tipo colmeia e faróis em LED opcionais com aleta vermelha. Na traseira, ostenta um grande defletor de teto em preto com alto brilho (na parte de baixo, preto fosco), difusor no para-choque, saídas de escapamento duplas GTI (no lado esquerdo) e lanternas em LEDs. Nas laterais, inclui rodas de série de liga com 17 polegadas (opcionalmente com 18 polegadas), extensões nas saias laterais e pinças de freios pintadas de vermelho. No interior, traz características típicas dos GTIs, com bancos esportivos especiais com o padrão xadrez Clark, volante multifuncional em couro com costuras vermelhas, forro do teto e colunas em preto e empunhadura do câmbio GTI.