19 de outubro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Com linhas mais alinhadas ao restante da gama da Porsche, o cupê de quatro portas terá no Brasil motores turbo de 440 e 550 cavalos e transmissão automática de oito velocidades e dupla embreagem.
Revelada em Berlim, a segunda geração do Panamera começa sua viagem para desembarcar no mercado brasileiro. O cupê de quatro portas da Porsche está com o visual mais agressivo, interior renovado e com duas opções de motorização.
Lançado em 2009, o Panamera causou uma revolução nos paradigmas da própria fabricante alemã, ganhando uma reestilização em 2013. Com a segunda geração, o modelo ficou mais alinhado com os outros veículos da gama, em especial com os novos 718 Boxster e Cayman.
O Panamera 2017 recebe também tela de 7 polegadas para os ocupantes do banco traseiro, nova central multimídia com grande tela de 12,3″ agregando navegação, conectividade Apple CarPlay e avançado sistema de comandos de voz.
As motorizações são novas. No lançamento, foi mostrado um 3.0 turbo V-6 no 4S, com 440 cavalos de potência, e um 4.0 também turbinado V-8 com nome de Turbo, com 550 cavalos de potência. A Europa terá ainda um 4.0 V8 turbodiesel de 422 cavalos. Todos Panamera contarão com transmissão automática de oito velocidades e dupla embreagem.
O 4S, que compartilha motor com os futuros Audi RS4 e RS5, acelera de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e pode atingir 289 km/h. O Turbo vai de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e pode chegar a 306 km/h.