3 de junho de 2020 - por Daniel Dias / Agência AutoMotrix
O retorno do Ford Mustang Mach1, o BMW Série 3 mais potente à venda no Brasil, ofertas de ocasião na Mercedes, outras novidades do mundo automotivo e como cuidar da pintura de seu carro.
A volta da lenda
Para reviver o famoso cupê fastback que estreou na primeira era dourada dos “muscle cars” no final da década de 60 nos Estados Unidos, a Ford anunciou a volta do Mustang Mach 1. O carro deve ser lançado ainda este ano no mercado norte-americano como modelo 2021, oferecendo aos fãs do superesportivo o máximo de desempenho com o motor 5.0 V8, naturalmente aspirado. “O Mach 1 tem um lugar especial na história do Mustang, e chegou a hora da edição especial assumir o primeiro lugar em termos de desempenho com motor 5.0 V8. Como o original, o novo Mustang Mach 1 será fiel a sua herança, trazendo um visual único e o melhor desempenho na pista de todos os tempos”, promete Dave Pericak, diretor da Ford Icons. O Mach 1 estreou em 1969 e imediatamente conquistou seu lugar na linha Mustang, com desempenho e dinâmica aprimorados usando a suspensão do GT. Nos anos seguintes, o Mach 1 ganhou aprimoramentos em relação ao Mustang GT, com preço mais acessível que as versões Shelby e Boss. Dois anos depois da estreia, além de ficar mais comprido e largo que o original, o Mach 1 recebeu suspensão de competição e mais opções de motores. Em 1974, passou novamente por grandes mudanças, sendo redesenhado pela primeira vez como um hatchback. Essa geração do Mach 1 foi produzida durante cinco anos e, para aprimorar ainda mais a dirigibilidade, oferecia o kit opcional de suspensão “Suspension Rallye”. O Mach 1 retornou como anos-modelo 2003 e 2004, combinando mecânica moderna com elementos nostálgicos de design dos anos 70. Sua suspensão exclusiva, com freios a disco dianteiros Brembo maiores, garantiu mais desempenho na pista. O visual também foi destacado com spoiler e faixa no capô em preto fosco.
Fúria alemã
O mais potente representante da consagrada família Série 3 da BMW está disponível de novo no Brasil. Trata-se do M340i xDrive Sedan, produzido em Munique, na Alemanha, que desembarca no mercado brasileiro com um “powetrain” de fazer inveja e pelo preço de R$ 426.950. Feito exclusivamente para o M340i, o motor 3.0 M TwingPower Turbo de seis cilindros em linha tem potência de 387 cavalos e torque de 51 kgfm, combinado à tração integral e àtransmissão Steptronic Sport de 8 marchas, com possibilidades de trocas sequenciais em “paddles shifts” localizados atrás do volante. Segundo a marca alemã, o esportivo acelera de zero a 100 km/h em 4,4 segundos e pode chegar à velocidade de 250 km/h, limitada eletronicamente. Na rede de concessionárias do paíse no Instagram@bmwdobrasil, com cinco opções de cores externas e três de acabamento interior, para ter acesso ao M340i vale sempre o reforço que o cliente deverá agendar previamente a visita à loja, via telefone, WhatsApp ou redes sociais, de forma a favorecer as atividades vigentes de distanciamento social. “O histórico, clássico e detentor de um prazer único de dirigir um Série 3 ganha ainda mais esportividade, tecnologia, exclusividade e agora a personalidade de um BMW M. Esse modelo chega para reforçar o sucesso da série ‘First Edition’ que esgotou as unidades antes do lançamento e para complementar a gama global também no país”, explica Roberto Carvalho, diretor-comercial da BMW do Brasil.
Ofertas de ocasião
A Mercedes-Benz anuncia condições especiais para a compra dos modelos Classe C e GLA em sua rede de concessionárias no Brasil. A campanha “The Best Now” traz uma nova opção para o financiamento Flexibility, que conta com taxa diferenciada de 0,79% financiada pelo Banco Mercedes-Benz para os clientes interessados nos modelos C 180 ano/modelo 2019/2019 nas versões Avantgarde e Exclusive e GLA 200 Advance ano/modelo 2019/2020. Com entrada de 49% e parcelamento sugerido de até vinte e quatro prestações, a campanha oferece as três primeiras parcelas gratuitas aos clientes, manutenção por dois anos, parcela final balão de 50% e valorização do seminovo do cliente. O C 180 e o GLA 200 Advance podem ser encontrados em toda a rede de concessionárias do país com preços de R$ 169.900 e R$ 179.900, respectivamente. A campanha tem validade até o dia 30 de junho, ou enquanto durarem os estoques.
Algo a mais
O Citroën C1colocou a sua silhueta nas mãos do designer francês Jean-Charles de Castelbajac para criar uma série especial topo de linha do pequeno citadino. Nessa série denominada C1 JCC+, o criador francês recorreu ao universo da moda e do “lifestyle” para enriquecer as formas do C1 e dotá-lo de um estilo para captar as atenções na paisagem urbana. O C1 JCC+ é repleto de contrastes, com acabamentos específicos e a aplicação sutil da assinatura colorida do designer nas coberturas dos retrovisores e nos centros das rodas. Conta ainda com itens de conforto comoclimatização e comutação automáticas, assim como elementos de estilo como a carroceria bitoncom tetoPreto Caldera, alargamentos e acabamentos bordados específicos. Integram seissistemas de ajuda que facilitam a condução nas cidades, incluindo a câmara de ré. Com apenas3,46 metros de comprimento, o carro temmotor VTi de três cilindros com 72 cavalos de potência.
Sem perder o pique
A Caoa Cheryretomou a produção na fábrica de Jacareí (SP) de maneira gradual no dia 1º de junho. As atividades presenciais da unidade estavam interrompidas desde 23 de março, devido à pandemia do coronavírus. Nesse retorno, a saúde e a segurança dos empregados são as principais preocupações da montadora, que adotou medidas rígidas de prevenção para garantir a integridade de todos os trabalhadores, conforme orientações das entidades de saúde.“Sabemos da importância deste momento de retomada para os nossos empregados. Nosso foco, desde o início da pandemia, é garantir que todos estejam em segurança para fazer seu trabalho”, ressalta Marcio Alfonso, CEO da Caoa Chery.A retomada das atividades em Jacareí marca ainda a preparação para o lançamento de dois veículos no Brasil. De acordo com o CEO da marca, os produtos devem chegar em breve ao mercado nacional. “Um deles será produzido em Jacareí e outro, em Anápolis (GO). Sabemos da importância de seguirmos com o nosso cronograma de lançamentos neste momento de recuperação, para que possamos continuar crescendo. Por isso, o mercado pode esperar por dois modelos extremamente competitivos e marcados pela qualidade, tecnologia e pelo design”, afirma Alfonso.
Limpeza e preservação
Neste período de quarentena imposto pelo coronavírus, é comum que veículos fiquem parados por mais tempo. Apesar de se utilizar os carros e as motos com menos frequência, é importante o dono tomar alguns cuidados para preservar a pintura da melhor maneira possível. Para isso, a divisão de repintura da PPG dá quatro dicas de como se cuidar da “estampa” do veículo nesse período:
Encontrar o melhor lugar para estacionar -olocal onde o veículo ficará estacionado é o primeiro quesito para preservar sua pintura. O ideal é ter um espaço coberto e com sombra para evitar a incidência direta de intempéries climáticas.
Escolher uma capa de proteção adequada -ela pode ajudar a evitar contaminação à pintura enquanto o carro ou a moto estiverem parados. No entanto, é importante que o material seja adequado para o uso e de acordo com o ambiente. Se o veículo ficar exposto em local sem cobertura, o bom é se investir em uma capa impermeável.
Utilizar produtos específicos para lavar o veículo -escolher um sabão de pH neutro, sem gasolina, álcool ou solventes. Após a limpeza, é importante secar o veículo com panos para evitar o acúmulo de novas sujeiras e manchas na pintura.
Não exagerar no polimento -para que a vida útil da pintura seja prolongada, uma boa dica é não exagerar nesse procedimento. Se utilizado com frequência, o polimento não ajuda tanto na conservação da pintura quanto se imagina. Esse cuidado vale para veículos de todas as cores, inclusive os brancos.