Tracker é o segundo Midnight - Dias ao Volante

Conforme foi anunciado durante a Expointer, em Esteio (RS), no mês passado, a Chevrolet colocará no mercado brasileiro a partir de outubro o segundo modelo com a versão Midnight, estreante no portfólio da marca norte-americana na picape média S10, neste ano, já avaliada pelo Dias ao Volante tanto em condições normais quanto em terreno de off-road. O segundo modelo que vestirá totalmente preto será o Tracker, caracterizado externamente pela carroceria na cor metálica Preto Ouro Negro – incluindo as maçanetas e o friso da tampa traseira, faróis com máscara negra com assinatura em LED e rodas de alumínio aro 18 escurecidas. O desenho da roda é exclusivo da série

O modelo traz ainda a gravata Chevrolet com fundo preto em vez do tradicional dourado e o nome da edição grafado na base da tampa da caçamba. Na cabine, a cor predominante é igualmente escura, encontrada no revestimento premium dos bancos, volante, portas e painel. Detalhes do console central e das molduras do ar-condicionado e do multimídia são em tom brilhante também em preto. As linhas atléticas do Tracker são reforçadas pela roupagem Midnight, que mescla intencionalmente diferentes tons de preto para criar um visual ao mesmo tempo monocromático e dinâmico.

- O Tracker Midnight diferencia-se por seu acabamento customizado, pensado para atender às expectativas de um consumidor que busca um grau ainda maior de diferenciação dentro do segmento dos SUVs - diz Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da Chevrolet.

O Tracker Midnight tem como base os equipamentos da configuração top de linha Premier e conta com itens valorizados pelo consumidor da categoria, como controle eletrônico de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampa, sensor de ponto cego e câmera de ré com alerta de movimentação traseira. Ignição por botão, destravamento das portas por chave presencial, ar-condicionado, sistema Isofix para fixação de cadeirinha infantil, sistema de som com seis alto-falantes com tweeter,  retrovisores elétricos, travas e vidros com comandos remotos e computador de bordo com indicador da vida útil do óleo aparecem também como item de série.

A série especial do Tracker vem equipada com direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, motor turbo Flex de até 153 cavalos com torque de 24,5 kgfm, transmissão automática de 6 velocidades, sistema Stop/Start, freios ABS com EBD, controle de velocidade de cruzeiro, telemática avançada OnStar e multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay.

Os emplacamentos do Tracker praticamente triplicaram no acumulado do ano, superando 18 mil unidades até agosto, impulsionado principalmente por seus diferenciais competitivos, como o acabamento sofisticado, o motor turbo e as tecnologias de conectividade total, como o OnStar, com mais de 20 serviços de emergência, segurança, concierge e diagnóstico avançado.