Virtus já nasce 5 estrelas - Dias ao Volante

Lançado na segunda-feira desta semana no Pavilhão da Bienal, no Ibirapuera (SP), o Virtus chega ao mercado brasileiro com classificação máxima nos testes feitos pelo Latin NCAP, que avalia carros novos vendidos na América Latina e no Caribe. O modelo fabricado em São Bernardo do Campo (SP) torna-se também um dos mais seguros automóveis à venda no Brasil, com 5 estrelas na proteção para adultos e crianças.

Os testes do Latin NCAP incluem análise de impacto frontal – a 64 km/h contra uma barreira deformável descentrada (40%) –, impacto lateral (contra uma barreira deformável montada em um trenó a 50 km/h) e impacto lateral contra poste – o veículo é lançado lateralmente a 29 km/h em direção ao obstáculo.

A classificação da proteção infantil é oferecida por meio da avaliação do comportamento dinâmico dos sistemas de retenção infantil (as cadeirinhas de criança) nos testes frontal e lateral e pela facilidade e segurança na instalação desses dispositivos.
Adicionalmente, o Latin NCAP outorga reconhecimentos aos modelos 5 estrelas em proteção para adultos e crianças que acrescentam tecnologias para prevenção de acidentes e mitigação de lesões a pedestres. Com base nisto, a entidade atribuiu ao Virtus o prêmio Advanced Award, por atender aos critérios de proteção a pedestres.

A avaliação é feita com base em testes que simulam situações de acidentes envolvendo pedestres, conforme padrões estabelecidos por legislação europeia, nos quais são avaliadas as lesões em diferentes partes do corpo em diversas zonas da frente do veículo.

Entre os vários fatores que influenciam no consumo de combustível de um carro, o peso responde por aproximadamente 25%. Qualquer redução no peso do automóvel, portanto, significa diminuição redução no gasto de combustível.
Com a Estratégia Modular MQB, a Volkswagen consegue reduzir o peso total do veículo ao mesmo tempo em que constrói o Virtus de maneira que seja um dos modelos mais seguros de seu segmento. A MQB garante elevado conforto de rodagem e grande desempenho dinâmico.
A combinação de baixo peso e segurança elevada só é possível com a adoção de tecnologias inovadoras de fabricação. A maior parte da estrutura da carroceria do Virtus é formada por aços especiais, de alta e ultra-alta resistência.
A estrutura do assoalho, na Estratégia Modular MQB, tem grande aplicação de aço conformado a quente, extremamente resistente – cerca de quatro vezes mais rígida que uma chapa de aço convencional –, colaborando para diminuir o peso total do veículo, ao mesmo tempo em que melhora o desempenho em testes de colisão, aumentando a segurança na cabine. A coluna de direção deformável colabora com a segurança, reduzindo ainda mais o risco de ferimentos para o motorista.

Sobre o Latin NCAP

O Latin NCAP (New Car Assessment Program) é um programa independente de avaliação de carros novos para a América Latina e o Caribe, em parceria com organizações internacionais como Global NCAP, FIA (Federação Internacional de Automobilismo, FIA Foundation, ICRT (International Consumer Research & Testing), e o apoio do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento). O Latin NCAP tem como objetivo oferecer aos consumidores da América Latina e do Caribe avaliações independentes e imparciais de segurança dos carros novos, divulgando os resultados de acordo com os protocolos vigentes durante a avaliação.