18 de maio de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Com o início das atividades da nova linha de virabrequim, a marca deixa de importar parte do volume total da peça de outras fábricas da Alemanha e a produzi-la no país.
Próxima de completar 20 anos de atividades - em outubro desse ano -, a fábrica da Volkswagen do Brasil em São Carlos (SP) chegou ao marco de 300 mil motores da família EA211. A unidade que simbolizou a conquista é um 1.4l TSI, o mais recente integrante da nova geração de motores EA 211, do Golf. Além da marca, a fábrica de São Carlos inaugurou sua nova linha de usinagem de virabrequim, uma das peças vitais, responsável por transformar a energia produzida pela combustão em torque. Tudo isto faz parte do pacote de investimentos de R$ 460 milhões anunciados em junho de 2015, para serem aplicados na unidade até 2018. Produzidos nas versões 1.0l, 1.0l TSI, 1.4l TSI e 1.6l, os propulsores da família EA211 equipam os modelos up!, cross up!, Fox, SpaceFox, Space Cross, Golf, novo Gol, novo Voyage, nova Saveiro e nova Saveiro Cross. Conta com moderna tecnologia e foco em qualidade e sustentabilidade que proporcionam eficiência produtiva, reduções no consumo de recursos naturais e maior eficiência na reciclagem de resíduos. - A produção da família EA211 em São Carlos trouxe para o consumidor brasileiro o que há de mais moderno e eficiente em termos de motorização no Grupo Volkswagen. A ampliação da oferta de produtos, com a chegada do motor 1.4l TSI, e a implementação da linha de usinagem de virabrequim tornam a operação brasileira ainda mais estratégica para o Grupo - declara David Powels, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.
No final de 2015, a Volkswagen do Brasil anunciou que foi escolhida, dentre todas as operações da marca no mundo, para exportar blocos de motores para a produção de propulsores dos modelos Polo e up! na Europa. Produzidos em São Carlos, os blocos são enviados para a fábrica de Chemnitz, na Alemanha. Inicialmente, a parceria se estenderá até 2016 e engloba a exportação do bloco do motor 1.0l de três cilindros da família EA211. A estimativa é de que, no total, sejam despachadas 90 mil unidades até este ano. A família EA211 é a mais moderna fabricada pela VW no Brasil, tanto no processo de produção quanto nos mais modernos recursos tecnológicos à disposição. O motor é um projeto global e foi desenvolvido segundo critérios de maior eficiência energética e menor consumo de combustível. Essa geração de motores rendeu à marca prêmios importantes do setor: o EA211 1.0l foi eleito o Motor do Ano 2014 por um júri formado por jornalistas especializados e engenheiros. A premiação, uma das mais importantes da indústria automotiva brasileira, é organizada pela revista AutoEsporte, da Editora Globo. Lançado em 2015, o 1.0 TSI Total Flex foi eleito o Motor do Ano 2016 na mesma premiação.