10/2025 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Piastri confirma

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Não é necessário a intervenção de um "expert" em leitura de entre-linhas para constatar que Oscar Piastri acabou confirmando o favorecimento da McLaren para Lando Norris na reta final do campeonato. Falando para o site oficial da Fórmula-1 (www.formula1.com), Piastri admitiu que teve de "pilotar o carro de forma muito diferente nos últimos fins de semana". Piastri terminou 42 segundos atrás de Norris no GP do México. "Acho que as últimas corridas foram surpreendentes em termos de ritmo. Acho que houve... temos algumas evidências de onde está o ritmo e o que fazer, mas tive de pilotar o carro de forma muito diferente nos últimos fins de semana, o que, em comparação ao que estava funcionando bem nas últimas 18 corridas, é um pouco difícil de se entender", disse Piastri depois da corrida no Circuito Hermanos Rodriguez.
Quando fala das 18 corridas anteriores da temporada, Piastri se refere às duas últimas, nos Estados Unidos e no México, nas quais não conseguiu chegar nem perto do desempenho de Norris. E, repetindo, Piastri certamente não desaprendeu a pilotar da noite para o dia.



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Norris vence no México e é vaiado

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O público acostumado e que gosta do automobilismo, como o mexicano, não se deixa enganar. E o resultado disso foi uma estrondosa vaia que o inglês Lando Norris, da McLaren, recebeu no Estádio do Circuito Hermanos Rodriguez neste domingo. Nas 71 voltas anteriores à manifestação do público, Norris liderou de ponta a ponta, venceu o GP do México e assumiu a liderança do Mundial de Fórmula-1, um ponto à frente do australiano Oscar Piastri, seu companheiro de McLaren.
Por que tudo isso? Porque está na cara que a equipe inglesa McLaren decidiu que o campeão da temporada deve ser o inglês Lando Norris. Simples assim! Enquanto Norris conquistava a pole position com a mão nas costas e abria 30 segundos sobre o segundo colocado na prova, Piastri se arrastava na classificação e comia o pão que o Diabo amassou para superar carros na prova que não chegavam nem perto das McLaren até antes da decisão dos comandantes da equipe inglesa em não mais dar o carro vencedor de antes para Piastri. Partindo do princípio que Piastri não desaprendeu a pilotar da noite para o dia, é evidente que elei não tem mais o mesmo carro de Norris.
Com a McLaren sujando o campeonato, como fizera no escândalo dos segredos roubados da Ferrari em 2007 por integrantes da própria equipe McLaren – tanto que ela recebeu a maior multa já imposta na Fórmula-1, de mais de 100 milhões de dólares –, e a FIA continuando a avacalhar as coisas, cabe aos aficionados e a nós que cobrimos a categoria acompanharmos as quatro provas restantes só por acompanhar, porque é um jogo de cartas marcadas.
Por que a FIA? Porque apenas um piloto é visado e punido pelos comissários de pista, a mando da entidade que redige o regulamento e as regras da Fórmula-1: Lewis Hamilton. Um verdadeiro bando cometeu todo o tipo de inflação na largada e nas primeiras voltas do GP do México, mas apenas um teve punição: Lewis Hamilton. Isso que o heptacampeão foi jogado para fora da pista duas vezes por Max Verstappen na mesma volta. Na segunda, se Hamilton não tivesse desviado para a grama, os dois carros teriam batido. E se isso tivesse acontecido, Lewis Hamilton sairia do circuito mexicano algemado, porque os canalhas a mando da FIA mandam em um Grande Prêmio.
Então, parabéns aos mexicanos!

Resultados:
1 Norris (ING), McLaren, 71 voltas
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 30:324
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 31:049

4 Bearman (ING), Haas, a 40:955
5 Piastri (AUS), McLaren, a 42:065
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 47:837
7 Russell (ING), Mercedes, a 50:287
8 Hamilton (ING), Ferrari, a 56:446
9 Ocon (FRA), Haas, a 75:464
10 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 76:863

11 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 79:048
12 Albon (TAI), Williams, a 1 volta
13 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 1 volta
14 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1 volta
15 Gasly (FRA), Alpine, a 1 volta
16 Colapinto (ARG), Alpine, a 1 volta

17 Sainz Jr. (ESP), Williams, abandonou
18 Alonso (ESP), Aston Martin, abandonou
19 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, abandonou
20 Lawson (NZL), Racing Bulls, abandonou

Pilotos
1 Norris, McLaren, 357 pontos
2 Piastri, McLaren, 356 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 321 pontos
4 Russell, Mercedes, 259 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 210 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 146 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 97 pontos
8 Albon, Williams, 73 pontos
9 Hulkenberg, Stick-Sauber, 41 pontos
10 Hadjar, Racing Bulls, 39 pontos
11 Sainz Jr., Williams, 38 pontos
12 Alonso, Aston Martin, 37 pontos
13 Bearman, Haas, 32 pontos
14 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
15 Lawson, Racing Bulls, 30 pontos
16 Ocon, Haas, 28 pontos
17 Tsunoda, Red Bull, 28 pontos
18 Gasly, Alpine, 20 pontos
19 Bortoleto, Stick-Sauber, 19 pontos

Equipes
1 McLaren, 713 pontos, campeã
2 Mercedes, 356 pontos
3 Ferrari, 356 pontos
4 Red Bull, 346 pontos

Próxima etapa: GP do Brasil, dia 9 de novembro



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Norris é pole no México

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Lando Norris, da McLaren, voou no Circuito Hermanos Rodriguez e conquistou a pole position do GP do México. E ele mesmo reconheceu pelo rádio "que não sei como fiz isto". A primeira posição no grid foi maravilhosa para Norris, mas não deve valer muito, pois com mais de 700 metros de reta na largada, os pilotos da Ferrari têm tudo para saltar na frente na corrida, pela segunda colocação de Charles Leclerc e a terceira de Lewis Hamilton e principalmente porque o carro da equipe italiana está muito bom no circuito mexicano. De qualquer maneira, Norris mostrou muita valentia e talento na classificação deste sábado. No finalzinho, George Russell, da Mercedes, tirou mais uma posição de Max Verstappen, da Red Bull, finalizando em quarto e colocando em xeque a ofensiva do piloto holandês sobre a dupla da McLaren no campeonato. Desta vez, Verstappen teve de lutar muito contra o desequilíbrio de seu carro, que o deixou muito longe da briga pela pole.
Um caso à parte fica por conta de Oscar Piastri, que nunca andou entre os primeiros no México, terminando apenas com o oitavo tempo na classificação. O australiano, porém, largará em sétimo, pois Carlos Sainz Jr., da Williams, foi punido com cinco posições no grid pela batida em Oliver Bearman, da Haas, no GP dos EUA, na semana passada. Partindo do princípio de que Piastri não desaprendeu a pilotar, começa a surgir a possibilidade de que ele não tenha mais o mesmo carro de Norris na reta final do campeonato. E na "teoria da conspiração", nunca se deve esquecer de que Norris é inglês, assim como a McLaren.
O GP do México está marcado para as 17h (horário do Brasil) deste domingo.

Grid de largada no México:
1 Norris (ING), McLaren, 1:15:586
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:262
3 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:352
4 Russell (ING), Mercedes, a 0:448
5 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:484
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:532
7 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:586
8 Piastri (AUS), McLaren, a 0:588
9 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:666
10 Bearman (ING), Haas, a 0:874

11 Tsunoda (JAP), Red Bull
12 Ocon (FRA), Haas
13 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
14 Alonso (ESP), Aston Martin
15 Lawson (NZL), Racing Bulls

16 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
17 Albon (TAI), Williams
18 Gasly (FRA), Alpine
19 Stroll (CAN), Aston Martin
20 Colapinto (ARG), Alpine



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Verstappen lidera no México

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Publicado por em F-1 ·


Na sua luta para descontar pontos em relação ao pilotos da McLaren no campeonato, Max Verstappen, da Red Bull, não participou do primeiro treino livre no Circuito Hermanos Rodriguez, no México, cedendo seu lugar ao aspirante Arvid Lindblad, que foi mais rápido que o titular Yuki Tsunoda no primeiro treino. No segundo, Verstappen superou Charles Leclerc, da Ferrari, o mais rápido da primeira sessão, e marcou a melhor volta do dia. Lando Norris, da McLaren, foi o quarto, atrás de Kimi Antonelli, da Mercedes, e à frente de Lewis Hamilton, da Ferrari. O líder do campeonato, Oscar Piastri, da McLaren, não teve um bom dia na Cidade do México, terminando com apenas a décima segunda posição, mais de oito décimos de segundo atrás de Verstappen.
O terceiro treino livre no México está marcado para as 14h30min (horário do Brasil) deste sábado, enquanto a classificação se inicia às 18h. A corrida, no domingo, tem largada marcada para as 17h.

Segundo treino livre de sexta:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:17:392
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:153
3 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:174
4 Norris (ING), McLaren, a 0:251
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:300
6 Russell (ING), Mercedes, a 0:437
7 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 0:491
8 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:546
9 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:547
10 Stroll (CAN), Aston Martin, a 0:562
11 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 0:826
12 Piastri (AUS), McLaren, a 0:840
13 Ocon (FRA), Haas, a 0:874
14 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:889
15 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 0:931
16 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 0:956
17 Bearman (ING), Haas, a 1:050
18 Colapinto (ARG), Alpine, a 1:329
19 Albon (TAI), Williams, a 1:463
20 Gasly (FRA), Alpine, a 1:802



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O Bolão depois dos States

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Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


O Paulo Souza e o Mauro foram os grandes vencedores do GP dos Estados Unidos, ao lado do Max Verstappen (que na foto aparece segundos antes da volta de apresentação antes de outra vitória acachapante). Mas o destaque maior ainda ficou com o Gabriel, que foi muito bem no Circuito das Américas e abriu léguas na liderança do Bolão. Mas não desanime, pessoal, ainda tem muitos pontos pela frente e o GP do México já aí!

Parâmetros no Texas:
Vencedor da Sprint: Verstappen
Segundo da Sprint: Russell
Terceiro da Sprint: Sainz Jr.
Pole: Verstappen
Vencedor: Verstappen
Segundo: Norris
Terceiro: Leclerc
Quarto: Hamilton
Quinto: Piastri
Último: Gasly
Desafio: Verstappen
Segundos: 2 (LEC-BEA)

EUA:
1) Paulo A. Souza 90 pontos
1) Mauro 90 pontos
3) Gabriel Dias 85 pontos
4) Luiz Herrera 80 pontos
5) Francisco Cavalin 75 pontos
6) Ismael Reichert 70 pontos
6) Francisco Barberan 70 pontos
8) Maria A. Freitas 45 pontos
9) Elder Benevides 40 pontos
10) Natanael F. Rhoden 35 pontos
10) Maicon André 35 pontos
10) Silvia Lisboa 35 pontos
10) André L. Souza 35 pontos
14) Euclides Muller 30 pontos
14) Rogério A. Freitas 30 pontos
14) Daniel Dias 30 pontos
14) Guilherme Baran 30 pontos
14) André Borges 30 pontos
19) Carlos A. Barbosa 25 pontos
19) Reginaldo Guedes 25 pontos
21) Pedro P. Andrade 20 pontos
21) Carine Mello 20 pontos
23) Paulo R. Batista 15 pontos
23) Raul Martinez 15 pontos
25) Daniel Cardoso 10 pontos
25) David Moreno 10 pontos
25) Lucia L. Silva 10 pontos
28) Margareth Silva 5 pontos
29) Pedro Almeida zero

Eduardo Saraiva e Maurício Dias não participaram

Geral:
1) Gabriel Dias 780 pontos
2) Rogério A. Freitas 700 pontos
3) Paulo A. Souza 680 pontos
3) Guilherme Baran 680 pontos
5) Francisco Barberan 665 pontos
6) Elder Benevides 660 pontos
6) Pedro P. Andrade 660 pontos
8) Daniel Cardoso 635 pontos
8) André Borges 635 pontos
10) Daniel Dias 625 pontos
11) Euclides Muller 620 pontos
11) Maicon André 620 pontos
13) André L. Souza 615 pontos
14) Ismael Reichert 590 pontos
15) Mauro 585 pontos
16) Luiz Herrera 580 pontos
16) Reginaldo Guedes 580 pontos
18) Maria A. Freitas 570 pontos
19) Carine Mello 540 pontos
20) Francisco Cavalin 535 pontos
21) David Moreno 510 pontos
22) Carlos A. Barbosa 500 pontos
23) Eduardo Saraiva 495 pontos
24) Natanael F. Rhoden 490 pontos
25) Silvia Lisboa 465 p pontos ontos
26) Raul Martinez 460 pontos
27) Pedro Almeida 440 pontos
27) Lucia L. Silva 440 pontos
29) Paulo R. Batista 425 pontos
30) Margareth Silva 355 pontos
31) Mauricio Dias 215 pontos



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Quem vence no México?

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Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, já vamos para o México, pertinho do Texas, a vigésima etapa do Mundial, faltando apenas cinco, portanto!
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, no Circuito das Américas, Brasil e Catar), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para o Hermanos Rodriguez:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Prova decisiva psicologicamente para o Piastri, quero saber se o homem volta a vencer. Sim ou não!
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Kick-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no México:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 15h30min, segundo treino livre, 19h, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 14h30min, pelo BandSport, classificação, 18h, pela Band.
Domingo: corrida, 17h, na Band.



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Verstappen vence no Texas

Dias ao Volante
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Max Verstappen venceu o GP dos Estados Unidos, disputado no Circuito das Américas, no Texas, e deu um importante passo para pelo menos entrar na briga pelo título da temporada contra os pilotos da McLaren, Lando Norris, segundo colocado neste domingo, e Oscar Piastri, apenas o quinto na corrida norte-americana. Entre os dois na prova chegaram os pilotos da Ferrari, com Charles Leclerc em terceiro e Lewis Hamilton em quarto.
A corrida mostrou a lógica com Verstappen dominando a largada e só abrindo para o resto durante todas as 56 voltas. Leclerc ganhou a segunda posição de Norris na curva 1, na largada, e teve dois duelos com o ploto da McLaren depois, com Norris vencendo ambos. Hamilton e Piastri se limitaram a apenas cumprirem as 56 voltas da corrida, sem jamais ameaçarem qualquer posição.
Aliás, o líder do campeonato Piastri simplesmente não "achou" o circuito nos três dias do GP dos EUA. Com a progressão de Verstappen no campeonato, Piastri tem agora uma missão fundamental para cumprir já no próximo domingo: ele tem de vencer no Circuito Hermanos Rodriguez, no México. Isso será decisivo para o australiano técnica e psicologicamente. Caso contrário, a tendência é que ele perca a liderança no campeonato tanto para Verstappen quanto para Norris.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 56 voltas
2 Norris (ING), McLaren, a 7:959
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 15:373

4 Hamilton (ING), Ferrari, a 28:536
5 Piastri (AUS), McLaren, a 29:678
6 Russell (ING), Mercedes, a 33:456
7 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 52:714
8 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 57:249
9 Bearman (ING), Haas, a 64:722
10 Alonso (ESP), Aston Martin, a 70:001

11 Lawson (NZL), Racing Bulls
12 Stroll (CAN), Aston Martin
13 Antonelli (ITA), Mercedes
14 Albon (TAI), Williams
15 Ocon (FRA), Haas
16 Hadjar (FRA), Racing Bulls
17 Colapinto (ARG), Alpine, a uma volta
18 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a uma volta
19 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta

20 Sainz Jr. (ESP), Williams, abandonou

Pilotos
1 Piastri, McLaren, 346 pontos
2 Norris, McLaren, 332 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 306 pontos
4 Russell, Mercedes, 252 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 192 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 142 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 89 pontos
8 Albon, Williams, 73 pontos
9 Hulkenberg, Stick-Sauber, 41 pontos
10 Hadjar, Racing Bulls, 39 pontos
11 Sainz Jr., Williams, 38 pontos
12 Alonso, Aston Martin, 37 pontos
13 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
14 Lawson, Racing Bulls, 30 pontos
15 Ocon, Haas, 28 pontos
16 Tsunoda, Red Bull, 28 pontos
17 Gasly, Alpine, 20 pontos
18 Bearman, Haas, 20 pontos
19 Bortoleto, Stick-Sauber, 18 pontos

Equipes
1 McLaren, 678 pontos, campeã
2 Mercedes, 341 pontos
3 Ferrari, 334 pontos
4 Red Bull, 331 pontos

Próxima etapa: GP do México, dia 26 de outubro



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Verstappen é pole no Texas

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Depois de vencer mais uma prova Sprint, Max Verstappen conquistou também a pole position do GP dos Estados Unidos, no Circuito das Américas, no Texas. Com isso, o piloto da Red Bull tem outra boa chance de diminuir mais sua desvantagem para Oscar Piastri, da McLaren, que ficou apenas com a sexta posição no grid de largada em Austin. O piloto australiano simplesmente não "achou" a pista do Texas este ano, pelo menos, por enquanto, pois seu companheiro de equipe, Lando Norris, conseguiu a segunda posição. George Russell, da Mercedes, vencedor da etapa anterior, em Cingapura, está novamente bem nos EUA, assim como as Ferrari de Charles Leclerc e Lewis Hamilton.
Ainda durante o Q2 da classificação, Yuki Tsunoda, da Red Bull, reclamou clamorosamente de Alexander Albon, da Williams, pelo rádio, que o teria fechado na pista "de propósito", segundo as palavras do japonês. Brabo como é, Tsunoda deve partir para cima de Albon no "mano a mano" se a turma do "deixa disso" não intervir. O GP dos EUA está marcado para as 16h (horário do Brasil) deste domingo. E faz um calor dos infernos no Texas!
Na Sprint de Austin, as McLaren ficaram na largada. Piastri partiu atrás de Norris e tentou dar um "X" no companheiro de equipe na tomada da curva 1. Mas o líder do campeonato foi atingido por Nico Hulkenberg, da Sauber, que o catapultou para cima do carro de Norris, tirando as duas McLaren da corrida. Não houve culpados pelo incidente, mas acirrou a rivalidade entre os pilotos da McLaren e serviu também para deixar o narrador da Band em êxtase, vibrando sem parar pelo fato de seu ídolo Verstappen ter ficado sem a concorrência da McLaren na Sprint. A falta de compostura e profissionalismo do tal narrador é um bom sinal da melancólica despedida da TV paulistana da cobertura da F-1 a partir de 2026. Graças a esse tipo de coisa, os telespectadores agradecem e desejam uma boa temporada no próximo ano para a Band na cobertura da Copa Truck. Felizmente, a ótima Mari Becker está de folga este fim de semana deste circo mambembe da Band. Verstappen venceu a Spint, à frente de Russel, Carlos Sainz Jr., da Williams, Hamilton, Leclerc, Albon, Tsunoda (olha os dois próximos outra vez) e Kimi Antonelli, da Mercedes.

Grid de largada nos EUA:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:32:510
2 Norris (ING), McLaren, a 0:291
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:297
4 Russell (ING), Mercedes, a 0:316
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:402
6 Piastri (AUS), McLaren, a 0:574
7 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:604
8 Bearman (ING), Haas, a 0:629
9 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:640
10 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:650

11 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
12 Lawson (NZL), Racing Bulls
13 Tsunoda (JAP), Red Bull
14 Gasly (FRA), Alpine
15 Colapinto (ARG), Alpine

16 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
17 Ocon (FRA), Haas
18 Stroll (CAN), Aston Martin
19 Albon (TAI), Williams
20 Hadjar (FRA), Racing Bulls, bateu



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O Bolão depois de Cingapura

Dias ao Volante
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Em outra prova quase arrasa quarteirão, tivemos a volta do campeão Natanael a uma vitória, ao lado do pentacampeão Gabriel, que novamente assumiu a ponta do Bolão, do Francisco Barberan e do grande George Russell, o piloto mais rápido da Fórmula-1 (em velocidade pura) do momento. No "Top Ten", temos agora o Gabriel com 695 pontos, o Rogério, com 670, o Guilherme, com 650, o Pedro Andrade, com 640, o Daniel Cardoso, com 625, o Elder, com 620, o André Borges, com 605, este que vos escreve e o Francisco Barberan, ambos com 595 pontos, e o Euclides e o Paulo Souza, os dois com 590 pontos. Ou seja, ainda tá tubo embolado!
E daqui a menos de duas semanas, a F-1 volta para uma pista de verdade, no Circuito das Américas. Finamente!

Parâmetros em Cingapura:
Pole: Russell
Vencedor: Russell
Segundo: Verstappen
Terceiro: Norris
Quarto: Piastri
Quinto: Antonelli
Último: Hulkenberg
Desafio: Não
Segundos: 2 (LEC-BEA)

Cingapura:
1) Natanael F. Rhoden 45 pontos
1) Gabriel Dias 45 pontos
1) Francisco Barberan 45 pontos
4) Daniel Cardoso 35 pontos
4) Ismael Reichert 35 pontos
6) André Borges 30 pontos
7) Pedro Almeida 25 pontos
7) Pedro P. Andrade 25 pontos
7) Reginaldo Guedes 25 pontos
10) Euclides Muller 20 pontos
10) Elder Benevides 20 pontos
10) Mauro 20 pontos
13) Luiz Herrera 10 pontos
13) Franscisco Cavalin 10 pontos
13) Maicon André 10 pontos
13) Silvia Lisboa 10 pontos
13) Rogério A. Freitas 10 pontos
13) Paulo A. Souza 10 pontos
13) Daniel Dias 10 pontos
13) Lucia L. Silva 10 pontos
13) Raul Martinez 10 pontos
13) André L. Souza 10 pontos
13) Guilherme Baran 10 pontos
24) Eduardo Saraiva zero
24) Margareth Silva zero
24) Carlos A. Barbosa zero
24) Paulo R. Batista zero
24) David Moreno zero
24) Maria A. Freitas zero
24) Carine Mello zero

Mauricio Dias não enviou palpites

Geral:
1) Gabriel Dias 695 pontos
2) Rogério A. Freitas 670 pontos
3) Guilherme Baran 650 pontos
4) Pedro P. Andrade 640 pontos
5) Daniel Cardoso 625 pontos
6) Elder Benevides 620 pontos
7) André Borges 605 pontos
8) Daniel Dias 595 pontos
8) Francisco Barberan 595 pontos
10) Euclides Muller 590 pontos
10) Paulo A. Souza 590 pontos
12) Maicon André 585 pontos
13) André L. Souza 580 pontos
14) Reginaldo Guedes 555 pontos
15) Maria A. Freitas 525 pontos
16) Ismael Reichert 520 pontos
16) Carine Mello 520 pontos
18) Luiz Herrera 500 pontos
18) David Moreno 500 pontos
20) Eduardo Saraiva 495 pontos
20) Mauro 495 pontos pontos
22) Carlos A. Barbosa 475
23) Francisco Cavalin 460 pontos
24) Natanael F. Rhoden 455 pontos
25) Raul Martinez 445 pontos
26) Pedro Almeida 440 pontos
27) Silvia Lisboa 430 pontos
27) Lucia L. Silva 430 pontos
29) Paulo R. Batista 410 pontos
30) Margareth SIlva 350 pontos
31) Mauricio Dias 215 pontos



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Quem vence no Circuito das Américas?

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Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


Vamos para a décima nona etapa da temporada e quarta com prova Sprint, no Circuito das Américas, no Texas.
O prazo final para envio das apostas é até 5 minutos antes da classificação para a Sprint, na sexta-feira.
Estamos com o novo endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint com a seguinte pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para o Circuito das Américas:
Vencedor da Sprint: sobrenome do piloto – 15 pontos
Segundo colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 10 pontos
Terceiro colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 5 pontos
Pole position do GP dos EUA: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor do GP dos EUA: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto -  15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Quem vence a Sprint no Texas?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances nos Estados Unidos:
Sexta-feira: 14h30min, único treino livre, pelo BandSport, 18h30min, classificação da Sprint, pelo BandSport e Band.
Sábado: 14h, Sprint, pelo BandSport e Band, 18h, classificação para a corrida, pelo BandSport e Band.
Domingo: 16h, corrida, pela Band.



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