Disputado desde 2009, o GP de Abu Dhabi é um dos mais jovens do Mundial de Fórmula-1, e tem apenas três vencedores – Sebastian Vettel três vitórias, com Red Bull, Lewis Hamilton duas, com McLaren e Mercedes e Kimi Raikkonen uma, com Lotus -, todos, portanto, em atividade e confirmados para o ano que vem.
Também desenhado e projetado pelo arquiteto alemão Hermann Tilke, o mesmo de Sepang (Malásia), Sakhir (Bahrein), Xangai (China), Buddh (Índia), Sochi (Rússia), Istambul (Turquia), Circuito das Américas (EUA), Marina Bay (Cingapura) e Yeongam (Coreia do Sul), o Yas Marina, de Abu Dhabi, é daqueles circuitos tipo serpentina, com o traçado feito em uma área relativamente pequena, como era o antigo Interlagos. É difícil de acreditar que aquele traçado do circuito paulista tinha quase 8 quilômetros de extensão praticamente na mesma área do atual, e mutilado, desenho de pouco mais de 4 quilômetros.
No entanto, embora serpenteado, o Yas Marina tem trechos de altíssima velocidade, mais precisamente dois, em sequência, cortados por um S de baixa. O circuito de Abu Dhabi é extremamente técnico, o que sempre privilegia os melhores pilotos. É o palco ideal para a última corrida do ano, com todos mais relaxados e sedentos apenas por uma prova bem aberta.
De quebra, o charme de a corrida ser disputada metade de dia metade à noite.