F-1 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Bottas vence e assume a liderança

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Valtteri Bottas brilhou no GP do Azerbaijão e assumiu a liderança do campeonato, não dando chances para o companheiro Lewis Hamilton. Sebastian Vettel largou na terceira posição e terminou no mesmo lugar. Charles Leclerc teve problemas durante a classificação no sábado e fez uma prova consistente, chegando inclusive a liderar a corrida. Mas a Ferrari deixou seu piloto muito tempo na pista e o monegasco perdeu até a quarta posição para Max Verstappen. Restou para Leclerc buscar a volta mais rápida da prova, o que ele conseguiu no penúltimo giro, depois de trocar os pneus para conseguir esse consolo.
A quarta etapa do campeonato foi bem interessante. Se não houve disputa de posições no pelotão da frente, sobrou estratégias entre os postulantes à vitória, com Hamilton nunca desistindo da vitória. O pentacampeão encurtou a desvantagem para o companheiro nas últimas voltas, no entanto, Bottas respondeu à altura e garantiu sua segunda conquista na temporada. Com isso, a Mercedes completou a dobradinha em todas as corridas da temporada, com duas vitórias de Bottas e duas de Hamilton.
A prova em Baku registrou ainda uma barbeiragem típica de confusões normais de trânsito nas grandes cidades. E a bobagem ficou por conta de Daniel Ricciardo. O australiano da Renault saiu da pista e bateu no carro de Daniil Kvyat quando engatou uma ré. Papelão, Xará!    

Resultado final do GP do Azerbaijão:
1) V. Bottas - Mercedes - 1h31min52s942
2) L. Hamilton - Mercedes - a 1s524
3) S. Vettel - Ferrari - a 11s739

4) M. Verstappen - Red Bull - a 17s493
5) C. Leclerc - Ferrari - a 1min09s107
6) S. Perez - Racing Point - a 1min16s416
7) C. Sainz Jr - McLaren - a 1min23s826
8) L. Norris - McLaren - a 1min30s268
9) L. Stroll - Racing Point - a 1min33s816
10) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta

11) A. Albon - Toro Rosso - a uma volta
12) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta
13) K. Magnussen - Haas - a uma volta
14) N. Hulkenberg - Renault - a uma volta
15) G. Russell - Williams - a duas voltas
16) R. Kubica - Williams - a duas voltas

17) P. Gasly - Red Bull - não completou
18) R. Grosjean - Haas - não completou
19) D. Kvyat - Toro Rosso - não completou
20) D. Ricciardo - Renault - não completou

Volta mais rápida - C. Leclerc - Ferrari - 1min43s009
Piloto do dia - C. Leclerc - Ferrari

Mundial de Pilotos 2019:
1) V. Bottas - Mercedes - 87 pontos
2) L. Hamilton - Mercedes - 86 pontos
3) S. Vettel - Ferrari - 52 pontos
4) M. Verstappen - Red Bull - 51 pontos
5) C. Leclerc - Ferrari - 47 pontos
6) S. Perez - Racing Point - 13 pontos
7) P. Gasly - Red Bull - 13 pontos
8) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 13 pontos
9) L. Norris - McLaren - 12 pontos
10) K. Magnussen - Haas - 8 pontos
11) N. Hulkenberg - Renault - 6 pontos
12) C. Sainz Jr - McLaren - 6 pontos
13) D. Ricciardo - Renault - 6 pontos
14) L. Stroll - Racing Point - 4 pontos
15) A. Albon - Toro Rosso - 3 pontos
16) D. Kvyat - Toro Rosso - 1 ponto
17) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 0 ponto
18) R. Grosjean - Haas - 0 ponto
19) G. Russell - Williams - 0 ponto
20) R. Kubica - Williams - 0 ponto

Mundial de Construtores 2019:
1) Mercedes - 173 pontos
2) Ferrari - 99 pontos
3) Red Bull - 64 pontos
4) McLaren - 18 pontos
5) Racing Point - 17 pontos
6) Alfa Romeo - 13 pontos
7) Renault - 12 pontos
8) Haas - 8 pontos
9) Toro Rosso - 4 pontos
10) Williams - 0 ponto



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Bottas é pole em Baku

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Valtteri Bottas brilhou no treino de classificação neste sábado e conquistou a pole position da quarta etapa do Mundial de Fórmula-1, nas complicadas ruas de Baku, no Azerbaijão. Bottas conseguiu uma vantagem mínima sobre o companheiro Lewis Hamilton e três décimos de segundo sobre Sebastian Vettel, da Ferrari. Como já era esperado, o treino de classificação foi muito complicado neste circuito que na verdade é um absurdo ambulante. Na sexta-feira, George Russell sugou uma tampa de bueiro e destruiu a parte de baixo de sua Williams. No sábado, Robert Kubica, da Williams, bateu na curva de entrada do Castelinho, em um choque idêntico ao de Charles Leclerc, da Ferrari, no Q2. Com isso, o monegasco ficou de fora da luta pela pole position, que provavelmente teria conseguido, pois estava muito rápido durante todo o fim de semana no circuito de Baku.
Hamilton reconheceu depois do treino que a Ferrari estava mais forte nessa pista, mas que a Mercedes acertou as voltas no Q3. O pentacampeão prevê uma dura batalha na corrida contra a rival vermelha, mesmo que a Ferrari tenha apenas um carro para brigar pela vitória.
A quarta etapa da temporada está prevista para as 9h10min deste domingo, com transmissão ao vivo pela Globo.

Resultado da Classificação para o GP do Azerbaijão:
1) V. Bottas - Mercedes - 1min40s495
2) L. Hamilton - Mercedes - 1min40s554
3) S. Vettel - Ferrari - 1min40s797
4) M. Verstappen - Red Bull - 1min41s069
5) S. Perez - Racing Point - 1min41s593
6) D. Kvyat - Toro Rosso - 1min41s681
7) L. Norris - McLaren - 1min41s886
8) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 1min42s424 - perderá 10 posições
9) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 1min43s068
10) C. Leclerc - Ferrari - sem tempo

11) C. Sainz Jr - McLaren
12) D. Ricciardo - Renault
13) A. Albon - Toro Rosso
14) K. Magnussen - Haas
15) P. Gasly - Red Bull - largará dos boxes

16) L. Stroll - Racing Point
17) R. Grosjean - Haas
18) N. Hulkenberg - Renault
19) G. Russell - Williams
20) R. Kubica - Williams



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Leclerc lidera em Baku

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Pelo menos no primeiro dia de treinos livres no circuito de Baku, no Azerbaijão, a Ferrari conseguiu reagir às três derrotas para a Mercedes nas primeiras etapas do Mundial de Fórmula-1 e ficou com as duas primeiras posições, com o monegasco Charles Leclerc e o alemão Sebastian Vettel, com três décimos de segundo separando os dois companheiros de equipe. O inglês Lewis Hamilton, da Mercedes e líder do campeonato, ficou em terceiro, mais de meio segundo atrás de Leclerc.
O treino da manhã em Baku teve uma cena patética: uma tampa de bueiro do circuito de rua se soltou e destruiu a Williams do inglês George Russell, que não participou da sessão da tarde. O fato pode desencadear represálias da FIA contra a organização do GP do Azerbaijão. O circuito de Monte Carlo também tem tampas de bueiro no seu traçado mas jamais a mesma coisa ocorreu no Principado.

Segunda sessão de sexta-feira:
1.   Leclerc, Ferrari, 1:42:872
2.   Vettel, Ferrari, a 0:324
3.   Hamilton, Mercedes, a 0:669
4.   Verstappen, Red Bull, a 0:921
5.   Bottas, Mercedes, a 1:131
6.   Kvyat, Toro Rosso, a 1:305
7.   Sainz Jr., McLaren, a 1:311
8.   Albon, Toro Rosso, a 1:344
9.   Gasly, Red Bull, a 1:368
10. Norris, McLaren, a 1:423
11. Magnussen, Haas, a 2:029
12. Giovinazzi, Alfa Romeo, a 2:494
13. Perez, Racing Point, a 2:564
14. Raikkonen, Alfa Romeo, a 2:610
15. Ricciardo, Renault, a 2:611
16. Grosjean, Haas, a 2:746
17. Hulkenberg, Renault, a 3:845
18. Stroll, Racing Point, a 5:003
19. Kubica, Williams, a 5:239
20. Russell, Williams, sem tempo    



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Vencedores e perdedores da milésima

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O site oficial da Fórmula-1 escolheu os vencedores e os perdedores do GP da China, a milésima corrida da categoria, desde a primeira, no circuito de Silverstone, em 1950. Veja se você concorda:

Vencedor: Lewis Hamilton
Evolução do estilo de condução conquistou a vitória no GP da China. Não foi seu melhor final de semana. Hamilton ficou bastante desconfortável com sua Mercedes durante o treino de sexta-feira, mas começou a jogar em ritmo acelerado no decorrer do fim de semana. Superou seu companheiro Valtteri Bottas na largada e foi embora.

Perdedor: Charles Leclerc
A conversa no paddock na tarde de quinta-feira se concentrou em saber se Charles Leclerc compensaria sua derrota no Bahrein e conquistaria sua primeira vitória na F-1. Porém, ficou claro na sexta-feira que a velocidade da Ferrari e o aparente ressurgimento da Mercedes estavam fazendo frente à equipe italiana. A classificação foi frustrante, com Leclerc derrotado por Sebastian Vettel para começar em quarto.

Vencedor: Mercedes
A Mercedes parecia estar nas cordas depois dos testes da pré-temporada. Mesmo assim, deixou a China com uma marca perfeita: três dobradinhas nas três primeiras provas do ano, algo que não acontecia desde 1992, com a Williams e os pilotos Nigel Mansell e Riccardo Patrese.

Perdedor: Haas
Está tudo começando a dar errado para a Haas. Nos treinos da pré-temporada, a equipe norte-americana parecia ter o quarto melhor carro, entretanto, caiu para sexto na corrida de estreia, na Austrália. Para Guenther Steiner, o Team Principal, a equipe entende o que está errado, mas ainda não conseguiu uma solução e simplesmente precisa de mais tempo.

Vencedor: Pierre Gasly
O jovem piloto francês tinha tudo para acreditar em uma grande temporada em 2019, afinal, estava trocando a Toro Rosso pela Red Bull, a primeira equipe da empresa austríaca. Depois de levar laço do companheiro Max Verstappen na Austrália e mostrar um tênue progresso no Bahrein, Gasly teve um fim de semana mais próximo de suas atuações na Toro Rosso em 2018. No entanto, o francês precisa progredir mais já na próxima etapa, no Azerbaijão, pois Helmut Marko, o consultor técnico da Red Bull, não costuma dar muito tempo para seus jovens pilotos.

Perdedor: Nico Hulkenberg
Desta vez, a vítima do MGU-K, um Calcanhar de Aquiles dos motores turbo-híbridos da Renault desde 2014, foi Nico Hulkenberg. O GP da China foi bem curto para o bom piloto alemão.

Vencedor: Daniel Ricciardo
O ótimo piloto australiano conquistou seus primeiros pontos na nova equipe, com um sétimo lugar, superando o companheiro Nico Hulkenberg em todo o final de semana. Ricciardo é a grande esperança de crescimento da Renault neste ano.

Perdedor: McLaren
Como disse o diretor esportivo Gil de Ferran depois do GP da China, “as corridas podem ser muito cruéis às vezes e hoje foram”. Lando Norris e Carlos Sainz Jr. estavam simplesmente no lugar errado, na primeira volta, quando ambos se chocaram com Daniil Kvyat, da Toro Rosso, que acabou com todas as esperanças de pontos da McLaren em Xangai.

Vencedor: Alexander Albon
O fim de semana de Alexander Albon estava em frangalhos no sábado, depois de ter batido fortemente na classificação. Mas como a equipe reconstruiu sua Toro Rosso, ele fez uma prova consistente no domingo e terminou em décimo, uma posição apenas atrás de Kimi Raikkonen, o experiente primeiro piloto da Alfa Romeo.

Perdedor: Daniil Kvyat
O russo, que retornou à F-1 neste ano como sua última chance, após aprontar muito no passado, deveria ter levado para casa pontos na China, tendo começado em 11º no grid com escolha de pneus livre e um bom carro. Porém, Kvyat entendeu tudo errado na curva 6 de Xangai e bateu em Sainz Jr. e depois em Norris. O Torpedo, um apelido dado a ele por Vettel na China há três anos devido a uma batida estúpida do russo no tetracampeão, ainda conseguiu continuar depois do choque duplo nas McLaren, entretanto, foi obrigado a abandonar mais tarde.



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Hamilton vence a milésima

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Nada mais justo que a vitória do milésimo GP da Fórmula-1 ficasse com Lewis Hamilton, afinal, o pentacampeão parte em rumo acelerado para igualar e superar as 91 conquistas de Michael Schumacher. Só faltam 16, agora. Para a vitória neste fim de semana, Hamilton tratou de resolver tudo na largada, deixando na poeira o companheiro e pole position Valtteri Bottas. Sem achar o acerto ideal para a pista de Xangai nos treino livres da terceira etapa do Mundial, Hamilton preparou a máquina para a corrida. Assim, o piloto inglês deitou e rolou, não dando a menor chance para Bottas e as Ferrari.
Aliás, Sebastian Vettel também colocou a casa em ordem na Ferrari, deixando o companheiro Charles Leclerc para trás. E pegou muito mal para o jovem monegasco pedir à equipe que o alemão cedesse a posição para ele no início da prova, alegando que estava mais rápido naquele momento. Depois da brilhante corrida na etapa anterior, no Bahrein, a qual só não venceu porque teve quebra de um cilindro do motor da Ferrari de número 16, Leclerc resolveu botar as garras de fora. Não é assim, guri! Apesar de a Ferrari ter fugido as suas tradições e ter liberado que os pilotos brigassem por posição a partir da corrida anterior, Vettel ainda é sua estrela principal, com um currículo de botar o monegasco no chinelo. Com um talento fora do comum, Leclerc terá de comer muito feijão para ficar ombro a ombro com Vettel.
Em matéria de emoção, o GP da China foi na contramão das duas primeiras corridas da temporada. Hamilton decidiu tudo na largada, Bottas se contentou com a segunda posição, Vettel acabou com a disputa interna com Leclerc logo na primeira parte da prova e Max Verstappen assumiu a quarta posição superando o monegasco na tática de paradas. Está claro também que a Mercedes está uns degraus a cima da Ferrari. Esse quadro não deve mudar antes da próxima etapa, dia 28, no Azerbaijão e seu monótono traçado de rua. A Ferrari tentará reverter a situação na abertura da fase europeia, daqui a um mês, na Espanha, no circuito de Montmeló, palco dos treinos da pré-temporada quando a equipe italiana reinou absoluta.



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Hamilton vence na China

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Retorne em breve para acompanhar os comentários deste milésimo Grande Prêmio de Fórmula-1.

Resultado final do GP da China:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1h32min06s350
2) V. Bottas - Ferrari - a 6s552
3) S. Vettel - Ferrari - a 13s744

4) M. Verstappen - Red Bull - a 27s627
5) C. Leclerc - Ferrari - a 31s276
6) P. Gasly - Red Bull - a 1min29s307
7) D. Ricciardo - Renault - a uma volta
8) S. Perez - Racing Point - a uma volta
9) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta
10) A. Albon - Toro Rosso - a uma volta

11) R. Grosjean - Haas - a uma volta
12) L. Stroll - Racing Point - a uma volta
13) K. Magnussen - Haas - a uma volta
14) C. Sainz Jr - McLaren - a uma volta
15) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta
16) G. Russell - Williams - a duas voltas
17) R. Kubica - Williams - a duas voltas

18) L. Norris - McLaren - não completou
19) D. Kvyat - Toro Rosso - não completou
20) N. Hulkenberg - Renault - não completou

Volta mais rápida - P. Gasly - Red Bull - 1min34s742
Piloto do dia - L. Hamilton - Mercedes

Mundial de Pilotos 2019:
1) L. Hamilton - Mercedes - 68 pontos
2) V. Bottas - Mercedes - 62 pontos
3) M. Verstappen - Red Bull - 39 pontos
4) S. Vettel - Ferrari - 37 pontos
5) C. Leclerc - Ferrari - 36 pontos
6) P. Gasly - Red Bull - 13 pontos
7) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 12 pontos
8) L. Norris - McLaren - 8 pontos
9) K. Magnussen - Haas - 8 pontos
10) N. Hulkenberg - Renault - 6 pontos
11) D. Ricciardo - Renault - 6 pontos
12) S. Perez - Racing Point - 5 pontos
13) A. Albon - Toro Rosso - 3 pontos
14) L. Stroll - Racing Point - 2 pontos
15) D. Kvyat - Toro Rosso - 1 ponto
16) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 0 ponto
17) G. Russell - Williams - 0 ponto
18) R. Kubica - Williams - 0 ponto
19) C. Sainz Jr - McLaren - 0 ponto
20) R. Grosjean - Haas - 0 ponto

Mundial de Construtores 2019:
1) Mercedes - 130 pontos
2) Ferrari - 73 pontos
3) Red Bull - 52 pontos
4) Renault - 12 pontos
5) Alfa Romeo - 12 pontos
6) McLaren - 8 pontos
7) Haas - 8 pontos
8) Racing Point - 7 pontos
9) Toro Rosso - 4 pontos
10) Williams - 0 ponto



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Bottas é pole na China

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O finlandês Valtteri Bottas conquistou a pole position do milésima GP da Fórmula-1, na China, na madrugada desta sexta para sábado pelo nosso horário. Bottas conseguiu a pole por dois centésimos de segundos dobre o companheiro Lewis Hamilton e três décimos de segundos sobre as Ferrari de Sebastian Vettel e Charles Leclerc, o terceiro e o quarto colocados no grid de largada, respectivamente. Como os quatro pilotos das duas principais equipes fizeram seus melhores tempos no Q2 com pneus macios – os amarelos -, as duas equipes largam na corrida em condições iguais de permanência na pista antes da primeira parada de box. A Mercedes mostrou uma impressionante superação na hora decisiva do treino oficial e larga neste domingo com uma pequena vantagem sobre a rival Ferrari.

1) V. Bottas - Mercedes - 1min31s547
2) L. Hamilton - Mercedes - 1min31s570
3) S. Vettel - Ferrari - 1min31s848
4) C. Leclerc - Ferrari - 1min31s865
5) M. Verstappen - Red Bull - 1min32s089
6) P. Gasly - Red Bull - 1min32s930
7) D. Ricciardo - Renault - 1min32s958
8) N. Hulkenberg - Renault - 1min32s962
9) K. Magnussen - Haas - sem tempo
10) R. Grosjean - Haas - sem tempo

11) D. Kvyat - Toro Rosso
12) S. Perez - Racing Point
13) K. Raikkonen - Alfa Romeo
14) C. Sainz Jr - McLaren
15) L. Norris - McLaren

16) L. Stroll - Racing Point
17) G. RUssell - Williams
18) R. Kubica - WIlliams
19) A. Giovinazzi - Alfa Romeo
20) A. Albon - Toro Rosso



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Bottas mostra a força novamente

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Bottas, da Mercedes, mantém ritmo forte e toma ponta do Vettel, da Ferrari, no final do terceiro treino que antecede a classificação do GP da China. Enquanto seu companheiro de equipe, Hamilton, não acerta a volta com o pneu o pneu mais macio do fim de semana e fica em quarto. Porém, o pentacampeão nunca está descartado na hora H.
O treino foi suspensão faltando um pouco mais de cinco minutos devido ao forte acidente de Albon, da Toro Rosso, que perdeu o controle do carro na entrada da reta principal e bateu na mureta de proteção do box, o piloto passa bem, mas certamente ficará de fora da classificação, pois a equipe não terá tempo hábil para colocá-lo no Q1.

1) V. Bottas - Mercedes - 1min32s830
2) S. Vettel - Ferrari - 1min33s222
3) C. Leclerc - Ferrari - 1min33s248
4) L. Hamilton - Mercedes - 1min33s689
5) N. Hulkenberg - Renault - 1min33s974
6) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 1min34s246
7) M. Verstappen - Red Bull - 1min34s447
8) C. Sainz Jr - McLaren - 1min34s510
9) A. Albon - Toro Rosso - 1min34s600
10) D. Kvyat - Toro Rosso - 1min34s783
11) L. Norris - McLaren - 1min34s938
12) S. Perez - Racing Point - 1min35s078
13) D. Ricciardo - Renault - 1min35s142
14) L. Stroll - Racing Point - 1min35s223
15) P. Gasly - Red Bull - 1min35s326
16) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 1min35s726
17) R. Grosjean - Haas - 1min35s771
18) K. Magnussen - Haas - 1min35s998
19) G. Russell - Williams - 1min36s124
20) R. Kubica - Williams - 1min36s176



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Bottas é mais rápido em Xangai

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Valtteri Bottas, da Mercedes, foi o mais rápido no primeiro dia de treinos livres do GP da China, a milésima prova da Fórmula-1. Apesar da marca do finlandês, a Ferrari mostrou mais serviço em Xangai. Pela manhã, na China, Sebastian Vettel foi o mais veloz usando pneus médios – os amarelos -, a exemplo de seu companheiro Charles Leclerc, enquanto as Mercedes de Bottas e Lewis Hamilton utilizaram pneus macios – os vermelhos.
À tarde, Velttel colocou os pneus mais rápidos e baixou bastante o tempo com muita tranquilidade, passando em seguida a fazer testes com o carro em configuração de corrida, o mesmo não ocorrendo com Leclerc e com Hamilton. Ficou a nítida impressão de que Bottas exigiu ao máximo de sua Mercedes para ficar com primeiro tempo, com uma marca quase igual à de Vettel. A Ferrari parece estar melhor que a rival Mercedes no circuito de Xangai, como já se verificou em todos os treinos da prova anterior, no Bahrein.
A partir da meia-noite (nosso horário) desta sexta-feira, teremos o terceiro treino livre, com a classificação prevista para as 3h da madrugada. A centésima etapa da F-1 terá largada às 3h10min de sábado para domingo, com transmissão ao vivo pela Globo.

1.   Bottas, Mercedes, 1:33:330
2.   Vettel, Ferrari, a 0:027
3.   Verstappen, Red Bull, a 0:221
4.   Hamilton, Mercedes, a 0:707
5.   Hulkenberg, Renault, a 0:776
6.   Sainz Jr., McLaren, a 0:811
7.   Leclerc, Ferrari, a 0:822
8.   Norris, McLaren, a 0:966
9.   Ricciardo, Renault, a 1:006
10. Gasly, Red Bull, a 1:122
11. Raikkonen, Alfa Romeo, a 1:121
12. Albon, Toro Rosso, a 1:304
13. Kvyat, Toro Rosso, a 1:364
14. Stroll, Racing Point, a 1:449
15. Perez, Racing Point, a 1:454
16. Magnussen, Haas, a 1:458
17. Grosjean, Haas, a 2:374
18. Giovinazzi, Alfa Romeo, a 2:584
19. Kubica, Williams, a 2:791
20. Russell, Williams, a 2:899



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Uma marca impressionante

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Toda a vez que eu olho para uma imagem do Lewis Hamilton, vem rapidamente uma expressão para defini-lo: é um vencedor. O pentacampeão mundial nasceu para vencer, desde que ele tinha 11 anos e aceitou um convite de Ron Dennis para ser integrante da escola de pilotos da McLaren, respondendo diretamente: "obrigado, senhor Ron, sei que posso vencer com seus carros", para espanto do velho dirigente inglês. E venceu mesmo. Hamilton estreou na Fórmula-1 em 2007 e, por pouco, mais precisamente por dois erros próprios, de principiante - que de fato ele era - não se tornou o primeiro campeão já no ano de estreia na categoria. Foi campeão no ano seguinte. Uma das tantas coisas impressionantes em torno de Hamilton foi revelada por seu próprio Instagram nesta semana: ele é o único piloto nos 70 anos da F-1 que ganhou pelo menos uma corrida em todos os anos de sua carreira, de 2007 a 2019, pois já ganhou uma neste ano, a anterior, no Bahrein. Hamilton tem 74 vitórias, 17 a menos que Michael Schumacher. Alguém ainda dúvida que o recorde do alemão está com os dias contados? Eu, não!



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