O inglês Lando Norris, da McLaren, fez tudo certo desde os treinos de preparação no circuito de Spielberg e mereceu a vitória no GP da Áustria, décima primeira etapa do Mundial de Fórmula-1. O australiano Oscar Piastri, também da McLaren, tentou de tudo para "melar" a recuperação do companheiro de equipe, mas teve de se resignar com a segunda posição na corrida, que o deixa na liderança do campeonato com 15 pontos de vantagem sobre Norris. Na primeira parte da prova deste domingo, Piastri manteve Norris sempre a baixo de um segundo, que permitia lançar mão do DRS para tentar a ultrapassagem. Na tentativa mais clara, Piastri retardou a freada e quase bateu no carro de Norris. Depois, Piastri pediu desculpas à equipe pelo rádio.
Na corrida que mostrou uma clara evolução do carro da Ferrari (com o monegasco Charles Leclerc terminando em terceiro e Lewis Hamilton, em quarto, o maior nome do domingo foi o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, com uma prova espetacular, conquistando seus primeiros pontos na F-1, com a oitava colocação. Bortoleto foi inclusive escolhido como o "Piloto do Dia" pela votação dos internautas de todo o mundo no site oficial da F-1. Parabéns, Gabriel, você foi fantástico! Na volta aos boxes, o espanhol Fernando Alonso, da Aston Martin e espécie de empresário de Bortoleto, fez questão de abraçar seu pupilo. Antes, os dois travaram uma intensa briga pela sétima posição, acompanhada de perto pela transmissão da TV oficial da F-1, que até abandonou a chegada dos vencedores para seguir os dois de perto. E foi justamente a chegada de Norris à disputa entre Bortoleto e Alonso para colocar uma volta de vantagem que impediu a ultrapassagem do brasileiro, que teve de abrir passagem para Norris.
Logo na largada, o menino italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, cometeu um erro típico de principiante ao bater no carro de Max Verstappen, da Red Bull. Os dois ficaram por ali mesmo, marcando a ausência do holandês da zona de pontuação depois de mais de um ano. Com Verstappen fora, coube ao japonês Yuki Tsunoda representar a equipe Red Bull no circuito de sua propriedade. E Tsunoda continuou desfilando seu interminável repertório de incompetência, completando a prova na última posição entre os pilotos que chegaram à bandeirada final.
Resultados:
1 Norris (ING), McLaren, 70 voltas
2 Piastri (AUS), McLaren, a 2:695
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 19:820
4 Hamilton (ING), Ferrari, a 29:020
5 Russell (ING), Mercedes, a 62:396
6 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 67:754
7 Alonso (ESP), Aston Martin, a uma volta
8 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a uma volta
9 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a uma volta
10 Ocon (FRA), Haas, a uma volta
11 Bearman (ING), Haas, a uma volta
12 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a uma volta
13 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta
14 Stroll (CAN), Aston Martin, a uma volta
15 Colapinto (ARG), Alpine, a uma volta
16 Tsunoda (JAP), Red Bull, a duas voltas
17 Albon (TAI), Williams, abandonou
18 Verstappen (HOL), Red Bull, abandonou
19 Antonelli (ITA), Mercedes, abandonou
20 Sainz Jr. (ESP), Williams, não largou
Pilotos
1 Piastri, McLaren, 216 pontos
2 Norris, McLaren, 201 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 155 pontos
4 Russell, Mercedes, 146 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 119 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 91 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 63 pontos
8 Albon, Williams, 42 pontos
9 Ocon, Haas, 23 pontos
10 Hulkenberg, Stick-Sauber, 22 pontos
11 Hadjar, Racing Bulls, 21 pontos
12 Stroll, Aston Martin, 14 pontos
13 Alonso, Aston Martin, 14 pontos
14 Sainz, Williams, 13 pontos
15 Lawson, Racing Bulls, 12 pontos
16 Gasly, Alpine, 11 pontos
17 Tsunoda, Red Bull, 10 pontos
18 Bearman, Haas, 6 pontos
19 Bortoleto, Stick-Sauber, 4 pontos
Equipes
1 McLaren, 417 pontos
2 Ferrari, 210 pontos
3 Mercedes, 209 pontos
4 Red Bull, 162 pontos
Próxima etapa: GP da Inglaterra, dia 6 de julho