Depois da péssima atuação no GP da Rússia, há pouco menos de duas semanas, quando terminou em quarto lugar, muito atrás de Valtteri Bottas, Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton voltou a ser o piloto de sempre nesta sexta-feira no circuito de Montmeló, palco da quinta etapa do Mundial de Fórmula-1, neste domingo, a partir das 9h (nosso horário) com transmissão ao vivo pela Rede Globo. A classificação neste sábado será mostrada pelo SporTV.
O primeiro piloto da Mercedes dominou as duas sessões em Barcelona, com tempo aberto e temperatura amena. Este mesmo cenário deve se repetir no sábado e também no domingo, conforme previsão do serviço de meteorologia. O inglês aprovou o novo pacote de atualização do carro, colocado para a primeira etapa da Fase Europeia do Mundial.
Líder do campeonato, com 13 pontos de vantagem sobre Hamilton, Vettel não gostou de seu rendimento em Montmeló nos primeiros treinos livres. Mas o tetracampeão disse que não tem nada a ver com o carro da Ferrari, que também levou para a Espanha novas peças para o SF70H. Bem-humorado, Vettel usou uma figura de linguagem para explicar o quase meio segundo que levou da Mercedes nesta sexta:
- Eu não estava bem hoje, inclusive dando algumas escapadas da pista. Senti que não estava sendo o comandante do meu navio. Parece que "alguém" estava pilotando o carro. De qualquer maneira, espero que "esta pessoa" desapareça amanhã!
Além das peças novas, a Ferrari inovou na colocação dos números na parte da frente de seus carros, sobre um fundo branco, a la carros dos anos 70.
Correndo em casa, na última prova antes de sua participação nas 500 Milhas de Indianápolis, dia 28 deste mês, Fernando Alonso se arrastou na parte da manhã com novos problemas no motor Honda. À tarde, os problemas foram solucionados, em parte, permitindo que o espanhol "passeasse" na pista de Montmeló, registrando o último tempo do dia.
Nesta semana, Alonso deu uma espécie de ultimato para a McLaren. No seu derradeiro ano de contrato com a equipe inglesa, o bicampeão disse que se o carro de 2018 não for competitivo, pegará seu boné e procurará outro banco para pilotar. Este lugar, segundo o espanhol, pode até ser na Ferrari. Resta saber se a equipe italiana, que o demitiu em 2013 porque ele reclamou do carro, aceitará sua volta. Conhecendo a Ferrari como conheço, já respondo: Alonso na Ferrari em 2018? Nem com banda de música!
1. Hamilton, Mercedes, 1:20:802 - 39 voltas
2. Bottas, Mercedes, 1:20:891 - 38
3. Raikkonen, Ferrari, 1:21:112 – 34
4. Vettel, Ferrari, 1:21:220 – 36
5. Verstappen, Red Bull, 1:21:438 – 29
6. Ricciardo, Red Bull, 1:21:585 – 35
7. Hulkenberg, Renault, 1:21:687 – 40
8. Palmer, Renault, 1:21:992 – 43
9. Massa, Williams, 1:22:015 – 38
10. Sainz Jr., Toro Rosso, 1:22:265 – 34
11. Grosjean, Haas, 1:22:371 – 36
12. Ocon, Force India, 1:22:520 – 37
13. Vandoorne, McLaren, 1:22:693 – 36
14. Perez, Force India, 1:22:722 – 32
15. Magnussen, Haas, 1:23:007 – 32
16. Ericsson, Sauber, 1:23:082 – 37
17. Stroll, Williams, 1:23:221 – 35
18. Kvyat, Toro Ross, 1:23:236 – 27
19. Wehrlein, Sauber, 1:23:599 31
20. Alonso, McLaren, 1:24:007 – 21