Sebastian Vettel terminou os dois dias de testes extras no circuito Yas Marina, em Abu Dhabi, com o melhor tempo, embora as marcas não tenham sido o principal objetivo destas sessões. Robert Kubica, substituto de Felipe Massa na Williams, voltou a treinar, na sua fase de recuperação para retornar à F-1 depois de sete anos, após seu acidente no rali em 2011.
Foi a última vez que os carros foram à pista antes das longas férias da categoria. Só teremos bólidos novamente em ação agora no final de fevereiro, na pré-temporada. Para Lewis Hamilton, "os carros do próximo ano serão os mais feios da história". Além disto, serão 35 quilos mais pesados, o que aumentará a zona de frenagem, e adotarão o horroroso Hallo de proteção da cabeça do piloto. Em compensação, não terão mais a terrível barbatana nem o apêndice aerodinâmico sobre essa peça, em forma de T. No campo esportivo, será abolida a asa aberta, o DRS. Isto é bom.
1. Vettel, Ferrari, 1:37.551 - 118 voltas
2. Bottas, Mercedes,1:38.490 - 141
3. Vertappen, Red Bull, 1:38.736 - 132
4. Perez, Force India, 1:38.818 - 52
5. Ocon, Force India, 1:39.148 - 77
6. Sainz Jr., Renault, 1:39.444 - 109
7. Kubica, Williams, 1:39.465 - 28
8. Vandoorne, McLaren Honda, 1:39.782 - 105
9. Magnussen, Haas, 1:39.810 - 124
10. Sergey Sirotkin (RUS), Williams, 1:39.947 - 86
11. Charles Lecler (MON), Sauber, 1:40.666 - 148
12. Lando Norris (ING), McLaren Honda, 1:41.714 - 118
13. Hartley, Toro Rosso, 1:43.345 - 61
14. Gasly, Toro Rosso, 1:44.827 - 63