Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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O Bolão depois da Espanha

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


O Francisco Cavali, o Gabriel e este que vos escreve venceram o GP da Espanha, ao lado do Oscar Piastri. O Rogério também pontuou bem e manteve a liderança do Bolão, perdendo um pouco de terreno para o penta Gabriel e para este servo de vocês.
A gente descansa agora, mas só um pouquinho, para voltar no Canadá, daqui a menos de duas semanas.

Parâmetros na Espanha:
Pole: Piastri
Vencedor: Piastri
Segundo: Norris
Terceiro: Leclerc
Quarto: Russell
Quinto: Hulkenberg
Último: Bearman
Desafio: Alonso
Segundos: 2 (PIA-LEC)

Espanha
1) Francisco Cavalin 90 pontos
1) Daniel Dias 90 pontos
1) Gabriel Dias 90 pontos
4) Carine Mello 85 pontos
5) Natanael Felipe Rhoden 80 pontos
5) Rogerio A. Freitas 80 pontos
5) Raul Martinez 80 ­pontos
8) Paulo A. Souza 75 pontos
8) Elder Benevides 75 pontos
8) Pedro P. Andrade 75 pontos
8) Maria A. Freitas 75 pontos
8) Lucia L. Silva 75 pontos
8) Andre L. Souza 75 pontos
14) Luiz Herrera 70 pontos
15) Daniel Cardoso 65 pontos
15) Euclides Muller 65 pontos
15) Ismael Reichert 65 pontos
15) Guilherme Baran 65 pontos
15) Reginaldo Guedes 65 pontos
20) Maicon Andre 60 pontos
21) Eduardo Saraiva 55 pontos
21) Paulo R. Batista 55 pontos
21) André Borges 55 pontos
24) Silvia Lisboa 45 pontos
25) Carlos A. Barbosa 25 pontos
25) David Moreno 25 pontos
27) Margareth Silva 15 pontos
28) Francisco Barberan 10 pontos
28) Mauro 10 pontos
30) Pedro Almeida – zero

Mauricio Dias não enviou palpites

Geral
1) Rogerio A. Freitas 455 pontos
2) Daniel Dias 410 pontos
2) Gabriel Dias 410 pontos
4) Pedro P. Andrade 390 pontos
5) Maicon Andre 380 pontos
6) Euclides Muller 370 pontos
7) André L. Souza 365 pontos
8) Carine Mello 340 pontos
9) Guilherme Baran 335 pontos
10) Daniel Cardoso 325 pontos
10) Paulo A. Souza 325 pontos
12) Francisco Cavalin 305 pontos
12) Maria A. Freitas 305 pontos
12) Reginaldo Guedes 305 pontos
15) André Borges 295 pontos
15) Ismael Reichert 295 pontos
17) Francisco Barberan 285 pontos
18) Natanael F. Rhoden 280 pontos
18) Carlos A. Barbosa 280 pontos
20) Raul Martinez 270 pontos
21) Elder Benevides 260 pontos
22) Luiz Herrera 250 pontos
23) Silvia Lisboa 230 pontos
23) Lucia L. Silva 230 pontos
25) Eduardo Saraiva 225 pontos
25) David Moreno 225 pontos
27) Mauricio Dias 215 pontos
28) Pedro Almeida 195 pontos
29) Margareth Silva 185 pontos
29) Mauro 185 pontos
31) Paulo R. Batista 130 pontos



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Piastri vence na Espanha

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






O australiano Oscar Piastri, da McLaren, foi o grande dominador do GP da Espanha: foi mais rápido no primeiro treino livre, foi mais rápido no segundo treino livre, foi mais rápido no terceiro treino livre, foi mais rápido na classificação e chegou na frente de todos na corrida, vencendo de ponta a ponta. Com isso, o piloto de apenas 24 anos voltou a abrir a diferença sobre o vice-líder da temporada, seu companheiro de equipe, o inglês Lando Norris, para 10 pontos, no início do segundo terço do campeonato.
Piastri foi mais uma vez soberano. Em tudo! Mas a principal personagem do GP da Espanha foi o holandês Max Verstappen, da Red Bull – para o bem e para o mal! Na largada, Verstappen superou o segundo colocado no grid: Norris. O atual campeão da Fórmula-1 foi o primeiro a fazer a parada para trocar pneus, trocando os macios por outros macios, deixando claro que faria três trocas. Em um primeiro momento, a McLaren não se preocupou com isso.
Porém, com Verstappen andando sempre rápido, a McLaren pediu para Piastri e Norris acelerarem na frente, para não dar chance para o azar. Foi neste momento que Verstappen e a Red Bull perceberam que a tática "suicida" de três paradas não daria certo. Na sequência, vieram dois safety car. Os dois da McLaren colocaram pneus macios (antes, tinham colocado pneus médios) para "espelhar" a estratégia de pneus de Verstappen na parte final da corrida, neutralizando as ações do holandês.
No segundo safety car, a equipe Red Bull resolveu colocar pneus duros no carro de Verstappen, enquanto a McLaren manteve os macios nos carros de Piastri e Norris. Até aí, Verstappen estava agindo em nome do bem. No entanto, ao ver que a equipe tinha colocado pneus duros em sem carro, "virou a chave" na cabeça de Verstappen, com o holandês indo buscar o patife de sempre que fica adormecido dentro dele. Mas que nunca desaparece, diga-se!
Na última relargada, Verstappen errou na entrada da reta dos boxes e o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, passou facilmente para terceiro. No contorno das curvas 1 e 2, Verstappen tentou dar o troco e errou, saindo da pista, para voltar em seguida. Sua equipe, temendo uma punição certa, disse para ele ceder a posição para o inglês George Russell, da Mercedes. Relutante, Verstappen decidiu ceder a posição duas voltas depois. Neste momento, veio o lance que comprova que o piloto excepcional vive no mesmo corpo do pilantra tresloucado. Max deixou Russell passar para retomar em seguida o ritmo, se chocando deliberadamente contra o carro do inglês, que imediatamente peguntou pelo rádio para sua equipe: "O que este cara fez?", sem obter resposta.
Verstappen levou então uma punição de 10 segundos, caindo da quarta para a décima posição. E seria julgado novamente mais tarde pelos comissários de pista, podendo pegar uma punição mais severa.
Vale também um destaque para a grande corrida de Gabriel Bortoleto, da Kick-Sauber, um carro que só agora começa a acordar para a temporada. O jovem brasileiro terminou o GP da Espanha em décimo segundo, a duas posições de marcar seu primeiro ponto na F-1. Valeu, guri!

Resultados:
1 Piastri (AUS), McLaren, 66 voltas
2 Norris (ING), McLaren, a 2:471
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 10:455

4 Russell (ING), Mercedes, a 11:359
5 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 13:468
6 Hamilton (ING), Ferrari, a 15:508
7 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 16:022
8 Gasly (FRA), Alpine, a 17:882
9 Alonso (ESP), Aston Martin, a 21:564
10 Verstappen (HOL), Red Bull, a 21:826

11 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 25:532
12 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 25:996
13 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 28:822
14 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 29:309
15 Colapinto (ARG), Alpine, a 31:381
16 Ocon (FRA), Haas, a 32:197
17 Bearman (ING), Haas, a 37:065

18 Antonelli (ITA), Mercedes, abandonou
19 Albon (TAI), Williams, abandonou

Lance Stroll foi vetado para correr a prova por problemas na mão esquerda. Como o piloto da Aston Martin já tinha participado da classificação no sábado, não pode ser substituído. O problema de Stroll veio em uma queda de bicicleta ocorrida no ano passado.

Pilotos
1 Piastri, McLaren, 186 pontos
2 Norris, McLaren, 176 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 137 pontos
4 Russell, Mercedes, 111 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 94 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 71 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 48 pontos
8 Albon, Williams, 42 pontos
9 Hadjar, Racing Bulls, 21 pontos
10 Ocon, Haas, 20 pontos
11 Hulkenberg, Stick-Sauber, 16 pontos
12 Stroll, Aston Martin, 14 pontos
13 Sainz, Williams, 12 pontos

Equipes
1 McLaren, 362 pontos
2 Ferrari, 165 pontos
3 Mercedes, 159 pontos
4 Red Bull, 144 pontos

Próxima etapa: GP do Canadá, dia 15 de junho



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Piastri é pole na Espanha

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Oscar Piastri, da McLaren, dominou tudo na Espanha até agora e conquistou a pole position da nona etapa do Mundial da Fórmula-1, no circuito de Montmeló, em Barcelona. Lando Norris, também da McLaren, até que tentou tudo, mas seu companheiro de equipe Piastri veio no final da classificação e colocou um "caminhão" na frente. A nota positiva da classificação em Barcelona foi a quinta posição no grid de Lewis Hamilton, que reclamou muito de sua Ferrari na sexta e no sábado. Porém, na hora pra valer, o heptacampeão voou para colocar tempo em seu companheiro Charles Leclerc.
O GP da Espanha tem largada prevista para as 10h (horário do Brasil) deste domingo.

Grid de largada em Montmeló:
1 Piastri (AUS), McLaren, 1:11:546
2 Norris (ING), McLaren, a 0:209
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:302
4 Russell (ING), Mercedes, a 0:302
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:499
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:565
7 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:585
8 Gasly (FRA), Alpine, a 0:653
9 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:706
10 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:738

11 Albon (TAI), Williams
12 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
13 Lawson (NZL), Racing Bulls
14 Stroll (CAN), Aston Martin
15 Bearman (ING), Haas

16 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
17 Ocon (FRA), Haas
18 Sainz Jr. (ESP), Williams
19 Colapinto (ARG), Alpine
20 Tsunoda (JAP), Red Bull



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Piastri mais rápido na Espanha

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Oscar Piastri, da McLaren, líder do Mundial de Fórmula-1 três pontos à frente de seu companheiro Lando Norris, foi o mais rápido no primeiro dia de treinos livres para o GP da Espanha, no circuito de Montmeló, Barcelona. George Russell, da Mercedes, foi o segundo, seguido por Max Verstappen, da Red Bull, Norris, Charles Leclerc, da Ferrari, e Kimi Antonelli, da Mercedes. Dizendo que o carro estava "inguiável", Lewis Hamilton, da Ferrari, foi apenas o décimo primeiro colocado na sexta-feira na Espanha.
O terceiro treino livre se inicia às 7h30min (horário do Brasil), enquanto a classificação está prevista para as 11h. A corrida, no domingo, tem largada às 10h.

Treinos livres de sexta-feira em Montmeló:
1 Piastri (AUS), McLaren, 1:12:760
2 Russell (ING), Mercedes, a 0:286
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:310
4 Norris (ING), McLaren, a 0:310
5 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:500
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:538
7 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:541
8 Gasly (FRA), Alpine, a 0:625
9 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:640
10 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 0:734
11 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:773
12 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 0:832
13 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 0:923
14 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:961
15 Albon (TAI), Williams, a 1:079
16 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:079
17 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 1:199
18 Ocon (FRA), Haas, a 1:245
19 Bearman (ING), Haas, a 1:366
20 Colapinto (ARG), Alpine, a 1:543



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Quem vence na Espanha?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, é a nona etapa do Mundial e no nosso Bolão, agora no legítimo "circuito de testes" de Montmeló, em Barcelona.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, no Circuito das Américas, Brasil e Catar), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Montmeló:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Qual dos espanhóis termina mais bem colocado na corrida, Fernando Alonso ou Carlos Sainz Jr.?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Kick-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Espanha:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 8h30min, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo BandSport, classificação, 11h, pela Band.
Domingo: corrida, 10h, na Band.



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O Bolão depois de Mônaco

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


Ao lado do Lando Norris, o Carlos Alberto Barbosa foi o grande vencedor da etapa de Monte Carlo, fazendo a maior pontuação desta temporada do Bolão, com 110 pontos na etapa, de 135 possíveis. Com isso, o homem subiu para o "Top Ten", com 260 pontos, empatado com o Daniel Cardoso, que também foi muito bem em Mônaco. A liderança continua com o Rogério, com 375 pontos, seguido agora pelo Maicon, com 320, pelo pentacampeão Gabriel e este que vos escreve, isso mesmo, pai e filho empatados com 315 pontos, juntamente com o Pedro Paulo. Dos 11 do "Top Ten", 8 são do "Novatos", incluindo líder e vice, e 3 são de Dinossauros.
E continua não dando pra descansar, já vem aí o GP da Espanha.

Parâmetros em Mônaco:
Pole: Norris
Vencedor: Norris
Segundo: Leclerc
Terceiro: Piastri
Quarto: Verstappen
Quinto: Hamilton
Último: Antonelli
Desafio: quinto
Segundos: 2 (LEC-ALB)

Monte Carlo
1) Carlos Alberto Barbosa – 110 pontos
2) Pedro Almeida – 55 pontos
2) Daniel Dias – 55 pontos
4) Elder Benevides – 50 pontos
4) Sílvia Lisboa – 50 pontos
6) Raul Martinez – 45 pontos
6) Margareth Silva – 45 pontos
8) André Borges – 40 pontos
9) Francisco Barberan – 35 pontos
9) Maicon André – 35 pontos
9) Gabriel Dias – 35 pontos
12) Rogério Amaral de Freitas – 30 pontos
12) Paulo André de Souza – 30 pontos
12) Natanael Felipe Rhoden – 30 pontos
12) Daniel de Moraes Cardoso – 30 pontos
12) Luiz Herrera – 30 pontos
17) Lúcia Lemes da Silva – 25 pontos
17) Eduardo Saraiva – 25 pontos
19) Paulo Roberto Batista – 20 pontos
20) Euclides Müller – 15 pontos
20) David Moreno – 15 pontos
22) Ismael Reichert – 10 pontos
22) Maurício Dias – 10 pontos
22) Reginaldo Guedes – 10 pontos
22) Guilherme Baran – 10 pontos
22) Carine Mello – 10 pontos
22) Maria Amélia Freitas – 10 pontos
22) Pedro Paulo Andrade – 10 pontos
22) Mauro – 10 pontos
30) Francisco Cavalin – 5 pontos
31) André Luiz de Souza – zero ponto

Geral
1) Rogerio Amaral de Freitas 375 pontos
2) Maicon André 320 pontos
3) Gabriel Dias 315 pontos
3) Daniel Dias 315 pontos
3) Pedro Paulo Andrade 315 pontos
6) Euclides Muller 305 pontos
7) André Luiz Souza 290 pontos
8) Guilherme Baran 270 pontos
8) Francisco Barberan 270 pontos
10) Daniel de Moraes Cardoso 260 pontos
10) Carlos Alberto Barbosa 260 pontos
12) Carine Mello 255 pontos
13) Paulo André Souza 250 pontos
13) Reginaldo Guedes 250 pontos
15) André Borges 240 pontos
16) Maria Amélia Freitas 230 pontos
16) Ismael Reichert 230 pontos
18) Francisco Cavalin 215 pontos
18) Mauricio Dias 215 pontos
20) Natanael Felipe Rhoden 200 pontos
20) David Moreno 200 pontos
22) Pedro Almeida 195 pontos
23) Raul Martinez 190 pontos
24) Elder Benevides 185 pontos
24) Silvia Lisboa 185 pontos
26) Luiz Herrera 180 pontos
27) Mauro 175 pontos
28) Eduardo Saraiva 170 pontos
28) Margareth Silva 170 pontos
30) Lúcia Lemes da Silva 155 pontos
31) Paulo Roberto Batista 85 pontos



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Norris vence em Mônaco

Dias ao Volante
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O inglês Lando Norris, da McLaren, derrotou o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, no treino de classificação no sábado ao conquistar a pole position do GP de Mônaco, o que acabou se tornando decisivo, mesmo com a exigência de duas paradas para troca de pneus? Por que? Porque não houve alteração de estratégia entre os três primeiros colocados. Apenas o holandês Max Verstappen, da Red Bull, resolveu apostar em uma bandeira vermelha, permanecendo na primeira posição com apenas uma parada. Não deu certo, e Verstappen teve de fazer seu segundo pit stop na penúltima volta. Foi um jogo de Verstappen, mas era a única coisa que ele poderia fazer para tentar a vitória. Com a conquista de Norris e a terceira colocação do líder do campeonato, o australiano Oscar de Piastri, da McLaren, o Mundial de Fórmula-1 ficou embolado entre os dois pilotos da equipe inglesa, com apenas três pontos de vantagem para Piastri.
Lewis Hamilton, da Ferrari, tomou uma punição de três posições no grid de largada por ter atrapalhado uma volta rápida de Verstappen no Q1 da classificação. Hamilton então teve de apostar nas paradas de box para recuperar posições na corrida, o que acabou acontecendo, com o heptacampeão subindo para o quinto lugar já na primeira metade da prova.

Resultados:
1 Norris (ING), McLaren, 78 voltas
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 3:131
3 Piastri (AUS), McLaren, a 3:658

4 Verstappen (HOL), Red Bull, a 20:272
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 51:387
6 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 1 volta
7 Ocon (FRA), Haas, a 1 volta
8 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 1 volta
9 Albon (TAI), Williams, a 2 voltas
10 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 2 voltas

11 Russell (ING), Mercedes, a 2 voltas
12 Bearman (ING), Haas, a 2 voltas
13 Colapinto (ARG), Alpine, a 2 voltas
14 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 2 voltas
15 Stroll (CAN), Aston Martin, a 2 voltas
16 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 2 voltas
17 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 2 voltas
18 Antonelli (ITA), Mercedes, a 3 voltas

19 Alonso (ESP), Aston Martin, abandonou
20 Gasly (FRA), Alpine, abandonou

Pilotos
1 Piastri, McLaren, 161 pontos
2 Norris, McLaren, 158 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 146 pontos
4 Russell, Mercedes, 99 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 79 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 63 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 48 pontos
8 Albon, Williams, 42 pontos
9 Ocon, Haas, 20 pontos
9 Stroll, Aston Martin, 14 pontos
10 Sainz, Williams, 12 pontos
11 Tsunoda, Red Bull, 10 pontos

Equipes
1 McLaren, 319 pontos
2 Mercedes, 147 pontos
3 Red Bull, 143 pontos
4 Ferrari, 142 pontos

Próxima etapa: GP da Espanha, dia 1 de junho



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Norris é pole em Mônaco

Dias ao Volante
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Desta vez, Lando Norris, da McLaren, brilhou e saltou para a pole nas ruas de Monte Carlo com uma volta absolutamente fantástica no apagar das luzes do Q3, tirando a primeira posição que era certa de Charles Leclerc, da Ferrari. Oscar Piastri, da McLaren, foi o terceiro, à frente de Lewis Hamilton, da Ferrari, com as grandes rivais dos anos 70 e 80 voltando a duelar no mano a mano pela vitória da prova de domingo, prevista para as 10h (horário do Brasil). Max Verstappen, da Red Bull, não levou sua cartola de mágico para Mônaco e não pode fazer milagres, ficando distante da briga pela pole position.
Mas a vitória no domingo deve vir de um destes cinco pilotos. Tudo porque, pela primeira vez na história, o pole position não tem o passaporte garantido para a vitória em Monte Carlo com a mudança das regras - e a exigência de duas trocas de pneus - para dar um novo ingrediente para tentar acabar com a monotonia das corridas no Principado. Será interessante, mas será uma corrida artificial com a nova regra, assim como o DRS (a asa aberta) é um autêntico gol fabricado.

Grid de largada em Monte Carlo:
1 Norris (ING), McLaren, 1:9:954
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:109
3 Piastri (AUS), McLaren, a 0:175
4 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:428
5 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:715
6 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:969
7 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:970
8 Ocon (FRA), Haas, a 0:988
9 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 1:175
10 Albon (TAI), Williams, a 1:259

11 Sainz Jr. (ESP), Williams
12 Tsunoda (JAP), Red Bull
13 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
14 Russell (ING), Mercedes
15 Antonelli (ITA), Mercedes

16 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
17 Bearman (ING), Haas
18 Gasly (FRA), Alpine
19 Stroll (CAN), Aston Martin
20 Colapinto (ARG), Alpine



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Leclerc é mais rápido em Mônaco

Dias ao Volante
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O monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, foi o mais rápido do primeiro dia de treinos livres para o GP de Mônaco, mostrando mais uma vez que tem a mão da "pista" de Monte Carlo. A Ferrari foi muito bem também com Lewis Hamilton com a terceira posição, a um décimo do companheiro. Entre eles, veio o líder do campeonato, Oscar, Piastri, da McLaren, a apenas 38 milésimos de segundo de Leclerc. Na primeira parte do treino, Piastri saiu reto na Saint Devoit, primeira chicane de Monte Carlo, danificando o bico do carro na barreira de pneus. Depois, o australiano ficou quase toda a sessão longe das primeiras posições, voltando a andar rápido na parte final do treino. Max Verstappen, da Red Bull, não foi bem, ficando na décima colocação na sexta-feira, o que não quer dizer absolutamente nada.
Os carros voltam para a pista neste sábado, às 7h30min (horário do Brasil) para o terceiro treino livre em preparação para a classificação fundamental de Mônaco. A ordem de largada será definida a partir das 11h. No domingo, a oitava etapa do Mundial tem largada às 10h, com duas trocas de pneus obrigatória, em uma novidade buscando deixar o GP de Mônaco mais animado.

Treinos de sexta-feira:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 1:11:355
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:038
3 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:105
4 Norris (ING), McLaren, a 0:322
5 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 0:468
6 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:487
7 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:535
8 Albon (TAI), Williams, a 0:563
9 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:647
10 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:713
11 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 0:717
12 Russell (ING), Mercedes, a 0:737
13 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:796
14 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 0:879
15 Bearman (ING), Haas, a 0:904
16 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 0:907
17 Gasly (FRA), Alpine, a 1:049
18 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:709
19 Ocon (FRA), Haas, a 1:186
20 Colapinto (ARG), Alpine, a 2:060



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Quem vence em Mônaco?

Dias ao Volante
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E aí, amantes dos autinhos, é a oitava etapa do Mundial e no nosso Bolão, agora em Mônaco, onde custa a acreditar que carros com quase seis metros de comprimento possam andar naquilo que chamam de pista de corrida.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, no Circuito das Américas, Brasil e Catar), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Monte Carlo:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Grande destaque em Ímola, Hamilton chega em qual posição no GP de Mônaco.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Kick-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Mônaco:

Sexta-feira: primeiro treino livre, 8h30min, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo BandSport, classificação, 11h, pela Band.
Domingo: corrida, 10h, na Band.



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