O inglês Lando Norris, da McLaren, venceu o GP do Brasil, em Interlagos, e praticamente garantiu seu primeiro título na Fórmula-1. O italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, brilhou em Interlagos ao chegar em segundo lugar, resistindo nas últimas voltas ao ataque do holandês Max Verstappen, que levou sua Red Bull do boxes, na largada, a uma brava terceira colocação.
Brinquei após a chegada – com o claro favorecimento da inglesa McLaren ao inglês Norris, não dando o mesmo carro ao australiano Oscar Piastri na reta final do campeonato, além de os cretinos comissários da FIA inventarem uma punição para Piastri na relargada da corrida – que esse Mundial é um "jogo de cartas marcadas", em que Norris tem cartas escondidas nas duas mangas e nas meias. E elas são só de "Ás" e de "Reis", em um jogo de Pôquer pra lá de manjado.
Com um carro nitidamente superior ao de seu companheiro de equipe – tanto que abria meio segundo por volta na primeira parte da prova –, Norris desfilou em Interlagos nas 71 voltas. Na relargada, no início da corrida, Piastri conseguiu superar Antonelli e o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, no S do Senna. Porém, e sempre tem um "porém" quando os safados dos comissários da FIA estão presentes, Piastri tomou uma punição absurda de dez segundos que o afastou da segunda posição – o máximo que ele poderia almejar com essa carroça que a McLaren lhe entregou.
Antes, Gabriel Bortolleto, da Sauber, ficara no Laranjinha, atingido por trás, e Lewis Hamilton, da Ferrari, fora vítima de um sempre assassino espanhol Carlos Sainz Jr., da Williams, e do demente japonês Yuki Tsunoda, da Red Bull. Como consequência dos choques, a Ferrari do heptacampeão ficou toda torta, mais parecendo um carro da Stock Car. Hamilton ainda tentou continuar na prova, mas foi obrigado a recolher para os boxes ainda na primeira parte da corrida.
Mas a coisa mais maravilhosa deste GP do Brasil foi a disputa na chegada do sétimo ao décimo sexto colocados (dá uma olhada nas diferenças nos resultados aí embaixo). Uma verdadeira briga de foice no escuro.
Resultados:
1 Norris (ING), McLaren, 71 voltas
2 Antonelli (ITA), Mercedes, a 10:388
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 10:750
4 Russell (ING), Mercedes, a 15:267
5 Piastri (AUS), McLaren, a 15:749
6 Bearman (ING), Haas, a 29:630
7 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 52:642
8 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 52:873
9 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 53:324
10 Gasly (FRA), Alpine, a 53:914
11 Albon (TAI), Williams, a 54:184
12 Ocon (FRA), Haas, a 54:696
13 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 55:420
14 Alonso (ESP), Aston Martin, a 55:766
15 Colapinto (ARG), Alpine, a 57:777
16 Stroll (CAN), Aston Martin, a 58:247
17 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 69:176
18 Hamilton (ING), Ferrari, abandonou
19 Leclerc (MON), Ferrari, abandonou
20 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, abandonou
Pilotos
1 Norris, McLaren, 390 pontos
2 Piastri, McLaren, 366 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 341 pontos
4 Russell, Mercedes, 277 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 214 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 148 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 124 pontos
8 Albon, Williams, 73 pontos
9 Hulkenberg, Stick-Sauber, 43 pontos
10 Hadjar, Racing Bulls, 43 pontos
11 Bearman, Haas, 40 pontos
12 Sainz Jr., Williams, 38 pontos
13 Alonso, Aston Martin, 37 pontos
14 Lawson, Racing Bulls, 36 pontos
15 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
16 Ocon, Haas, 28 pontos
17 Tsunoda, Red Bull, 28 pontos
18 Gasly, Alpine, 22 pontos
19 Bortoleto, Stick-Sauber, 19 pontos
Equipes
1 McLaren, 756 pontos, campeã
2 Mercedes, 401 pontos
3 Red Bull, 361 pontos
4 Ferrari, 356 pontos
Próxima etapa: GP de Las Vegas, dia 22 de novembro