F-1 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Verstappen é pole na Arábia

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Max Verstappen levou vantagem de dez milésimos de segundo sobre Oscar Piastri para conquistar a pole position do GP da Arábia Saudita. E por que Lando Norris não está nesta parada? Porque o ainda líder do campeonato bateu em sua primeira e única tentativa no Q3 da classificação no circuito de Jedah. A reação do piloto inglês, ainda pelo rádio do carro, resume tudo: "sou um idiota". Com isso, a briga pela pole ficou restrita a Piastri, Verstappen (capaz de fazer milagre com o carro torto da Red Bull) e um George Russell extremamente rápido com a Mercedes. Na ordem no final do Q3, Russell assumiu o primeiro lugar, logo depois, Piastri e Verstappen veio e ultrapassou os dois. No entanto, a tendência natural para a prova no domingo é que Piastri leve vantagem por ter um carro mais consistente em ritmo de corrida.
O GP da Arábia Saudita tem largada prevista para as 14h, pelo horário do Brasil, deste domingo.

Grid de largada em Jedah:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:27:294
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:010
3 Russell (ING), Mercedes, a 0:113
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:376
5 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:572
6 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:870
7 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:907
8 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 0:910
9 Gasly (FRA), Alpine, a 1:073
10 Norris (ING), McLaren, sem tempo

11 Albon (TAI), Williams
12 Lawson (NZL), Racing Bulls
13 Alonso (ESP), Aston Martin
14 Hadjar (FRA), Racing Bulls
15 Bearman (ING), Haas

16 Stroll (CAN), Aston Martin
17 Doohan (AUS), Alpine
18 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
19 Ocon (FRA), Haas
20 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer



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Norris mais rápido na Arábia

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Ainda líder do campeonato, Lando Norris foi o mais rápido do primeiro dia de treinos livres em Jedah, na Arábia Saudita. Vencedor de duas das quatro etapas do Mundial de Fórmula-1 na temporada, incluindo a anterior, no Bahrein, Oscar Piastri, companheiro de Norris na McLaren, ficou em segundo na sessão da noite, à frente de Max Verstappen, da Red Bull, Charles Leclerc, da Ferrari, e Yuki Tsunoda, da Red Bull, que, advinhem, bateu pela primeira vez na equipe austríaca, quase ao final do segundo treino. Mas o piloto japonês já mostrou que pode andar bem mais próximo de Verstappen.
O terceiro treino em Jedah será realizado a partir das 10h30min (pelo horário do Brasil), enquanto a classificação se inicia às 14h, ambos no sábado. A corrida, no domingo, está prevista para as 14h.

Segundo treino livre em Jedah:
1 Norris (ING), McLaren, 1:28:267
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:163
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:280
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:482
5 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:675
6 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 0:696
7 Russell (ING), Mercedes, a 0:706
8 Gasly (FRA), Alpine, a 0:839
9 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 0:926
10 Albon (TAI), Williams, a 0:953
11 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:975
12 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 1:039
13 Hamilton (ING), Ferrari, a 1:104
14 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 1:221
15 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:395
16 Bearman (ING), Haas, a 1:487
17 Doohan (AUS), Alpine, a 1:645
18 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:740
19 Ocon (FRA), Haas, a 1:752
20 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, sem tempo



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Piastri vence no Bahrein

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O australiano Oscar Piastri, da McLaren, largou na pole position e não deu chances para ninguém no GP do Bahrein, quarta etapa do Mundial de Fórmula-1, disputada neste domingo no circuito de Sakhir. Obviamente, Piastri foi o grande nome no Bahrein, mas teve mais gente que brilhou, a começar pelo segundo colocado, o inglês George Russell, da Mercedes, que marcou o segundo tempo na classificação no sábado mas perdeu uma posição no grid por conta de uma punição por ter saído da garagem antes do prazo no Q2 do treino oficial. Confesso que nunca imaginei que houvesse esse tipo de punição na Fórmula-1. De qualquer jeito, Russell fez uma grande corrida, chegando atrás apenas de Piastri e segurando o inglês Lando Norris, da McLaren, nas últimas voltas. E Russell comprovou outra tese minha: a de que este negócio de durabilidade de pneus é uma "conversa pra boi dormir", já que o inglês fez as 25 voltas finais da prova com os pneus vermelhos, os macios, que a Pirelli afirma não aguentarem mais de 14 voltas. E isso que o jogo de pneus colocado no carro de Russell não tinha nada de novo.
Outro destaque da prova no Bahrein foi Lewis Hamilton, da Ferrari, que conseguira apenas a oitava posição no grid e tratou de fazer uma corrida agressiva para galgar lugares e terminar em quinto, atrás de seu companheiro Charles Leclerc, o segundo do grid e quart na corrida. Dois outros destaques vieram atrás do heptacampeão, com o holandês Max Verstappen tirando leite de pedra do carro todo torto da Red Bull, o francês Pierre Gasly conseguindo os primeiros pontos da equipe Alpine na temporada e o jovem inglês Oliver Bearman, da Haas, largando na última posição do grid e chegando em décimo.
Pronto! Terminaram aí os destaques do GP do Bahrein, que não teve piloto com volta atrasada nem o Piastri terminou "com um caminhão" à frente de todos porque a direção de prova colocou o safety car no terço final da corrida para limpeza de detritos na pista. E a causa deste monte de detritos foi resultado da incrível capacidade destrutiva de um bando de bandidos que está atualmente no grid da Fórmula-1 fantasiados de pilotos. A lista de bandidos – não necessariamente nesta ordem – é composta pelo neozelandês Liam Lawson, da Rancing Bulls, pelo japonês Yuki Tsunoda, da Red Bull, pelo espanhol Carlos Sainz Jr., da Williams, pelo "eterno" patife canadense Lance Stroll, da Aston Martin, e pelo australiano Jack Doohan, da Alpine. Esqueci de alguém? O que esses caras fazem em uma corrida é para deixar de "cabelo em pé" aqueles outros doidos norte-americanos que participam de corridas de destruição no "Monsters Car". Chega a dar pena ver o Fernando Alonso e o menino Kimi Antonelli metidos no meio desses bandidos. Isto que o Sainz Jr. nem tem mais idade para estas coisas...

Resultados:
1 Piastri (AUS), McLaren, 57 voltas
2 Russell (ING), Mercedes, a 15:499
3 Norris (ING), McLaren, a 16:273

4 Leclerc (MON), Ferrari, a 19:679
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 27:993
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 34:395
7 Gasly (FRA), Alpine, a 36:002
8 Ocon (FRA), Haas, a 44:244
9 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 45:061
10 Bearman (ING), Haas, a 47:594

11 Antonelli (ITA), Mercedes, a 48:016
12 Albon (TAI), Williams, a 48:839
13 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 53:472
14 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 56:314
15 Doohan (AUS), Alpine, a 57:806
16 Alonso (ESP), Aston Martin, a 60:340
17 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 64:435
18 Stroll (CAN), Aston Martin, a 65:489
19 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 66:872
20 Sainz Jr. (ESP), Williams, abandonou

Pilotos
1 Norris, McLaren, 77 pontos
2 Piastri, McLaren, 74 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 69 pontos
4 Russell, Mercedes, 63 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 32 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 25 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 24 pontos
8 Albon, Williams, 14 pontos
9 Ocon, Haas, 14 pontos

Equipes
1 McLaren, 151 pontos
2 Mercedes, 87 pontos
3 Red Bull, 71 pontos
4 Ferrari, 57 pontos

Próxima etapa: GP da Arábia Saudita, dia 20 de abril



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Piastri dá um nó na cabeça de Norris

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Oscar Piastri, da McLaren, conquistou a pole position do GP do Bahrein, quarta etapa do Mundial de Fórmula-1, previsto para o meio-dia pelo horário do Brasil deste domingo. Na parte final da classificação, com os pilotos da Mercedes baixando sua marca no Q3, Piastri partiu para sua segunda tentativa de volta rápida com a serenidade de um campeão, enquanto seu companheiro de McLaren Lando Norris errava já na primeira curva do circuito de Sakhir, terminando a sessão apenas na sexta colocação do grid.
Desta vez, Max Verstappen, da Red Bull, esteve sempre muito distante das McLaren e largará uma posição atrás de Norris e à frente de Carlos Sainz Jr., da Williams, Lewis Hamilton, da Ferrari, com o heptacampeão não conseguindo tirar tudo das atualizações no carro da Ferrari para esta corrida, que Charles Leclerc soube aproveitar mais, e de Yuki Tsunoda, da Red Bull.

Grid de largada no Bahrein:
1 Piastri (AUS), McLaren, 1:29:841
2 Russell (ING), Mercedes, a 0:168
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:334
4 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:372
5 Gasly (FRA), Alpine, a 0:375
6 Norris (ING), McLaren, a 0:426
7 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:582
8 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:839
9 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:931
10 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 1:462

11 Doohan (AUS), Alpine
12 Hadjar (FRA), Racing Bulls
13 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
14 Alonso (ESP), Aston Martin
15 Ocon (FRA), Haas

16 Albon (TAI), Williams
17 Lawson (NZL), Racing Bulls
18 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
19 Stroll (CAN), Aston Martin
20 Bearman (ING), Haas



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McLaren passa o rolo no Bahrein

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Existe esta história de uma equipe estar "mordida" no automobilismo? Claro que existe! Depois de levar uma surra de Max Verstappen no Japão, há duas semanas, na pista "morta" para corridas de Suzuka, a McLaren entrou no circuito de Sakhir com uma "tromba" do tamanho do deserto do Saara. No primeiro treino livre, tanto Lando Norris quanto Oscar Piastri ficaram explorando os limites de freada nas curvas, saindo várias vezes da pista. À noite no Bahrein, Verstappen tratou de logo ir à pista para marcar tempo rápido. E realmente fez! No entanto, logo em seguida, Norris veio e simplesmente detonou a marca de Vestappen, para, um minuto após, Piastri superar a marca do companheiro de equipe e ficar com a primeira posição do dia, quase um segundo à frente do piloto da Red Bull.
O terceiro treino livre no Bahrein começa às 9h30min de sábado pelo horário do Brasil, enquanto a classificação da quarta etapa do Mundial de Fórmula-1 está prevista para as 13h. A corrida, no domingo, se inicia ao meio-dia.

Segundo treino livre no Bahrein:
1 Piastri (AUS), McLaren, 1:30:505
2 Norris (ING), McLaren, a 0:154
3 Russell (ING), Mercedes, a 0:527
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:540
5 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:722
6 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:733
7 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:825
8 Hamilton (ING), Ferrari, a 1:071
9 Bearman (ING), Haas, a 1:079
10 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 1:118
11 Albon (TAI), Williams, a 1:191
12 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 1:201
13 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 1:267
14 Doohan (AUS), Alpine, a 1:283
15 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:320
16 Ocon (FRA), Haas, a 1:365
17 Gasly (FRA), Alpine, a 1:442
18 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 1:519
19 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:887
20 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 1:991



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Verstappen vence no Japão

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Juntando a classificação no sábado e a corrida no domingo, Max Verstappen, da Red Bull, foi perfeito. E o resultado disso só poderia ser um: vitória do atual campeão da Fórmula-1 no GP do Japão. Domando um carro problemático como este da Red Bull como somente ele sabe fazer, Verstappen consegue colocar seu nome no topo da tabela do campeonato, apenas um ponto atrás de Lando Norris, o segundo colocado no circuito de Suzuka, sem jamais colocar em xeque a posição de Verstappen.
Se eu fosse a McLaren, começaria a observar com outros olhos sua dupla de pilotos. E talvez seja a hora de eleger Oscar Piastri para comandar o Mundial de Pilotos em nome da equipe inglesa. Por que? Porque Piastri é mais piloto que Norris. Simples assim! Como já mostrara no GP do Brasil no ano passado, Norris não tem poder de reação em uma situação desfavorável na pista. Norris não tem o "sangue nos olhos" que sobra em Piastri, apesar de o australiano ter invariavelmente uma "cara de paisagem" fora do carro. Mas é dentro do carro que Piastri se transforma. E é isso o que conta em um piloto.
Ainda no GP do Japão, Piastri chegou a pedir pelo rádio para que a McLaren permitisse que ele passasse seu companheiro de equipe dizendo algo emblemático: "Eu tenho condições de buscar o Max". Isso diz tudo! Porque Norris não mostrou em nenhum momento da corrida que poderia superar Verstappen. E como Norris tem mais carro que Verstappen, só posso chegar a uma conclusão: FALTA A FAÍSCA DO PILOTO CAMPEÃO EM LANDO NORRIS. Isso não se compra na esquina!
O Mundial de Fórmula-1 já volta no próximo fim de semana com o GP do Bahrein, no circuito de Sakhir.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 53 voltas
2 Norris (ING), McLaren, a 1:423
3 Piastri (AUS), McLaren, a 2:129

4 Leclerc (MON), Ferrari, a 16:097
5 Russell (ING), Mercedes, a 17:362
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 18:671
7 Hamilton (ING), Ferrari, a 29:182
8 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 37:134
9 Albon (TAI), Williams, a 40:367
10 Bearman (ING), Haas, a 54:529

11 Alonso (ESP), Aston Martin, a 57:333
12 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 58:401
13 Gasly (FRA), Alpine, a 61:122
14 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 74:129
15 Doohan (AUS), Alpine, a 81:314
16 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 81:957
17 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 82:734
18 Ocon (FRA), Haas, a 83:438
19 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 83:897
20 Stroll (CAN), Aston Martin, a uma volta

Pilotos
1 Norris, McLaren, 62 pontos
2 Verstappen, Red Bull, 61 pontos
3 Piastri, McLaren, 49 pontos
4 Russell, Mercedes, 45 pontos
5 Antonelli, Mercedes, 24 pontos
6 Leclerc, Ferrari, 20 pontos
7 Hamilton, Ferrari, 15 pontos
8 Albon, Williams, 14 pontos
9 Ocon, Haas, 10 pontos
10 Stroll, Aston Martin, 10 pontos

Equipes
1 McLaren, 111 pontos
2 Mercedes, 69 pontos
3 Red Bull, 61 pontos
4 Ferrari, 35 pontos

Próxima etapa: GP do Bahrein, dia 13 de abril



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Nem Norris, nem Piastri. Verstappen é pole.

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Max Verstappen mostrou mais uma vez que é capaz de fazer mágica com o carro desequilibrado da Red Bull. No final do Q3 da classificação no Japão, Verstappen voou na pista de Suzuka e bateu o recorde de Sebastian Vettel que resistia desde 2018. Lando Norris ficou a 12 milésimos de segundo – muito menos que um piscar de olhos – de Verstappen e seu companheiro de McLaren, Oscar Piasri, a 44 milésimos. Está previsto chuva para o domingo em Suzuka. E se isso se confirmar e o GP do Japão for disputado com pista molhada, Verstappen surge como o favorito à vitória.
Por outro lado, em uma prova com tempo seco, dificilmente o piloto holandês resistirá ao melhor ritmo das McLaren em condições de corrida. Mesmo se Verstappen consiga segurar a primeira posição na primeira parte das 53 voltas usando a pista muito estreita do circuito japonês a seu favor, perderá o lugar depois das paradas de box para troca obrigatória de pneus. Apesar disto, é preciso enaltecer o trabalho espetacular do atual campeão dentro de um carro que não figuraria nas primeiras colocações nas mãos de outro piloto.
A Ferrari foi a nota inversa da classificação em Suzuka. Charles Leclerc ainda conseguiu levar o SF25 à quarta posição, a três décimos de segundo do trio da frente. Pior ficou com Lewis Hamilton, que não encontrou um ritmo mais forte e ficou a mais de seis décimos de segundo atrás, com a modesta oitava colocação no grid de largada.

Grid de largada em Suzuka:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:26:983
2 Norris (ING), McLaren, a 0:012
3 Piastri (AUS), McLaren, a 0:044
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:316
5 Russell (ING), Mercedes, a 0:335
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:572
7 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:586
8 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:627
9 Albon (TAI), Williams, a 0:632
10 Bearman (ING), Haas, a 0:884

11 Gasly (FRA), Alpine
12 Sainz Jr. (ESP), Williams
13 Alonso (ESP), Aston Martin
14 Lawson (NZL), Racing Bulls
15 Tsunoda (JAP), Red Bull

16 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
17 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
18 Ocon (FRA), Haas
19 Doohan (AUS), Alpine
20 Stroll (CAN), Aston Martin



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Piastri mais rápido no Japão

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Vencedor da prova anterior, na China, Oscar Piastri superou seu companheiro de McLaren e líder do campeonato, Lando Norris, e foi o mais rápido no primeiro dia de treinos livres do GP do Japão. A segunda sessão em Suzuka foi marcada pela bandeira vermelha – quatro vezes. A primeira veio depois que o neozelandês Jack Doohan bateu muito forte na primeira curva após sua Alpine ter rodado na tomada da curva provocada provavelmente pelo não fechamento do DRS. O carro do jovem piloto se chocou violentamente contra a barreira de pneus. Doohan teve alguma dificuldade para sair da Alpine e, depois, foi levado para o centro médico do circuito por precaução.
A segunda bandeira vermelha foi provocada por uma saída de pista de Fernando Alonso, da Aston Martin, que ficou atolado na caixa de brita. As outras duas vieram por um motivo prosaico: fogo na grama lateral à pista, causado pelas fagulhas soltadas pelo carros. Com isso, o japonês Yuki Tsunoda, que estreia na Red Bull no lugar de Liam Lawson, rebaixado para a Racing Bulls, não pode repetir à tarde o bom trabalho mostrado pela manhã em Suzuka, quando ficou a apenas um décimo de segundo atrás de Max Verstappen. A classificação para a terceira etapa da temporada se inicia às 3h da madrugada de sexta-feira para sábado pelo horário do Brasil, enquanto a largada da corrida está prevista para as 2h de sábado para domingo.

Segundo treino livre em Suzuka:
1 Piastri (AUS), McLaren, 1:28:114
2 Norris (ING), McLaren, a 0:049
3 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:404
4 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:430
5 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 0:445
6 Russell (ING), Mercedes, a 0:453
7 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:472
8 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:556
9 Gasly (FRA), Alpine, a 0:643
10 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:718
11 Albon (TAI), Williams, a 0:909
12 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 0:948
13 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 1:221
14 Ocon (FRA), Haas, a 1:393
15 Bearman (ING), Haas, a 1:540
16 Antonelli (ITA), Mercedes, a 1:619
17 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:864
18 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 2:551
19 Stroll (CAN), Aston Martin, a 2:731
20 Doohan (AUS), Alpine, sem tempo rápido



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Leclerc, Gasly e Hamilton desclassificados na China

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Como se o GP da China já não fosse uma tortura medieval para a cobertura em países como o Brasil, os comissários da FIA encontraram irregularidades nos carros de Charles Leclerc, Pierre Gasly e Lewis Hamilton depois da corrida principal no Circuito de Xangai. No caso de Leclerc e Gasly, fácil de se entender: tanto a Ferrari quanto a Alpine estavam abaixo do peso limite após a prova, como já ocorrera com a Mercedes de George Russell no GP da Bélgica do ano passado. Já a irregularidade no carro de Hamilton é mais difícil de ser detectada e mais difícil de ser entendida que a Fórmula de Bhaskara: desgaste excessivo dos pneus traseiros. Mas como a Ferrari concordou, vale o que está escrito e cumpra-se a punição.
Com isso, as tabelas de pontuação de pilotos e equipes tiveram mudanças, com a Ferrari caindo de quarto para quinto lugar e Hamilton, vencedor da Sprint na China, ficando à frente de Leclerc no campeonato. Acompanhe abaixo.

Novos resultados:
1 Piastri (AUS), McLaren, 56 voltas
2 Norris (ING), McLaren, a 9:748
3 Russell (ING), Mercedes, a 11:097

4 Verstappen (HOL), Red Bull, a 16:656
5 Ocon (FRA), Haas, a 49:969
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 53:748
7 Albon (TAI), Williams, a 56:321
8 Bearman (ING), Haas, a 61:303
9 Stroll (CAN), Aston Martin, a 70:204
10 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 76:387

11 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 78:875
12 Lawson (NZL), Red Bull, a 81:147
13 Doohan (AUS), Alpine, a 88:401
14 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a uma volta
15 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a uma volta
16 Tsunoda (JAP), Racing Bulls, a uma volta

17 Alonso (ESP), Aston Martin, abandonou
18 Leclerc (MON), Ferrari, desclassificado
19 Hamilton (ING), Ferrari, desclassificado
20 Gasly (FRA), Alpine, desclassificado

Pilotos
1 Norris, McLaren, 44 pontos
2 Verstappen, Red Bull, 36 pontos
3 Russell, Mercedes, 35 pontos
4 Piastri, McLaren, 34 pontos
5 Antonelli, Mercedes, 16 pontos
6 Albon, Williams, 12 pontos
7 Ocon, Haas, 10 pontos
8 Stroll, Aston Martin, 10 pontos
9 Hamilton, Ferrari, 9 pontos
10 Leclerc, Ferrari, 8 pontos

Equipes
1 McLaren, 78 pontos
2 Mercedes, 57 pontos
3 Red Bull, 36 pontos
4 Williams, 17 pontos
5 Ferrari, 17 pontos
6 Haas, 14 pontos
7 Aston Martin, 10 pontos
8 Kick-Sauber, 6 pontos
9 Racing Bulls, 3 pontos



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Piastri vence na China

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O australiano Oscar Piastri venceu a segunda etapa da Fórmula-1 em 2025, no circuito de Xangai, na China. O líder do campeonato, o inglês Lando Norris, chegou em segundo e completou mais uma dobradinha da equipe McLaren, invicta na temporada, sem contar a vitória de Lewis Hamilton, da Ferrari, na Sprint do GP da China, disputada no sábado. Depois do insucesso na primeira prova, em casa, na Austrália, na qual rodou na chuva, Piastri foi para a China com toda a força. No sábado, teve de se resignar com a superioridade de Hamilton na Sprint, chegando em segundo na mini corrida, mas logo depois superou o companheiro Norris na briga pela pole position para a prova principal. Na corrida, o australiano - dono de uma frieza impressionante para um piloto de apenas 23 anos - não deu a menor chance para ninguém e liderou de ponta a ponta, não considerando as voltas que o tailandês Alexander Albon, da Williams, liderou eventualmente na China quando Piastri fez sua única parada para trocar pneus.
O inglês George Russell, da Mercedes, fez mais uma bela prova, completando o pódio em Xangai, à frente do holandês Max Verstappen, na sua até comovente batalha para levar o complicado carro da Red Bull às primeiras posições. De qualquer jeito, Verstappen já mostrou que está fora da briga pelo título este ano, pois ele até consegue fazer voltas muito rápidas nos treinos porém isso se torna impossível nas provas. Na sequência, chegaram os pilotos da Ferrari, com o monegasco Charles Leclerc em quinto, com apenas uma parada para troca de pneus, e Hamilton em sexto, com duas paradas. A equipe italiana ainda está procurando as melhores possibilidades de acerto do SF25, que se mostrou muito rápido na vitória de Hamilton na Sprint.
A terceira etapa da temporada será disputada daqui a duas semanas, no Japão.

Resultados:
1 Piastri (AUS), McLaren, 56 voltas
2 Norris (ING), McLaren, a 9:748
3 Russell (ING), Mercedes, a 11:097

4 Verstappen (HOL), Red Bull, a 16:656
5 Leclerc (MON), Ferrari, a 23:211
6 Hamilton (ING), Ferrari, a 25:381
7 Ocon (FRA), Haas, a 49:969
8 Antonelli (ITA), Mercedes, a 53:748
9 Albon (TAI), Williams, a 56:321
10 Bearman (ING), Haas, a 61:303

11 Gasly (FRA), Alpine, a 67:195
12 Stroll (CAN), Aston Martin, a 70:204
13 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 76:387
14 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 78:875
15 Lawson (NZL), Red Bull, a 81:147
16 Doohan (AUS), Alpine, a 88:401
17 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a uma volta
18 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a uma volta
19 Tsunoda (JAP), Racing Bulls, a uma volta

20 Alonso (ESP), Aston Martin, abandonou

Pilotos
1 Norris, McLaren, 44 pontos
2 Verstappen, Red Bull, 36 pontos
3 Russell, Mercedes, 35 pontos
4 Piastri, McLaren, 34 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 18 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 17 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 16 pontos
8 Albon, Williams, 12 pontos
9 Stroll, Aston Martin, 8 pontos
10 Hulkenberg, Kick-Sauber, 6 pontos

Equipes
1 McLaren, 78 pontos
2 Mercedes, 51 pontos
3 Red Bull, 36 pontos
4 Ferrari, 35 pontos
5 Williams, 12 pontos
6 Aston Martin, 8 pontos
7 Kick-Sauber, 6 pontos
8 Racing Bulls, 3 pontos

Próxima etapa: GP do Japão, dia 6 de abril



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