F-1 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Piastri é pole e Hamilton vence Sprint

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Oscar Piastri, da McLaren, conquistou a pole position do GP da Austrália, com George Russell, da Mercedes, em segundo e Lando Norris, da McLaren, em terceiro. Depois, vieram Max Verstappen, da Red Bull, e os dois pilotos da Ferrari, com Lewis Hamilton andando sempre à frente do companheiro Charles Leclerc na China.
Antes, Hamilton venceu a Sprint no circuito de Xangai, depois de ter partido na primeira posição do grid da mini corrida. O heptacampeão dominou completamente a Sprint, não dando chances para Piastri e Verstappen.
O GP da China está marcado para as 4h da madrugada de sábado para domingo pelo horário do Brasil.

Grid de largada do GP da China:
1 Piastri (AUS), McLaren, 1:30:641
2 Russell (ING), Mercedes, a 0:082
3 Norris (ING), McLaren, a 0:152
4 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:176
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:286
6 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:380
7 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:438
8 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:462
9 Tsunoda (JAP), Racing Bulls, a 0:997
10 Albon (TAI), Williams, a 1:065

11 Ocon (FRA), Haas
12 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
13 Alonso (ESP), Aston Martin
14 Stroll (CAN), Aston Martin
15 Sainz Jr. (ESP), Williams

16 Gasly (FRA), Alpine
17 Bearman (ING), Haas
18 Doohan (AUS), Alpine
19 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
20 Lawson (NZL), Red Bull

Resultado da Sprint da China:
1 Hamilton (ING), Ferrari, 19 voltas
2 Piastri (AUS), McLaren, a 6:889
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 9:804
4 Russell (ING), Mercedes, a 11:592
5 Leclerc (MON), Ferrari, a 12:190
6 Tsunoda (JAP), Racing Bulls, a 22:288
7 Antonelli (ITA), Mercedes, a 23:038
8 Norris (ING), McLaren, a 23:471

Pilotos após a Sprint da China
1 Norris, McLaren, 26 pontos
2 Verstappen, Red Bull, 24 pontos
3 Russell, Mercedes, 20 pontos
4 Antonelli, Mercedes, 12 pontos
5 Albon, Williams, 10 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 9 pontos
7 Piastri, McLaren, 9 pontos
8 Leclerc, Ferrari, 8 pontos
9 Stroll, Aston Martin, 8 pontos
10 Hulkenberg, Kick-Sauber, 6 pontos

Equipes após a Sprint da China
1 McLaren, 35 pontos
2 Mercedes, 32 pontos
3 Red Bull, 24 pontos
4 Ferrari, 17 pontos
5 Williams, 10 pontos Aston Martin, 8 pontos
6 Kick-Sauber, 6 pontos
7 Racing Bulls, 3 pontos



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Norris vence na Austrália

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Lando Norris, da McLaren, venceu o GP da Austrália na madrugada deste domingo, para o Brasil, mostrando uma superioridade incontestável da equipe inglesa enquanto a prova transcorreu sem incidentes no pelotão da frente. Depois de a pista ter secado já na parte final da prova no circuito de Albert Park, voltou a chover, provocando a saída de pista dos dois líderes, Norris e Oscar Piastri, que até então colocavam mais de 15 segundos sobre Max Verstappen, da Red Bull. Norris ainda conseguiu permanecer à frente mas Piastri rodou, quase ficando atolado na grama molhada. Era a chance que Verstappen estava procurando. Nas voltas finais, o holandês foi para cima de Norris usando de sua maior habilidade na pista molhada. No entanto, não colocou em xeque a vitória de Norris em nenhum momento. A chegada dos dois pilotos muito próximos foi espetacular para a televisão, porém, foi irreal. O fato é que a McLaren tem um carro bem superior pelo menos no começo da temporada.
A Ferrari foi a grande perdedora da primeira etapa do ano, mas por motivos circunstanciais desde o treino de classificação. Tanto Lewis Hamilton quanto Charles Leclerc não conseguiram boas posições no grid de largada. Com isso e a pista molhada na corrida, ficou praticamente impossível para os carros vermelhos chegarem no pelotão da frente. Com a volta da chuva na parte final da prova, os dois pilotos demoraram muito para trocar pneus para pista molhada, com Leclerc dando uma rodada e ficando atrás de Hamilton. Depois, quase no final, Leclerc ainda ultrapassou Hamilton, que não pode segurar o ataque de Piastri, terminando em décimo na sua estreia na Ferrari.
A chuva provocou um monte de batidas e saídas de pista de todos os novatos da Fórmula-1, incluindo Gabriel Bortoleto, e também de antigos, caso de Fernando Alonso, da Aston Martin, que bateu forte pouco depois da metade da corrida, e de Carlos Sainz Jr., que cometeu uma grande barbeiragem com a Williams rodando sozinho com o safety car na pista.
A F-1 tem a segunda etapa já no próximo fim de semana, na China, com a primeira prova Sprint da temporada.

Resultados:
1 Norris (ING), McLaren, 57 voltas
2 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:895
3 Russell (ING), Mercedes, a 8:481

4 Albon (TAI), Williams, a 12:773
5 Antonelli (ITA), Mercedes, a 15:135
6 Stroll (CAN), Aston Martin, a 17:413
7 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 18:423
8 Leclerc (MON), Ferrari, a 19:826
9 Piastri (AUS), McLaren, a 20:488
10 Hamilton (ING), Ferrari, a 22:473

11 Gasly (FRA), Alpine, a 26:502
12 Tsunoda (JAP), Racing Bulls, a 29:884
13 Ocon (FRA), Haas, a 33:161
14 Bearman (ING), Haas, a 40:351

15 Lawson (NZL), Red Bull, abandonou
16 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, abandonou
17 Alonso (ESP), Aston Martin, abandonou
18 Sainz Jr. (ESP), Williams, abandonou
19 Doohan (AUS), Alpine, abandonou
20 Hadjar (FRA), Racing Bulls, abandonou

Pilotos
1 Norris, McLaren, 25 pontos
2 Verstappen, Red Bull, 18 pontos
3 Russell, Mercedes, 15 pontos
4 Albon, Williams, 12 pontos
5 Antonelli, Mercedes, 10 pontos
6 Stroll, Aston Martin, 8 pontos
7 Hulkenberg, Kick-Sauber, 6 pontos
8 Leclerc, Ferrari, 4 pontos
9 Piastri, McLaren, 2 pontos
10 Hamilton, Ferrari, 1 ponto

Equipes
1 McLaren, 27 pontos
2 Mercedes, 25 pontos Ferrari, pontos
3 Red Bull, 18 pontos
4 Williams, 12 pontos
5 Aston Martin, 8 pontos
6 Kick-Sauber, 6 pontos
7 Ferrari, 5 pontos

Próxima etapa: GP da China, dia 23 de março



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Leclerc é o mais rápido na Austrália

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No primeiro dia de treinos livres da nova temporada da Fórmula-1, na Austrália, em que o inglês Lando Norris claramente não usou todo o potencial da McLaren, Charles Leclerc levou a Ferrari à primeira posição na segunda sessão, à tarde, no circuito de Albert Park. O monegasco ficou à frente do australiano Oscar Piastri, da McLaren, do próprio Norris, do surpreendente japonês Yuki Tsunoda, da Racing Bulls, de Lewis Hamilton, da Ferrari, da outra Racing Bulls, do franco-argelino Isack Hadjar, e do holandês Max Verstappen, com o carro da Red Bull que não para com a traseira no chão. O inglês Oliver Bearman, da Haas, não participou do segundo treino porque deu uma paulada no primeiro, felizmente, sem consequências para o jovem piloto de apenas 19 anos.
Cometi a asneira de acompanhar a transmissão da Band até o momento em que não aguentei mais ouvir tanta asneiras ditas no ar. Com uma série de teses tiradas do nada, os comentaristas da transmissão brasileira procuram tratar o telespectador como imbecil, em um exercício impressionante de falta de respeito.
O terceiro treino livre do GP da Austrália está previsto para as 22h30min desta sexta-feira, com a classificação às 2h da madrugada de sábado. A corrida está marcada para a 1h da madrugada de domingo. E se você não quiser "desaprender" sobre a F-1, aperte a tecla "mute".

Segundo treino livre em Melbourne:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 1:16:439
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:124
3 Norris (ING), McLaren, a 0:141
4 Tsunoda (JAP), Racing Bulls, a 0:345
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:420
6 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:580
7 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:624
8 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 0:722
9 Stroll (CAN), Aston Martin, a 0:840
10 Russell (ING), Mercedes, a 0:843
11 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:863
12 Albon (TAI), Williams, a 0:863
13 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:891
14 Doohan (AUS), Alpine, a 0:955
15 Gasly (FRA), Alpine, a 1:054
16 Antonelli (ITA), Mercedes, a 1:195
17 Lawson (NZL), Red Bull,  a 1:201
18 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 1:408
19 Ocon (FRA), Haas, a 1:595
20 Bearman (ING), Haas, sem tempo



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Norris é pole na Austrália

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Como eu suspeitava, Lando Norris não mostrou todo o potencial da McLaren nem na pré-temporada, nem nos treinos livres, nem nas duas primeiras partes da classificação do GP da Austrália. E nem seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, mostrou isso. Na hora para valer, as duas McLaren colocaram quase meio segundo em cima da Red Bull de Verstappen, o terceiro colocado no grid de largada de uma corrida que tem tudo para ser disputada na chuva. E aí, muda tudo!
Ainda aprendendo sobre a o carro e a equipe nova, Lewis Hamilton terminou a classificação a um décimo de segundo do companheiro Charles Leclerc, que está na Ferrari desde 2018 e parece já estar tirando tudo o ele pode tirar do SF25.
A Austrália mostrou até agora tudo o que eu já esperava, com Verstappen tirando muito mais do que o carro pode dar, as McLaren um degrau acima, a Ferrari dependendo do momento em que Hamilton se sentir em casa, a Williams e a Racing Bulls (ex-Toro Rosso, ex-Alpha Tauri, ex-RB e sempre segunda equipe da Red Bull) muito rápidas, assim como a Mercedes nas mãos de George Russell. E uma nota de louvor para Gabriel Bortoleto, que estreou e estreou muito bem, levando uma carroça como este carro da Kick-Sauber para o Q2 da classificação, com seu companheiro Nico Hukenberg, com duzentos anos de Fórmula-1, ficando no Q1. Dá-le, guri! E deixa aquele velho babão e panaca do Helmut Marko, da Red Bull, dizer que você é um piloto de segunda linha. O tempo dirá que você é um grande piloto e que o ele já deveria estar indo para uma casa de repouso.
A largada do GP da Austrália está prevista para a 1h da madrugada de sábado para domingo para o Brasil.

Grid de largada em Melbourne:
1 Norris (ING), McLaren, 1:15:096
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:084
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:385
4 Russell (ING), Mercedes, a 0:401
5 Tsunoda (JAP), Racing Bulls, a 0:574
6 Albon (TAI), Williams, a 0:641
7 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:659
8 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:747
9 Gasly (FRA), Alpine
10 Sainz Jr. (ESP), Williams

11 Hadjar (FRA), Racing Bulls
12 Alonso (ESP), Aston Martin
13 Stroll (CAN), Aston Martin
14 Doohan (AUS), Alpine
15 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer

16 Antonelli (ITA), Mercedes
17 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
18 Lawson (NZL), Red Bull
19 Ocon (FRA), Haas
20 Bearman (ING), Haas, sem tempo



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Os testes da pré-temporada

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A Fórmula-1 encerrou nesta sexta-feira os testes da pré-temporada no circuito de Sakhir, no Bahrein. Se até alguns anos ficava difícil de se tirar alguma coisa de mais concreta sobre o estágio técnico dos novos carros nas pré-temporadas, de uns dois anos para cá, isso se tornou impossível. Ninguém realmente sabe o que as equipes estão testando na pré-temporada, ficando tudo mesmo para a primeira etapa do campeonato, no fim de semana de 16 de março, na Austrália.
Os tempos registrados nos três dias de testes no Bahrein de nada servem, aja visto que Carlos Sainz Jr., com a Williams, foi o mais rápido da semana. Isso por si só já diz tudo. Por mais que a Williams tenta progredido para esta temporada, ninguém aposta um níquel furado na então equipe de Frank Williams.
Mas, vá lá, dou aqui meus pitacos:
McLaren – É a equipe a ser batida no começo do ano. Tanto Lando Norris quanto Oscar Piastri não tiveram a menor preocupação com os tempos na pré-temporada, com Norris inclusive tirando o pé em determinados momentos na reta dos boxes de Sakhir.
Ferrari – Com Lewis Hamilton no comando, para mim, a Ferrari é a maior candidata a vencer o campeonato este ano. E Hamilton só falou bem do carro no Bahrein, também não se preocupando com os tempos de volta. O carro teve pequenos problemas na última sessão nesta sexta-feira, porém, nada preocupante.
Mercedes – Depois de inventar tanto nas três últimas temporadas, irritando tanto Hamilton até perder a sua principal arma para a Ferrari, a Mercedes resolveu fazer um carro conservador este ano. Parece que deu certo.
Red Bull – É a incógnita para este ano. Embora a equipe, agora, sem Adrian Newey, tenha afirmado que resolveu os problemas de instabilidade do carro do ano passado, que em algumas pistas, era praticamente "inguiável", competitivamente falando, as constantes crises de irritabilidade de Max Verstappen no Bahrein indicam que talvez a equipe austríaca não tenha tido êxito. De qualquer forma, não dá para tirar a Red Bull da briga.
Mas, quer saber como realmente cada carro tem para dar? Então, não perca o GP da Austrália.



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Norris vence em Abu Dhabi e é vice

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Lando Norris venceu o GP de Abu Dhabi e garantiu o vice-campeonato e o título de Construtores para a McLaren. Lewis Hamilton fez uma belíssima corrida – largando do final do grid – na sua despedida da Mercedes, chegando em quarto ao ultrapassar o agora ex-companheiro de equipe George Russell na última volta. O heptacampeão fez uma bela despedida do carro da Mercedes logo após a prova.

Resultado da corrida:
1) L. Norris - McLaren - 1h26m33s291
2) C. Sainz Jr - Ferrari - a 5.832
3) C. Leclerc - Ferrari - a 31.928

4) L. Hamilton - Mercedes - a 36.483
5) G. Russell - Mercedes - a 37.538
6) M. Verstappen - Red Bull - a 49.847
7) P. Gasly - Alpine - a 1:12.560
8) N. Hulkenberg - Haas - a 1:15.554
9) F. Alonso - Aston Martin - a 1:22.373
10) P. Piastri - McLaren - a 1:23.821

11) A. Albon - Williams - a uma volta
12) Y. Tsunoda - Racing Bulls - a uma volta
13) Z. Guanyu - Sauber - a uma volta
14) L. Stroll - Aston Martin - a uma volta
15) J. Doohan - Alpine - a uma volta
16) K. Magnussen - Haas - a uma volta

17) L. Lawson - Racing Bulls - não completou
18) V. Bottas - Sauber - não completou
19) F. Colapinto - Williams - não completou
20) S. Perez - Red Bull - não completou

Volta mais rápida - K. Magnussen - Haas - 1:25.637

Mundial de Pilotos
1) M. Verstappen - Red Bull - 437
2) L. Norris - McLaren - 374
3) C. Leclerc - Ferrari - 356
4) O. Piastri - McLaren - 292
5) C. Sainz Jr - Ferrari - 290
6) G. Russell - Mercedes - 245
7) L. Hamilton - Mercedes - 223
8) S. Perez - Red Bull - 152
9) F. Alonso - Aston Martin - 70
10) P. Gasly - Alpine - 42
11) N. Hulkenberg - Haas - 41
12) Y. Tsunoda - Racing Bulls - 30
13) L. Stroll - Aston Martin - 24
14) E. Ocon - Alpine - 23
15) K. Magnussen - Haas - 16
16) A. Albon - Williams - 12
17) D. Ricciardo - Racing Bulls - 12
18) O. Bearman - Haas - 7
19) F. Colapinto - Williams - 5
20) Z. Guanyu - Sauber - 4
21) L. Lawson - Racing Bulls - 4
22) V. Bottas - Sauber - 0
23) L. Sargeant - Williams - 0
24) J. Doohan - Alpine - 0

Mundial de Construtores
1) McLaren - 666
2) Ferrari - 652
3) Red Bull - 589
4) Mercedes - 468
5) Aston Martin - 94
6) Alpine - 65
7) Haas - 58
8) Racing Bulls - 46
9) Williams - 17
10) Sauber - 4



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Norris é pole em Abu Dhabi

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Resultado Classificação para o GP de Abu Dhabi:
1) L. Norris - McLaren - 1:22.595
2) O. Piastri - McLaren - a 0.209
3) C. Sainz Jr - Ferrari - a 0.229
4) N. Hulkenberg - Haas - a 0.291
5) M. Verstappen - Red Bull - a 0.350
6) P. Gasly - Alpine - a 0.389
7) G. Russell - Mercedes - a 0.537
8) F. Alonso - Aston Martin - a 0.601
9) V. Bottas - Sauber - a 0.609
10) S. Perez - Red Bull - a 0.669

11) Y. Tsunoda - Racing Bulls
12) L. Lawson - Racing Bulls
13) L. Stroll - Aston Martin
14) K. Magnussen - Haas
15) Z. Guanyu - Sauber

16) L. Hamilton - Mercedes
17) J. Dooban - Alpine
18) A. ALbon - Williams
19) C. Leclerc - Ferrari
20) F. Colapinto - Williams



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O esconderijo da quadrilha

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Que a FIA era um antro, eu já sabia desde 1972, quando comecei a acompanhar a Fórmula-1, e ela se chamava ainda de FISA. Mas a FIA se tornou uma quadrilha a partir de 2021, quando roubou um título de Lewis Hamilton para dá-lo de presente para seu protegido, Max Verstappen. Se quiserem saber qual foi o resultado do GP do Catar, olhem aí embaixo, porque não falarei sobre o resultado da prova em si daqui para a frente. Também o site não fará a cobertura da última etapa, na semana que vem, em Abu Dhabi, limitando-se a dar os resultados de classificação e da corrida em respeito ao Bolão promovido pelo site e a que nos acompanha.
A quadrilha começou a mostrar suas garras no Catar no sábado, quando "puniu" Verstappen, que tinha feito a pole, com a perda de apenas uma posição no grid de largada. Pela fechada escandalosa que ele deu em George Russell durante o Q3 da classificação, deveria ter sido alijado para a última posição do grid. No domingo, a quadrilha puniu Lando Norris, que ganharia a prova pois o carro da McLaren é superior ao da Red Bull da metade para o fim das corridas, com um "stop&go" – punição que não era imposta há uns duzentos anos -, acabando com a prova do piloto da McLaren.
Mas o mais escandaloso da quadrilha foi as "vistas grossas" com seu piloto preferido durante a última intervenção do safety car. Pouco antes da relargada, Verstappen freou o carro acintosamente na frente de Norris, que também teve de frear, ficando fora do alcance do piloto preferido da quadrilha. E Verstappen sequer foi a julgamento por isso, claro, enquanto Norris foi forçado a entrar nos boxes para cumprir o obsoleto "stop&go".
Nem o público que ainda acompanha a Fórmula-1 nem nós somos palhaços para ficar assistindo a todas as barbaridades protagonizadas por esta entidade que se esconde na suntuosa sede da Praça de La Concorde em Paris. "Interpol, esse é o esconderijo da quadrilha". Também não somos palhaços para ficar assistindo a uma cobertura da Band, que só tem olhos para um piloto durante os GPs, Max Verstappen, e comete erro sobre erro nas informações ao telespectador. Informações estas que ela sonega por pensar que no grid da Fórmula-1 só tem um piloto ou por pura incompetência da equipe no ar, com exceção da ótima Mariana Becker, que deve ficar ouvindo a quantidade de asneiras ditas pelo narrador e por dois "comentaristas" vermelha de vergonha. Ou melhor, eles não são profissionais da informação e sim torcedores do Max Verstappen, um piloto sujo que já deveria ter sido banido da Fórmula-1 há muito tempo. Simples assim!

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 57 voltas
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 6:031
3 Piastri (AUS), McLaren, a 6:819

4 Russell (ING), Mercedes, a 14:104
5 Gasly (FRA), Alpine, a 16:782
6 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 17:475
7 Alonso (ESP), Aston Martin, a 19:867
8 Zhou (CHI), Stake-Sauer, a 25;360
9 Magnussen (DIN), Haas, a 32:177
10 Norris (ING), McLaren, a 35:762

11 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 50:743
12 Hamilton (ING), Mercedes, a 56:122
13 Tsunoda (JAP), RB, a 61:100
14 Lawson (NZL), RB, a 62:656
15 Albon (TAI), Williams, a uma volta

16 Hulkenberg (ALE), Haas, abandonou
17 Perez (MEX), Red Bull, abandonou
18 Stroll (CAN), Aston Martin, abandonou
19 Colapinto (ARG), Williams, abandonou
20 Ocon (FRA), Alpine, abandonou

Volta mais rápida: Norris

Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 429 pontos
2 Norris, McLaren, 348 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 340 pontos
4 Piastri, McLaren, 291 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 272 pontos
6 Russell, Mercedes, 235 pontos
7 Hamilton, Mercedes, 208 pontos
8 Perez, Red Bull, 152 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 68 pontos
10 Hulkenberg, Haas, 35 pontos
11 Tsunoda, RB, 30 pontos
12 Stroll, Aston Martin, 24 pontos
13 Ricciardo, RB, 12 pontos
14 Bearman, Ferrari, 7 pontos

Equipes
1 McLaren, 639 pontos
2 Ferrari, 618 pontos
3 Red Bull, 581 pontos
4 Mercedes, 443 pontos
5 Aston Martin, 91 pontos

Próxima etapa: GP de Abu Dhabi (última corrida do ano), dia 8 de dezembro



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Verstappen é pole no Catar

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Já campeão da temporada, Max Verstappen, da Red Bull, conquistou a pole da penúltima etapa da temporada da Fórmula-1, neste sábado, no circuito de Lusail, no Catar. George Russell, da Mercedes, foi o segundo, à frente de Lando Norris, da McLaren. A primeira posição de Vertappen ainda seria investigada porque ele foi flagrado atrapalhando uma volta de Russell pouco tempo antes de ter conseguido a sua volta rápida. De qualquer forma, dificilmente o piloto holandês conseguirá resistir o ritmo de corrida de Mercedes, McLaren e Ferrari durante a prova de domingo. No atual estágio do carro da Red Bull, Verstappen consegue fazer uma volta rápida isoladamente, mas não aguenta andar na frente das outras três equipes durante uma prova inteira.
Na Sprint do Catar, Norris abriu mão da vitória deixando seu companheiro Oscar Piastri passar na última curva do circuito. Russell chegou em terceiro.
O GP do Catar tem largada prevista para as 13h (horário do Brasil) deste domingo

Grid de largada no Catar:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:20:520
2 Russell (ING), Mercedes, a 0:055
3 Norris (ING), McLaren, a 0:252
4 Piastri (AUS), McLaren, a 0:309
5 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:332
6 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:401
7 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:521
8 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:731
9 Perez (MEX), Red Bull, a 0:905
10 Magnussen (DIN), Haas, a 0:980

11 Gasly (FRA), Alpine
12 Zhou (CHI), Stake-Sauer
13 Bottas (FIN), Stake-Sauber
14 Tsunoda (JAP), RB
15 Stroll (CAN), Aston Martin

16 Albon (TAI), Williams
17 Lawson (NZL), RB
18 Hulkenberg (ALE), Haas
19 Colapinto (ARG), Williams
20 Ocon (FRA), Alpine



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Russell vence em Las Vegas

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George Russel conquistou a pole position e venceu o GP de Las Vegas, nesta madrugada, com Lewis Hamilton - o piloto do dia - saindo de décimo lugar no grid de largada e chegando em segundo, completando mais uma dobradinha da equipe mais vitoriosa desde a entrada dos motores híbridos, em 2014. Se Hamilton não tivesse errado na parte decisiva do treino de classificação em Las Vegas, certamente a vitória seria sua. Max Verstappen chegou em quinto e assegurou matematicamente seu terceiro título na Fórmula-1 – sempre lembrando que nós do site não consideramos o título do piloto holandês ganho em 2021 por intervenção direta e manipulada da FIA.
De qualquer forma, Verstappen mereceu o título de 2024, pois não teve mais o melhor carro mesmo antes da metade da temporada mas compensou "no braço" a desvantagem técnica contra a McLaren de Lando Norris. O símbolo da conquista de Verstappen fica sendo o GP do Brasil, no qual o piloto da Red Bull largou em décimo sétimo e partiu para a vitória de baixo de chuva em Interlagos, enquanto Norris sucumbia melancolicamente durante a etapa brasileira, não mostrando a "veia de campeão". A diferença de Verstappen para Norris ficou evidente no GP de Las Vegas: com os dois não tendo carro para brigar pelas primeiras posições, prevaleceu a superioridade da pilotagem do holandês. Ou seja, Norris não tem a capacidade de "andar mais que o carro" que os campeões têm.
A penúltima etapa da temporada será disputada já no próximo fim de semana, no Catar, juntamente com a última prova Sprint do ano.

Resultados:
1 Russell (ING), Mercedes, 50 voltas
2 Hamilton (ING), Mercedes, a 7:313
3 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 11:906

4 Leclerc (MON), Ferrari, a 14:283
5 Verstappen (HOL), Red Bull, a 16:582
6 Norris (ING), McLaren, a 43:385
7 Piastri (AUS), McLaren, a 51:365
8 Hulkenberg (ALE), Haas, a 59:808
9 Tsunoda (JAP), RB, a 62:808
10 Perez (MEX), Red Bull, a 63:114

11 Alonso (ESP), Aston Martin, a 69:195
12 Magnussen (DIN), Haas, a 69:803
13 Zhou (CHI), Stake-Sauer, a 70:993
14 Colapinto (ARG), Williams, a 75:172
15 Stroll (CAN), Aston Martin, a 78:843
16 Lawson (NZL), RB, a 81:933
17 Ocon (FRA), Alpine
18 Bottas (FIN), Stake-Sauber
19 Albon (TAI), Williams, abandonou
20 Gasly (FRA), Alpine, abandonou

Volta mais rápida: Norris

Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 403 pontos campeão
2 Norris, McLaren, 339 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 318 pontos
4 Piastri, McLaren, 268 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 259 pontos
6 Russell, Mercedes, 217 pontos
7 Hamilton, Mercedes, 208 pontos
8 Perez, Red Bull, 152 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 62 pontos
10 Hulkenberg, Haas, 35 pontos
11 Tsunoda, RB, 30 pontos
12 Stroll, Aston Martin, 24 pontos
13 Ricciardo, RB, 12 pontos
14 Bearman, Ferrari, 7 pontos

Equipes
1 McLaren, 607 pontos
2 Ferrari, 593 pontos
3 Red Bull, 555 pontos
4 Mercedes, 425 pontos
5 Aston Martin, 86 pontos

Próxima etapa: GP do Catar (com Sprint), dia 1o de dezembro



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