Com apenas 20 anos de idade, o italiano Kimi Antonelli passa a ser o piloto mais jovem a conquistar o título na Fórmula-1, superando o alemão Sebastian Vettel, que chegou ao seu primeiro título em 2010 com 23 anos. O último italiano campeão tinha sido Alberto Ascari, no longínquo ano de 1953, apenas na quarta temporada da Fórmula-1. Estamos tendo o privilégio de ver a história sendo contada, como foi com Ayrton Senna, como continua sendo com Lewis Hamilton, apenas para citar dois verdadeiros moradores do Olimpo.
Kimi Antonelli é um fenômeno! E muito ainda será falado desse piá nascido Andrea Antonelli no dia 25 de agosto de 2006 em Bolonha. O menino é fã fervoroso de Senna, substituto de Hamilton na Mercedes e foi moldado desde os 12 anos de idade por Toto Wolff para ser campeão mundial. Parabéns, guri, você merece!
O GP do México, que teve a vitória de Max Verstappen, da Red Bull, com Hamilton em segundo e Antonelli em terceiro, será contada por meio de Charles Leclerc, “companheiro” de equipe de Hamilton na Ferrari. E antes de mais nada, me socorro ao Aurelião para defini-lo:
Idiota – estúpido, tolo, sem noção, ignorante, vaidoso, sem discernimento, sem bom senso e inteligência, burro, imbecil, trouxa, rancoroso. Todas as definições se aplicam com perfeição a Charles Marc Hervé Perceval Leclerc, ou simplesmente, “guri de merda”.
No sábado, Hamilton conquistou com extrema dificuldade e talento a pole position do GP do México. Paralelo a isso, Leclerc, que era apontado como o favorito para a pole no Circuito Hermanos Rodriguez, fechava a cara: rancoroso. E um rancoroso não pode ver o sucesso de ninguém. Na largada, o imbecil partiu com tudo para cima de Hamilton, quase se chocando na Curva 1 e atirando o carro sobre o de Hamilton na sequência de curvas seguinte.
Com isso, Hamilton desviou para longe do burro para não bater. O sem noção foi para fora da pista, cortou a curva e voltou à pista na frente. Hamilton, sem força suficiente na reaceleração, foi superado também por Verstappen. Pronto, a corrida estava decidida em favor de Verstappen. O que o idiota de plantão tinha terminado de fazer naquele momento? Tirou a vitória de Hamilton e entregou de bandeja para uma equipe rival. O que aconteceu depois foi tudo consequência dessa ação do imbecil que foi criado, mimado e sempre defendido pela Ferrari, que é a maior culpada de tudo isso.
Então, só faço uma pergunta para a Ferrari: “Por que vocês contrataram o Hamilton?”.
Resultados:
1 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, 71 voltas
2 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:799
3 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 4:006
4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 10:707
5 Norris – 1 (ING), McLaren, a 11:778
6 Russell – 63 ING), Mercedes, a 12:263
7 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 19:475
8 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 20:204
9 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 20:899
10 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 21:483
11 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 22:041
12 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 22:503
13 Hirakawa – 50 (JPA), Haas, a 25:373
14 Albon – 23 (TAI), Williams, a 27:562
15 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 28:638
16 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 29:977
17 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 30:695
18 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, abandonou
19 Bearman – 87 (ING), Haas, abandonou
20 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, abandonou
21 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, abandonou
22 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, abandonou
Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 380 pontos campeão
2 Verstappen, Red Bull, 261 pontos
3 Hamilton, Ferrari, 259 pontos
4 Russell, Mercedes, 250 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 245 pontos
6 Norris, McLaren, 221 pontos
7 Piastri, McLaren, 150 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 105 pontos
9 Lawson, Racing Bulls, 79 pontos
10 Gasly, Alpine, 43 pontos
11 Lindblad, Racing Bulls, 38 pontos
12 Colapinto, Alpine, 31 pontos
13 Bearman, Haas, 23 pontos
14 Hulkenberg, Audi, 13 pontos
15 Bortoleto, Audi, 10 pontos
16 Ocon, Haas, 7 pontos
17 Alonso, Aston Martin, 7 pontos
18 Sainz Jr., Williams, 7 pontos
18 Albon, Williams, 5 pontos
20 Tsunoda, Racing Bulls, 1 ponto
Equipes
1 Mercedes, 630 pontos
2 Ferrari, 504 pontos
3 Red Bull, 380 pontos
4 McLaren, 371 pontos
Próxima etapa: GP do Brasil, dia 8 de novembro