F-1 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Separação já!

Dias ao Volante
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Pela política da Ferrari de proteção da própria imagem, não tem mais jeito: o Sebastian Vettel terá de sair da equipe italiana já. Ontem, de preferência. Embora tenha toda a razão com as reclamações, Vettel sabe que a Ferrari não aceita que falem mal de seu carro, estão aí de prova o Niki Lauda, o Alain Prost e o Fernando Alonso. Além disso, não tem mais sentido o tetracampeão ficar arriscando a pele naquela carroça. E aí tô ofendendo as carroças...



Verstappen vence GP dos 70 Anos

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A vitória de Max Verstappen no GP dos 70 Anos da Fórmual-1, disputado neste domingo, em Silverstone, começou a se desenhar na segunda parte do treino de classificação, quando o holandês da Red Bull fez seu tempo com os pneus duros, os mais resistentes entre os slicks. A chance pelo primeiro lugar para Verstappen cresceu nas primeiras voltas da corrida quando, ao contrário que que eu supunha, ele teve um ritmo mais forte que as Mercedes de Valtteri Bottas, o pole position da prova, e Lewis Hamilton. Com as paradas das Mercedes, Verstappen permaneceu na pista por mais tempo e tratou de administrar os pneus. Mas nem tanto, porque enquanto a equipe pedia para seu piloto economizar pneus, ele respondia que “não ficaria andando como minha vó”, demonstrando mais uma vez a forte personalidade do holandês.
A nona vitória de Verstappen se concretizou quando a Red Bull respondeu perfeitamente à segunda parada de Bottas, chamando seu piloto na mesma volta. Com isso, neutralizou as ações com o finlandês. Antes disso, após sua primeira parada, Verstappen saiu do box colado a Bottas e fez a ultrapassagem na nova reta oposta de Silverstone (como mostra uma das fotos aí de cima). Restou para a Mercedes, portanto, jogar suas fichas com Hamilton. O hexa/heptacampeão permaneceu então na pista por mais voltas apostando em um pit stop no final da corrida para poder atacar os líderes com pneus novos. E foi exatamente assim que Hamilton conseguiria seu maior objetivo no GP dos 70 Anos da F-1, chegar à frente de seu maior rival pelo título da temporada, seu companheiro de equipe.
A dez voltas do fim, Hamilton parou pela última vez e voltou voando para cima de Bottas. O rival ainda reagiu à altura mas não pode segurar um carro que naquela altura da corrida estava muito mais rápido, além de ter o maior piloto da F-1 moderna dentro do cockpit. A briga limpa entre as Mercedes acabou também definindo a vitória de Verstappen, pois Hamilton e Bottas perderam tempo na disputa da segunda posição. De qualquer forma, não teria como Hamilton buscar o líder da prova, pois em nenhum momento da corrida os pneus da Red Bull mostraram sinais de desgaste, provando o maior equilíbrio do carro desenhado pelo mago Adrian Newey.
Com a volta mais rápida também garantida, Hamilton abriu mais quatro pontos de seu maior rival pelo campeonato, embora o segundo lugar do Mundial seja agora Verstappen e não mais Bottas.
O Mundial já volta no próximo domingo com o GP da Espanha – mais certo – ou a terceira seguida em Silverstone, se a FIA considerar perigosa a presença do circo na Espanha, que está sofrendo com a segunda onda do coronavírus.

Resultado final:
1) M. Verstappen - Red Bull - 1h19min993
2) L. Hamilton - Mercedes - a 11s326
3) V. Bottas - Mercedes - a 19s231

4) C. Leclerc - Ferrari - a 29s289
5) A. Albon - Red Bull - a 39s146
6) L. Stroll - Racing Point - a 42s538
7) N. Hulkenberg - Racing Point - a 55s951
8) E. Ocon - Renault - a 1min04s773
9) L. Norris - McLaren - a 1min05s544
10) D. Kvyat - Alpha Tauri - a 1min09s669

11) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1min10s642
12) S. Vettel - Ferrari - a 1min13s370
13) C. Sainz Jr - McLaren - a 1min14s070
14) D. Ricciardo - Renault - a uma volta
15) L. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta
16) R. Grosjean - Haas - a uma volta
17) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta
18) G. Russell - Williams - a uma volta
19) N. Latifi - Williams - a uma volta

20) K. Magnussen - Haas - não completou

Melhor volta - L. Hamilton - Mercedes - 1min28s451

Mundial de Pilotos 2020:
1) L. Hamilton - Mercedes - 107 pontos
2) M. Verstappen - Red Bull - 77 pontos
3) V. Bottas - Mercedes - 73 pontos
4) C. Leclerc - Ferrari - 45 pontos
5) L. Norris - McLaren - 38 pontos
6) A. Albon - Red Bull - 36 pontos
7) L. Stroll - Racing Point - 28 pontos
8) S. Perez - Racing Point - 22 pontos
9) D. Ricciardo - Renault - 20 pontos
10) E. Ocon - Renault - 16 pontos
11) C. Sainz Jr - McLaren - 15 pontos
12) P. Gasly - Alpha Tauri - 12 pontos
13) S. Vettel - Ferrari - 10 pontos
14) N. Hulkenberg - Racing Point - 6 pontos
15) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 2 pontos
16) D. Kvyat - ALpha Tauri - 2 pontos
17) K. Magnussen - Haas - 1 ponto
18) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 0 ponto
19) G. Russell - Williams - 0 ponto
20) N. Latifi - Williams - 0 ponto
21) R. Grosjean - Haas - 0 ponto

Mundial de Construtores:
1) Mercedes - 180 pontos
2) Red Bull - 113 pontos
3) Ferrari - 55 pontos
4) McLaren - 53 pontos
5) Racing Point - 41 pontos
6) Renault - 36 pontos
7) Alpha Tauri - 14 pontos
8) Alfa Romeo - 2 pontos
9) Haas - 1 ponto
10) Williams - 0 ponto



Bottas é pole nos 70 Anos

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A questão do desgaste de pneus em Silverstone é ainda mais séria do que se possa imaginar. Valtteri Bottas conseguiu superar o tempo de Lewis Hamilton com pneus médios na sua última tentativa, enquanto o inglês tinha feito o melhor tempo na primeira tentativa com pneus macios. Os dois pilotos da Mercedes tentaram a última volta com pneus médios. A tática da Mercedes veio devido aos pneus macios não conseguirem completar uma volta sequer com rendimento máximo. Hamilton estava visivelmente contrariado na entrevista após a classificação:
- Não fiz uma boa volta na última tentativa. Mas o Valtteri fez um grande trabalho e merece a pole position. A corrida será bem movimentada, com os pneus macios praticamente não aparecendo.
A corrida deste domingo, a partir de 10h10min, com transmissão ao vivo da Globo, será muito interessante por que se abriu um leque muito maior do que de costume em termos de tática de prova. É possível que um piloto faça até de três a quatro paradas na corrida, deixando o resultado final do GP dos 70 Anos da Fórmula-1 totalmente em aberto. Max Verstappen, o quarto do grid, atrás do ótimo Nico Hulkenberg, optou por fazer o seu tempo no Q2 com pneus duros, determinando que largará com esse tipo de composto e deve permanecer mais tempo até a primeira parada. O que não quer dizer muita coisa, pois o holandês deve se arrastar na primeira parte da corrida.
Se todos queriam que a comemoração das sete décadas da principal categoria do automobilismo fosse histórica, o desgaste de pneus deve garantir um ingrediente muito saboroso. A Mercedes é ainda a favorita para manter a invencibilidade na temporada, mas...
É melhor deixar vocês com o ‘mas’, porque quase tudo pode acontecer neste domingo.

Resultado da classificação:
1) V. Bottas - Mercedes - 1min25s154
2) L. Hamilton - Mercedes - a 0s063
3) N. Hulkenberg - Racing Point - a 0s928
4) M. Verstappen - Red Bull - a 1s022
5) D. Ricciardo - Renault - a 1s143
6) L. Stroll - Racing Point - a 1s274
7) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1s380
8) C. Leclerc - Ferrari - a 1s460
9) A. Albon - Red Bull - a 1s515
10) L. Norris - McLaren - a 1s624

11) E. Ocon - Renault
12) S. Vettel - Ferrari
13) C. Sainz Jr - McLaren
14) R. Grosjean - Haas
15) G. Russell - Williams

16) D. Kvyat - Alpha Tauri
17) L. Magnussen - Haas
18) N. Latifi - Williams
19) A. Giovinazzi - Alfa Romeo
20) K. Raikkonen - Alfa Romeo



Hamilton lidera antes da classificação

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Resultado da sessão:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1min26s621
2) V. Bottas - Mercedes - a 0s163
3) L. Norris - McLaren - a 0s581
4) N. Hulkenberg - Raing Point - a 0s635
5) L. Stroll - Racing Point - a 0s642
6) C. Leclerc - Ferrari - a 0s707
7) M. Verstappen - Red Bull - a 0s834
8) A. Albon - RedBull - a 0s853
9) E. Ocon - Renault - a 0s875
10) C. Sainz Jr - McLaren - a 1s006
11) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1s038
12) D. Kvyat - Alpha Tauri - a 1s133
13) S. Vettel - Ferrari - a 1s190
14) D. Ricciardo - Renault - a 1s194
15) R. Grosjean - Haas - 1s455
16) N. Latifi - Williams - a 1s504
17) G. Russell - Williams - a 1s728
18) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a 1s847
19) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a 1s917
20) K. Magnussen - Haas - a 2s142



Hamilton comanda dia em Silverstone

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Segundo pela manhã atrás do companheiro de Mercedes Valtteri Bottas, Lewis Hamilton inverteu a situação na parte da tarde em Silverstone e terminou o dia em primeiro nos treinos livres da sexta-feira para o GP dos 70 Anos da Fórmula-1. A segunda sessão do dia mostrou um festival de pneus lixados depois que a Pirelli resolveu mesmo utilizar os compostos mais macios para essa segunda prova em sequência no circuito inglês. Com isso, é quase certo que a prova de domingo tenha duas ou três paradas de box para troca de pneus, para evitar aquele final dramático registrado no último domingo, com três pilotos com pneu dianteiro esquerdo estourado no final da corrida, sendo um deles o vencedor Hamilton, que fez a metade da última volta em apenas três rodas, mesmo assim chegando à frente de Max Verstappen.
O segundo treino livre desta sexta foi encerrado um pouco mais cedo – já quase com 1h30min de duração – devido ao estouro do sistema de refrigeração do motor da Ferrari de Sebastian Vettel.
Nesta sexta, circulou a informação nos bastidores de Silverstone que talvez o circuito inglês tenha na próxima semana o terceiro GP seguido na mesma pista, por causa do avanço de uma segunda onda da Covid-19 na Espanha, palco previsto para a sexta etapa do Mundial. A FIA tomará a decisão a esse respeito depois da prova de domingo.

Segunda sessão:
1 Hamilton, Mercedes, 1:25:606
2 Bottas, Mercedes, a 0:176
3 Ricciardo, Renault, a 0:815
4 Verstappen, Red Bull, a 0:831
5 Stroll, Racing Point, a 0:895
6 Hulkenberg, Racing Point, a 1:140
7 Leclerc, Ferrari, a 1:206
8 Norris, McLaren, a 1:261
9 Sainz Jr., McLaren, 1:312
10 Ocon, Renault, a 1:312
11 Albion, Red Bull, a 1:354
12 Kyviat, Alpha Tauris, a 1:396
13 Gasly, Alpha Tauris, a 1:522
14 Vettel, Ferrari, a 1:592
15 Grosjean, Haas, a 1:688
16 Russell, Williams, a 1:714
17 Raikkonen, Alfa Romeo, a 1:929
18 Magnussen, Haas, a 1: 976
19 Latifi, Williams, a 2:077
20 Giovinazzi, Alfa Romeo, a 2:349



Bottas lidera primeira sessão do GP dos 70 anos

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Resultado da sessão:
1) V. Bottas - Mercedes - 1min26s166
2) L. Hamilton - Mercedes - a 0s138
3) M. Verstappen - Red Bull - a 0s727
4) N. Hulkenberg - Racing Point - a 0s776
5) C. Leclerc - Ferrari - a 0s896
6) A. Albon - Red Bull - a 1s114
7) S. Vettel - Ferrari - a 1s332
8) L. Stroll - Racing Point - a 1s373
9) D. Kvyat - Alpha Tauri - a 1s487
10) E. Ocon - Renault - a 1s535
11) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1s541
12) L. Norris - McLaren - a 1s680
13) R. Grosjean - Haas - a 1s742
14) C. Sainz Jr - McLaren - a 1s972
15) G. Russell - Williams - a 2s004
16) N. Latifi - Williams - a 2s060
17) D. Ricciardo - Renault - a 2s345
18) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a 2s489
19) R. Kubica - Alfa Romeo - a 2s794
20) K. Magnussen - Haas - a 3s153



Lewverstone

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Lewis Hamilton chegou a sua sétima vitória em Silverstone na F-1. No início dos anos 80, pelas seguidas vitórias de Ayrton Senna em Silverstone na F-3 Inglesa, nós ingleses rebatizamos o circuito de “Silvastone”, por causa do último sobrenome do tricampeão. Quem sabe agora rebatizamos de “Lewverstone”?
Michael Schumacher com oito vitórias na França e Hamilton com oito na Hungria são os maiores vencedores de um GP. Alguém duvida que o inglês bata mais este recorde em casa? A oitava já deve vir no próximo domingo.



Hamilton vence em Silverstone. No drama!

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Após brilhar no treino de classificação, o hexa/heptacampeão Lewis Hamilton decidiu tudo na largada e deixou o companheiro de Mercedes Valtteri Bottas para trás, conquistando sua terceira vitória no ano em quatro etapas e abriu na liderança do Mundial de Fórmula-1. Porém, teve drama! E muito! No final, Bottas teve o pneu esquerdo dianteiro estourado e foi parar fora da zona de pontuação. Mas aconteceriam mais coisas. Com Bottas parando para trocar pneus, Max Verstappen assumiu tranquilamente a segunda posição e parou nos boxes para colocar pneus novos e buscar a melhor volta da corrida. Aí veio o grande erro da Mercedes. Como o carro de Bottas deu o recado poucas voltas antes, a equipe deveria ter chamado o Hamilton para colocar pneus novos. Para buscar a melhor volta? Não! Porque o Verstappen tinha parado e, se o inglês tivesse parado, não teria passado pelo sufoco final. O pneu que estourou nas duas Mercedes foi o mesmo (o dianteiro esquerdo), aquele que mais apoia em Silverstone, porque a maioria das curvas é para a direita. No entanto, como a sorte está no lado dos melhores, era a metade da última volta, e Hamilton pode levar o carro até a bandeirada com o pneu furado e cruzar a linha poucos metros à frente de Verstappen.
Ou seja, se o Verstappen não tivesse parado, teria vencido o GP da Inglaterra. Todavia, isso não pode ser creditado como um erro da Red Bull, que buscava apenas o ponto extra da volta mais rápida. O que conseguiu! Com pouco tempo para tomar uma decisão, a Red Bull não pensou que o Hamilton também poderia enfrentar problemas com os pneus. A Mercedes, sim, errou em não ter chamado o Hamilton, mas isso já é história contada.
Com mais uma vitória, Hamilton está agora a quatro das 91 de Michael Schumacher e cinco de ser o maior de todos também em números. Meu compatriota inglês abre agora 30 pontos à frente do companheiro Bottas, que vê Verstappen somente seis atrás. Como a corrida da próxima semana será também em Silverstone, o GP dos 70 Anos da Fórmula-1, a diferença na liderança só tende a crescer. Aliás, tenderia a crescer em qualquer circuito, pois Hamilton habita outro planeta, ou talvez o Olimpo.
Só para acrescentar e puxar o peixe pra minha brasa, o segundo nome da temporada é também inglês, o ótimo Lando Norris, o quarto colocado da temporada e quinto na prova deste domingo.
Good sunday for all!

Resultado final:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1h28min01s283
2) M. Verstappen - Red Bull - a 5s856
3) C. Leclerc - Ferrari - a 18s474

4) D. Ricciardo - Renault - a 19s560
5) L. Norris - McLaren - a 22s277
6) E. Ocon - Renault - a 26s937
7) P. Gasly - Alpha Tauri - a 31s188
8) A. Albon - Red Bull - a 32s670
9) L. Stroll - Racing Point - a 37s311
10) S. Vettel - Ferrari - a 41s857

11) V.Bottas - Mercedes - a 42s167
12) G. Russell - Williams - a 52s004
13) C. Sainz Jr - McLaren - a 53s370
14) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a 54s205
15) N. Latifi - Williams - 54s549
16) R. Grosjean - Haas - a 55s050
17) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta

18) D. Kvyat - Alpha Tauri - não completou
19) K. Magnussen - Haas - não completou
20) N. Hulkenberg - Racing Poit - não largou

Volta mais rápida - Max Verstappen - Red Bull - 1min27s097

Mundial de Pilotos 2020:
1) L. Hamilton - Mercedes - 88 pontos
2) V. Bottas - Mercedes - 58 pontos
3) M. Verstappen - Red Bull - 52 pontos
4) L. Norris - McLaren - 36 pontos
5) C. Leclerc - Ferrari - 33 pontos
6) A. Albon - Red Bull - 26 pontos
7) S. Perez - Racing Point - 22 pontos
8) L. Stroll - Racing Point - 20 pontos
9) D. Ricciardo - Renault - 20 pontos
10) C. Sainz Jr - McLaren - 15 pontos
11) E. Ocon - Renault - 12 pontos
12) P. Gasly - Alpha Tauri - 12 pontos
13) S. Vettel - Ferrari - 10 pontos
14) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 2 pontos
15) D. Kvyat - ALpha Tauri - 1 ponto
16) K. Magnussen - Haas - 1 ponto
17) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 0 ponto
18) G. Russell - Williams - 0 ponto
19) N. Latifi - Williams - 0 ponto
20) R. Grosjean - Haas - 0 ponto

Mundial de Construtores:
1) Mercedes - 146 pontos
2) Red Bull - 78 pontos
3) McLaren - 51 pontos
4) Ferrari - 43 pontos
5) Racing Point - 42 pontos
6) Renault - 32 pontos
7) Alpha Tauri - 13 pontos
8) Alfa Romeo - 2 pontos
9) Haas - 1 ponto
10) Williams - 0 ponto



Hamilton é pole na Inglaterra

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Na hora pra valer, Lewis Hamilton botou a faca entre os dentes e conquistou a pole position da quarta etapa da temporada da Fórmula-1, em casa, em Silverstone. Pole no ano passado na mesma pista, Valtteri Bottas teve de se contentar com a segunda colocação no grid. Como os dois pilotos fizeram seus tempos no Q2 com pneus macios, os dois favoritos para a vitória no domingo terão a mesma tática de corrida.
- Cometi um erro no Q2, mas respirei fundo e coloquei a cabeça no lugar para o Q3. Depois, fiz uma primeira volta toda certa e uma melhor ainda na segunda. A única coisa triste aqui é ver essas arquibancadas vazias, sem os fãs, mas eles devem estar contentes com a pole – disse Hamilton.
Naturalmente, Max Verstappen fez a terceira marca, mas mais de um segundo atrás de Hamilton. Na McLaren, Lando Norris levou vantagem sobre o companheiro Carlos Sainz Jr, enquanto na Ferrari Charles Leclerc ficou à frente de Sebastian Vettel.
A corrida neste domingo está prevista para as 10h10min, com transmissão ao vivo pela Globo.

Resultado da Classificação:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1min24s303
2) V. Bottas - Mercedes - a 0s313
3) M. Verstappen - Red Bull - a 1s022
4) C. Leclerc - Ferrari - a 1s124
5) L. Norris - McLaren - a 1s479
6) L. Stroll - Racing Point - a 1s536
7) C. Sainz Jr - McLaren - a 1s662
8) D. Ricciardo - Renault - a 1s706
9) E. Ocon - Renault - a 1s906
10) S. Vettel - Ferrari - 2s036

11) P. Gasly - Alpha Tauri
12) A. Albon - Red Bull
13) N. Hulkenberg - Racing Point
14) D. Kvyat - Alpha Tauri
15) G. Russell - Williams

16) K. Magnussen - Haas
17) A. Giovinazzi - Alfa Romeo
18) K. Raikkonen - Alfa Romeo
19) R. Grosjean - Haas
20) N. Latifi - Williams



Treino à meia-boca em Silverstone

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Na sessão da tarde em Silverstone, ninguém quis levar a coisa muito a sério, pelo menos, na Mercedes. Lewis Hamilton fez uma meia dúzia de voltas, ficou a 3 décimos de segundo do Lance Stroll e ficou satisfeito. É certo que o hexa/heptacampeão destruirá todos os tempos neste sábado. Primeiro pela manhã, Max Verstappen preferiu ficar reclamando dos outros pilotos na pista e terminou a segunda sessão em décimo quarto. Seu companheiro, Alexander Albon, foi o segundo, à frente de Valtteri Bottas e de Charles Leclerc, e tratou de dar uma pancada de traseira, provocando uma bandeira vermelha e atrapalhando o trabalho de todo mundo.
Nico Hulkenberg voltou ao cockpit da Racing Point no lugar do irresponsável Sergio Perez - que no intervalo do GP da Hungria e o nosso, da Inglaterra, resolveu visitar a mãe no México e se refestelar nas praias de Guadalajara ao lado de várias mulheres, pegando o coronavírus -, acabando a sessão em sétimo. Espera-se que os pilotos parem de bocejar neste sábado e passem a acelerar para valer em Silverstone.
Vem uma notícia sobre as desgraças da Ferrari que custo muito em acreditar. Para consertar os rumos do carro para 2022, quando o regulamento muda pra valer, a equipe italiana estaria buscando o projetista Rory Byrne, um sul-africano de 76 anos. Para quem não lembra, o Byrne foi o autor dos carros vencedores na Ferrari por cinco anos seguidos com o Michael Schumacher (de 2000 a 2004) e de Kimi Raikkonen em 2007. Antes, ele ainda fez os bólidos do bicampeonato do Schumacher na Benetton em 1994 e 1995. Para permanecer na Ferrari depois dos primeiros títulos no início dos anos 2000, Jean Todt, Ross Brawn e principalmente Schumacher tiveram de pedir de joelhos para que o Byrne não colocasse em prática seu maior sonho na vida – o de se mudar para a Tailândia e se tornar um pescador semiprofissional até o fim da vida. Pois bem, depois do título de 2007, o Rory disse para o comando da Ferrari que estava de passagem marcada para a Tailândia, inclusive com as carretilhas e demais logística para a pesca comprada e que ela nunca mais ouviria falar dele. Agora, com a corda no pescoço, a equipe italiana vai lá na Tailândia incomodar o homem para que ele seja o salvador da pátria, como consultor técnico a partir de 2022. Quer dizer, não dá, né? O Schumacher ficou três anos longe dos carros da F-1 e voltou em 2010 para levar uma surra do Nico Rosberg na Mercedes. O que vocês acham que o Byrne pode fazer depois de quase vinte anos longe das pranchetas? Façam-me o favor!
O treino de classificação no sábado será às 10h pelo horário do Brasil e a corrida, às 10h10min no domingo.

Resultado da sessão:
1) L. Stroll - Racing Point - 1min27s274
2) A. Albon - Red Bull - a 0s090
3) V. Bottas - Mercedes - a 0s157
4) C. Leclerc - Ferrari - a 0s296
5) L. Hamilton - Mercedes - a 0s307
6) C. Sainz Jr - McLaren - a 0s546
7) N. Hulkenberg - Racing Point - a 0s636
8) P. Gasly - Alpha Tauri - a 0s723
9) D. Ricciardo - Renault - a 0s838
10) K. Raikkone - Alfa Romeo - a 0s885
11) L. Norris - McLaren - a 0s895
12) E. Ocon - Renault - a 0s945
13) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a 0s982
14) M. Verstappen - Red Bull - a 1s116
15) D. Kvyat - Alpha Tauri - a 1s152
16) R. Grosjean - Haas - a 1s290
17) G. Russell - Williams - a 1s497
18) S. Vettel - Ferrari - a 1s586
19) K. Magnussen - Haas - a 1s624
20) N. Latifi - Williams - a 2s684



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