F-1 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Raikkonen põe a Alfa Romeo na ponta

Dias ao Volante
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Com um tempo ligeiramente superior em relação à marca obtida por Lewis Hamilton no primeiro dia de testes da pré-temporada da Fórmula-1, em Montmeló, na Espanha, Kimi Raikkonen acelerou a Alfa Romeo e marcou a volta mais rápida no segundo dia em Barcelona nesta quarta-feira, com 1min17s091. O tetracampeão Sebastian Vettel estreou na temporada a bordo da SF1000 e fez um modesto sexto lugar. Ao que tudo indica, a Mercedes já partiu para testes de durabilidade do carro. Isso ficou evidente com o nono lugar de Hamilton e ainda mais com a última posição de Vatteri Bottas.
As equipes voltam à pista nesta sexta-feira para o último dia de treinos da primeira fase da pré-temporada. Tem mais na próxima semana. A primeira etapa do Mundial está prevista para o dia 15 de março, na Austrália.

Segundo dia:

  1. Raikkonen, Alfa Romeo, 1:17:091
  2. Perez, Racing Point, a 0:256
  3. Ricciardo, Renault, a 0:658
  4. Albon, Red Bull, a 0:821
  5. Gasly, AlphaTauri, a 1:030
  6. Vettel, Ferrari, a 1:063
  7. Russell, Williams, a 1:175
  8. Leclerc, Ferrari, a 1:244
  9. Hamilton, Mercedes, a 1:296
  10. Norris, McLaren, a 1:383
  11. Grosjean, Haas, a 1:405
  12. Ocon, Renault, a 1:466
  13. Bottas, Mercedes, a 2:216



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Mercedes parte na frente

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Lewis Hamilton comandou o primeiro dia de testes da primeira semana da pré-temporada da Fórmula-1, nesta quarta-feira, em Montmeló, em Barcelona. O hexacampeão fez o tempo de 1min16s976. Para título de comparação, o melhor tempo da pré-temporada de 2019 foi registrado por Sebastian Vettel, da Ferrari, com 1min16s224, que não participou do primeiro dia na equipe italiana nesta quarta. Valtteri Bottas completou a dobradinha da Mercedes, com Sergio Perez, da Racing Point, também com motor Mercedes, em terceiro, e Max Verstappen, da Red Bull, em quarto. Charles Leclerc, da Ferrari, foi apenas o décimo primeiro. Robert Kubica, agora piloto de testes da Alfa Romeo, terminou em décimo terceiro. Pelo menos no primeiro dia, a Williams fez bonito, com George Russell a apenas 1s192 de Hamilton.
Os testes nessa primeira semana terminam na sexta-feira. Os carros voltarão à pista catalã na terça-feira, dia 25.

Primeiro dia:

  1. Hamilton, Mercedes, 1:16:976
  2. Bottas, Mercedes, a 0:337
  3. Perez, Racing Point, a 0:399
  4. Verstappen, Red Bull, a 0:540
  5. Kvyat, AlphaTauri, a 0:722
  6. Sains Jr., McLaren, a 0:866
  7. Ricciardo, Renault, a 0:897
  8. Ocon, Renault, a 1:028
  9. Russell, Williams, a 1:192
  10. Stroll, Racing Point, a 1:306
  11. Leclerc, Ferrari, a 1:313
  12. Latifi, Williams, a 1:406
  13. Kubica, Alfa Romeo, a 1:410
  14. Magnussen, Haas, a 1:490
  15. Giovinazzi, Alfa Romeo, a 3:120



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Haas ainda resiste

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A norte-americana Haas, que ameaça deixar a F-1 em 2021, mostrou seu novo carro, o VF-20, de Romain Grosjean e Kevin Magnussen, pouco antes do início dos testes da pré-temporada, no circuito de Montmeló, em Barcelona. Continuo achando que o maior problema do carro da Haas são seus dois pilotos, especialmente o Magnussen.



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A segunda Alfa Romeo

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Não será neste ano, mas Kimi Raikkonen deve bater o recorde de GPs de Rubens Barichello no começo da próxima temporada, se é que o veterano finlandês vá continuar na F-1. Nesta quarta-feira, antes do início da pré-temporada, Raikkonen e Antonio Giovinazzi apresentaram o C39, o segundo carro da Alfa Romeo, que na prática é uma segunda equipe da Ferrari.



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Nova velha Williams

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Com um orçamento modestíssimo, a Williams apresentou nesta segunda-feira o carro para 2020 via online, o FW43, de George Russell e Nicholas Latifi. A própria equipe inglesa, que conquistou apenas um ponto no ano passado, admite que o novo carro é apenas uma evolução do problemático FW42 de 2019. Ou seja, nada acrescentará neste ano.



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Nova Racing Point

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A ex-Force India, atual Racing Point e possivelmente Aston Martin em 2021 apresentou nesta segunda-feira na Áustria sua nova arma para 2020, o RP20, de Sergio Perez e Lance Stroll, o filho do dono da equipe, Lawrence Stroll. A Racing Point está levando muita fé no novo carro, para tentar voltar aos bons tempos da Force India.



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A primeira AlphaTauri

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De Toro Rosso para AlphaTauri, a marca de roupas da Red Bull, de um apelido para um nome bem mais pomposo. O AT01 foi apresentado pelos pilotos Daniil Kvyat e Pierre Gasly, sem muita pompa e circunstância. Segundo a AlphaTauri, o carro é muito mais que um novo nome, pois tem inovações tecnológicas que serão mostradas na pista. Em tempo: o projeto do carro da segunda equipe da Red Bull nada tem a ver com o mago Adrian Newey.



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A favorita de sempre mostra a cara

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Com direito a shakedown em Silverstone, a Mercedes apresentou nesta sexta-feira o W11, o carro que deve levar Lewis Hamilton ao recorde de vitórias na Fórmula-1 e ao sétimo título, se igualando a Michael Schumacher. A verificação se os sistemas do carro estavam todos funcionando foi feita por Valtteri Bottas, porque treino para valer só a partir da próxima semana, dia 19, com o início da pré-temporada, em Barcelona.



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A nova McLaren: belíssima

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A equipe tricampeã com Ayrton Senna revelou nesta quinta-feira o seu carro para 2020, o MCL35, simplesmente, belíssimo. A tradicional equipe inglesa preferiu a discrição para mostrar o carro, na sua sede, em Woking, na Inglaterra. E foi mais discreta ainda anunciando seus planos para a temporada: figurar bem no pelotão intermediário. A equipe de Carlos Sainz Jr. e Lando Norris terá os motores da Renault pelo último ano. Em 2021, retornará com os Mercedes.



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GP da China adiado

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Devido à epidemia do coronavirus na China, a FIA adiou a etapa de Xangai, que seria a quarta da temporada, possivelmente para o final do ano.
O Mundial de F-1 estreia em 2020 na Austrália, dia 15 de março.



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